Mitä mieltä olette tämän vuoden Corolla-mallien äänieristyksessä,onko tullut parannuksia viimevuoden malliin verrattuna?.
Mistä osa-alueilta pitäisi vielä parantaa,entä resonointiääniä?.
Mistä osa-alueilta pitäisi vielä parantaa,entä resonointiääniä?.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Uudessa tuulilasissa 15 suomessa eniten myytyä automerkkiä melu testissä. corolla sai testissä änieristyksestä arvosanan 7 ollen äänieristyksessä tasoa tyydyttävä, jättäen taakse kuitenkin mm. focuksen , astran, sekä almeran, jotka arvosteltiin välttäviksi.
Testin voittaja sai arvosanaksi 9 hyvä . ja löytyy samasta merkistä eli Toyota Avensis Wagon . Jätti taaksensa mm. Volvot V70 sekä V50 sekä uuden Passatin.
Testin yllättäjäksi mainittiin Renault Megane, joka halvemman luokan autona tuli testissä toiseksi, jättäen taakse nämä premium volvot sekä passatin.
Minulla oli tuollainen Corolal ja paransin äänieristystä kätevästi ja tehokkaasti alle TUNNISSA vaihtamalla se uuteen Land Rover Discoveryn kolmoseen. Nyt on tosi hiljainen auto.
Hiljenee
Eihän moinen maksa kuin 60te. Eikä moisesta dieselistä saa hiljaista tekemälläkään, joten tuo melun hiljeneminen on haave sinulle, niin kuin melko varmasti tuo koko Land Roverikin.
koeajanut hiljaista toyotaa, vaikka se muuten hyvä auto onkin.
Tuulilasihan juuri testasi kaikki suosituimmat autot. Avensis oli hiljaisin, Corollal oman kokoluokkansa kakkonen. Et taida olla vielä kortti-iässä?
vaan koeajanut eri autoja,olen ajanut työksenikin.Minun ei ole koskaan tarvinut lukea onko auto hiljainen vai ei,sattuu olemaan korvatkin.
Tuolla testillä ei ole vertailuarvoa automallien kesken.
Siis mitä? Sieniä syönyt?
kyllä se vaikutus lakkaa aikanaan ja ymmärrät mitä on tarkoitettu.
Rautalankaa käyttäen...
rengasmelu suurin melun lähde...
eri rengas, ei vertailukelpoinen tulos.
Erimerkkisillä renkailla melutasot ihan erilaisia joten tällaisille vertailuille voidaan viitata kintaalla. Taikka mahtavatko nämä sitä myöntää. Ko. vertailu on jo saanut täällä jumalalliset mittasuhteet vaikka kuka vaan voi istua kokeeksi taksi-aveen ja ihan omin korvin todeta sen rumpumaisen rengasmelun, varsinkin farkun ominaisuus.
toyotoissa on tuo rengasmelu kova.Itselläni on ollut pari uudehkoa toyotaa ja töissä niitä on kanssa.Olen monena iltana ajellut avensiksella töissä ja vaihtanut suoraan omaan, saman koko luokan autoon, kotiin lähtiessä.Uskon korviani ,minun ei tarvitse lukea onko auto äänekäs vai ei.
Avensiksen osoittautuminen vertailun äänettömimmäksi autoksi onkin aiheuttanut suurta tuskaa provopellejen keskuudessa. Tässä voimme taas naureskellen lukea epätoivoista todistelua miten kaikki on mitattu väärin. Lycka till pojat!
Eikös testiossä testattu melu myös hakkapeliitta 4:lla?
Itsellä on Avensis ja vaimolla Corolla, joten kateudesta ei voi puhua saatikka provoilusta.
Fakta vaan on, että tuollaisella testillä ei ole minkäänlaista painoarvoa. Ei voida vertailla eri autoja keskenään erilaisilla rengastuksilla, tai voihan sitä, mutta tulokset eivät ole vertailukelpoisia juuri rengasäänien vuoksi.
Tämä on juuri tämän palstan huvittava piirre, jos joku kertoo omana mielipiteenään omasta(ainakin joskus) autostaan(kuten joku tuossa aiemmin)huonoja puolia, vastaukset on poikkeuksetta provoiluksi haukkuvia.
Toyotissa on parantamisen varaa kuten kaikissa merkeissä. Uskaltakaa katsoa aidan toisellekin puolelle.
