Morjens. Kertokaas minua viisaammat, vaikka olen paljon tästä asiasta palstoilta yrittänytkin lukea. Hankin ittelleni vaihdossa P12 primeran, ja siinä on Dunlopin (215/50/r17) nakit kevarivanteilla alla. Olen huomannut että renkaat on saanu täällä paljon kritiikkiä ja niitä on moitittu uraherkkyydestä, ja että vaikuttavat "vaeltavalla tavalla" ajettavuuteen.
Omassa ajossa olen huomannut tuon "vaeltavuuden" ajossani, verrattuna talvirenkaisiin jotka on kuitenkin yhtä leveät. Tuntuu ajaessa että renkaat lähtevät ajoittain "viemään" puolelle ja toiselle. - Missä siis raja menee sen suhteen, että on tuohon Dunlopien "ongelmaan" uskominen ettei sentään aurauskulmia tarvitse lähteä tutkituttamaan ja että noiden renkaiden kanssa ajo on vaan tottumiskysymys. Sen kummempia takuita kun ei ole, niin en viittisi turhasta maksaa. Jos renkaiden tyypissä on syy, niin vaihtoon lähtevät tuleviksi kesiksi. Auttakaa tietämätöntä. Kiitos paljon!
Omassa ajossa olen huomannut tuon "vaeltavuuden" ajossani, verrattuna talvirenkaisiin jotka on kuitenkin yhtä leveät. Tuntuu ajaessa että renkaat lähtevät ajoittain "viemään" puolelle ja toiselle. - Missä siis raja menee sen suhteen, että on tuohon Dunlopien "ongelmaan" uskominen ettei sentään aurauskulmia tarvitse lähteä tutkituttamaan ja että noiden renkaiden kanssa ajo on vaan tottumiskysymys. Sen kummempia takuita kun ei ole, niin en viittisi turhasta maksaa. Jos renkaiden tyypissä on syy, niin vaihtoon lähtevät tuleviksi kesiksi. Auttakaa tietämätöntä. Kiitos paljon!
Vastaukset 23
Vanhimmat
Its ostin juuri uuden primeran jossa alla Dunlop 205/60 ja luulin maantieajossa esiintulevan huojuvuuden olevan primeran ärsytävä ominaispiirre,eikö siis primera huoju muilla kumeilla?
Ittellä on talvirenkaina 215/55/r16 michelinit, eikä niillä ainakaan huojuvuutta tullut huomattua lainkaan. Siksi melkeenpä säikähdin noitten kesärenkaiden vaikutusta ajamiseen. Sen tiedän ettei asia johdu rengaspaineista tai pulttien kireydestä.
Rengasliikkeestä kyselin samaa tuntemusta dunlopeista ja vastauksen sain;tarkoitettu hyvälle asfaltille,ovat liian kovat siks huojuu . Eli ei oikein suomen teille. Mietin miks laitetaan ensiasennus renkaiksi tuollaisia jotka huonontaa käsitystä koko autosta.
Kiitos vastauksista, rupee käsitys selkenemään saman suuntaiseksi. Kovilta ne tosiaan tuntuu, mutta onko valtaosa P12 käyttäjistä pitäytynyt silti Dunlopeissa, onhan ne vanteilla ihan esteettiset, mutta tottuuko niihin ajan kanssa. Vai pitääkö ruveta kesän lopussa pohtimaan jo ensi kesäksi muuta merkkiä. Laittakaa kokemuksia.
Hyvät yöt tässä vaiheessa.
Itselläni oli -05 Sportdeck muutaman kuukauden, vaihdoin toisenmerkkiseen samanhintaiseen käytettyyn. Primun veteleminen johtuu Dunlopeista, joiden runko on aivan liian pehmeä. Rengas ei pidä muotoaan vaan "sortuu" painavan auton alla. Jos ette usko niin ottakaahan kokeeksi yksi kumi pois vanteelta. Harmittaa että kohtuullisen hyvän auton ajettavuus pilataan luokattoman huonoilla ensiasennusrenkailla. Sinulle jolle huollossa sanottiin että rengas on liian kova: vaihdahan nyt ajoissa toiseen huoltoon :).
En keksinyt mitä kysyit, mutta ei se mitään, vastaan silti :)
Itsellä on -03 Visiassa renkaina 16" Dunlopit ja ne kyllä vetelee autoa tien urien ja kallisuksien mukaan. Continentalin kitkoilla tuollaista ominaisuutta ei ole olemassa.
Hiljattain kävin ajamassa uutta -06 mallista Teknaa, jossa oli alla 17" Dunlopit, eikä tämä auto vedellyt yhtään mihinkään.
Tästä voin vetää johtopäätöksen että, joko -03 on hearkempi renkaalle, tai uudempi Dunloppi on parempi.
Omassa autossa olen huomannut, että pari barin kymmennystä liian korkealla paineella rengas tuntuu toimivan paremmin.
Morjens, joo hieman epäselvä oli tuo kysymykseni =). Lähinnä ihmettelin ääneen että onko vika juuri Dunlopeissa kun ne vievät ja olo on välillä vaappuvan lainen. Ilmeisesti kuitenkin vastauksista päätellen ei syytä huoleen. Autossa ei ole vika, vaan renkaiden tyypissä. No joo, kattelen kesän jälkeen uudelleen, voihan olla että siihen tottuukin.
Itse ostin primeran 05 tammik,kun olin kuullut niistä dunlopeista moittimista,kysyin asiaa myyjältä,sanoi hän että koostumusta pehmennetty,joka kyllä pitää paikansa kun näyttävät kuluvan aika nopeeta,ei ne ajeetvuudelta kovin huonot ole ainakaan tasaisella asfaltilla,leveä renkas hakee uraisilla teillä joita täällä finlandiassa riittää.Primeran jousitukseen on jotain muutosta tehty 05 mallista alkaen,joka on kaverin kertoman mukaan myös parantanut ajoominaisuuksia verrattuna 02 primuun.
Suora lainaus ensimmäisestä viestistä!!
Hankin ittelleni vaihdossa P12 primeran, ja siinä on Dunlopin (215/50/r17) nakit kevarivanteilla alla.
Onko Savolaisilla tai Lappalaisilla oma kieli jota emme ymmärrä täällä Suomessa ?????????
Tietääkseni ->
Nakit = slangi sana renkaista. Ihan normaalitermi, eikä muistaakseni ole sukua millekään tietylle murteelle tai muulle kuin suomen kielelle.
Palaapa takaisin koulunpekille opettelemaan tai ota alfapet-sanapeli avukses näissä asioissa, ja jätä kommenttis jatkossa muille palstoille luettavaksi. Kiitos.
Uusi -06 Visia ja dunlopit ,ja eikun huojuu.Saattaa loppua jos osais oikean merkkiset ostaa.
Pidän edelleen Nakit sanaa ruokaan liittyvänä joka sinulle voi olla pelkkää juhlaruokaa.
tietenkin niitä syömällä (lue ahmilalla)ei nauttimalla. Ei kannata alkaa kirjoittelemaan erilaisia slangi sanoja saiteille, ellei niitä ymmärrä. Nakit kevarivanteilla???? "Tosi savolainen tatin lanki, epäselväksi jää onko siinä vielä kova vai pemneä beeee/peeee ;-))
Sama rengas täälläkin 215-17. Rengas valmistettu 05.
Ei paha ajettava, tosin Dunlop merkkinä ei kaksinen. Automyyjä huusi, että vanhemmat Dunlopit ovat paljon kovempia ja huonompia.
Ei nuilla renkailla todellakaan voi kauaa ajaa, kuluu.
Ei muuten ole halpa rengas ostaa. Michelin yli 1000€, Dayton n 600€. Muut ehkä siihen väliin.
Koko 225/45/17 huomattavasti halvempi, en tosin tiedä muuttuuko ajo sitten vielä huonommaksi.
Osta oma tarkka rengaspainemittari. Mittaa paineet vasta kun renkaat varmasti ilman lämpötiloissa. Laita eteen ihan himpun verran vähemmän painetta kuin suositus. Suositus eteen on 2.2, jo 2.15 tuntuu ajossa parempana vakautena ja pienempänä uraherkkyytenä (rengas hiukan pehmeämpi). Noi Dunlopit on aivan äärettömän tarkat ilmanpaineistaan, jos paineet on ihan tarkasti kohdallaan niin kyllä niillä jotenkuten ajelee.
Painetta ei saa olla YHTÄÄN yli suositusten tai sitten riittää rattimiehellä töitä.
Kolmen vuoden Primera kokemuksella voin näin sanoa.
On kyllä ihmeellistä että Nissan on valinnut noin ala-arvoiset renkaat autoihinsa.
Kokeilen tuota, hyvä huomata että monilla on kokemusta ko. renkaista.
Suositus on 2,2 eteen 2,0 taakse, muistaakseni.
Ei helvata noin.
Vaan 2.6 -3.0 paineita niin voi ajella.
autot leveillä renkailla. Mielestäni omilla raiteillaan ja urissaan pitäisi kulkea ainoastaan junien, ei autojen. Monien teitten kunto täällä suomessa on aivan surkea kaameiden urien takia joissa ajaminen on merkistä riippumatta ikävää.
Ite vaihdoin vuosi sitten 02(P12 ) Primeran päivitettyyn Primeraan(05) ja ajo-ominaisuudet paranivat oleellisesti. Itekkin ostin digitaalisen rengaspainemittarin tuota aikaisempaa Primeraa varten kun ajo-ominaisuudet olivat heikot vaikka vaihdoin kesäkumeiksi Continentaalin testivoittajakumet.Mielestäni noissa aikaisemmissa P12 Primeroissa on jotain muuta/muutakin pielessä kuin Dunflopit kun kerran rengaspaineisiin kiinnitetään niin paljon huomiota!
Uusi 2006 primera dunloppien kera alla.Ja en voi muuta kuin ihmetellä miten on levoton ajaa moottoritiellä,kaupunki ajossa taas tosi hyvä.Rauhattomuus maantieajossa tuli kyllä yllätyksenä.Edellinen autoni Focus ajettavuudeltaan moottoritiellä sata kertaa parempi.Enkä viitsisi vaihtaa melkein koskemattomia renkaita ihan taloudellisistä syistä joten ei kai auta kuin kokeilla jos vähän rauhoittuisi korkeammille rengas paineilla!
ne Dunlopit ovat ja kaiken lisäksi äänekkäät kun ovat vissiin niin kovaa seosta.Vaihdatin autokaupan yhteydessä nuo Continentaalit tähän uuteen autoon vaikka oli jo yks kesä niillä ajettu.
Itse laitoin täksi kesäksi Nokian NRY 235/45 18" AWS aluilla... loppu kaikki ongelmat ja auto menee kuin kiskoilla. Renkaat ovat lisäksi huomattavasti hiljaisemmat kuin Dunlopit.
Talvirenkailla (nasta) auto kulki paljon paremmin ja hiljaisemmin kuin dunlopeilla.
Mutta dunloppien pito on sanonko mä mistä. Viime syksynä meinas käydä köpelösti kun kuivalla asvaltilla surkeat renkaat pettivät odottamattomasti.
Voi olla että satsaan ja vaihdan uusiin jo nyt viidentoista tonnin ajon jälkeen. Loppuun en tosiaankaan näitä aja.
Dunlop toimii jos lämpötila tiessä on vähintään 25 astetta ?