Kyllä meilläkin vaihtuu molempien autojen merkit seuraavien vaihtojen yhteydessä(ellei sitten siihen mennessä Toyotan mallit vaihdu täysin toisenlaisiksi), ei siksi että näissä mitään suurempaa vikaa olisi ollut, vaan vaihtelun vuoksi.
autoissa.
No oliko testissä mukana myös melutestaus nastarenkain? Oliko kaikissa autoissa samat nastarenkaat?
että ,vaikka kuinka asiallista kritiikkiä antaisi se on jonkun mielestä provoilua.Mutta en edellenkään ymmärrä miten jonkun pitää lukea lehdestä moinen asia.Olipa renkaat mitkä hyvänsä niin toyotassa kuuluu rengasmelu aika tavalla.Itse käytin toyotani aikoinaan suojauskäsittelyssä ja asensin bitumi eristetyt lokarit.Hieman hiljeni.
renkaita.
Kokemukseni mukaan Avensis on todellakin mielyttävän hiljainen auto, etenkin toi rengasmelu tulee mukavan "matalan" taajuisena ja etäisen tuntuisena jyrinänä, ettei se edes moottoritienopeuksilla häiritse radion kuuntelua. Ehkä tämä melu yksi syy siihen yhdessä luotettavuuden, huollon ja takuun ohella, miksi Avensis on nykyjään niin yleinen taksina, vaikka taksitarkoitukseen etenkin takatiloiltaan löytyisi paljon parempiakin vaihtoehtoja samastakin hintaluokasta.
Corollan äänieristys rengasmelun osalta toimii vielä tohon nopeuteen 70 km/h ihan kivasti, mutta sen jälkeen rengasmelu tulee kyllä ikävän terävänä ja häiritsevänä. Mutta se on kuitenkin hintaluokassaan tosiaan vähemmän huono, kun monet muut, mikä näköjään ilmeni noista edellisistä jutuista jonkun testin perusteella.
Toi rengasmelu voi tosiaan olla yllätys, jos vaihtaa esim. jonkun -90 mallise corollan täysin uuteen, ja odotukset tosta melutasosta on suuret. Tämä johtuu siitä, että vanhemmissa autoissa toi rengasmelu ei niin eroitu yksittäisenä meluna, koska melunlähteitä on niin paljon muitakin, kuten ovien tiivisteistä, moottorin äänet, voimansiirto, pakoputkistot ym. melulähteet, jotka hunommasta eristyksestä johtuen tulevat voimakkaanpina esiin.
Uudessa corollassa, kun nuo muut melulähteet on saatu paremmin eristettyä, toi rengasmelu tosiaan erottuu yksittäisenä melulähteenä niin selvästi, että saattaa tuntua että tämä -90 luvun corollahan oli hiljaisempi rengasmelultaan kun tämä uusi ja tietynlainen pettymykseltä tämä uusi corolla saattaa tuntua, mutta asiahan ei ole niin, vaan kyllä kokonaismelultaan myös remkaitten osalta uusi on hiljaisempi..
http://www.tuulilasi.fi/tekniikka/?subarea=ymparisto&article=100693
Jos kerran Avensis oli Tuulilasin testissä hiljaisin. Milloinhan muut tekevät yhtä hiljaisen auton?
ajo-ominaisuuksissa,että on muiden tasolla vaikka olisikin hiljaisin!.
mm.heikko/keinotekoinen ohjaustuntuma tiehen!!.
ohajustehostin on nyt tulossa aika laajalla rintamalla, toyota vaan sattui olemaan tässäkin asiassa edelläkävijä ja sai haukkuja sen takia, nyt kun kaikissa muissakin on sähköinen ohjaustehostin on arvosteluissa kehuttu tojon ajotuntumaa, olisikohan siis kyseessä se että suomailaiset eivät halua mitään muutosta mihinkään... Minusta Toyota ei ole sen erillaisempi ajaa kuin mm. Audi,Saab,Volvo,Volsu,Opel ja Ford...Kaikkia näitä merkkejä ajelen työssäni...Mikään ei erotu ajettavuudeltaan niin selkeästi paremmaksi kuin toinen että lähtisin vuolaasti kehumaan...sen voin sanoa,että volsun dieselit on pirun huonoja nykyään, pienissä kilometreissä alkaa jo mennä vesipumppua ja jakopään hihnaa...