Uudessa 2.0 Golfissa on 115-heppainen
köröttelykone, ja peräpeilissä kirjaimet GTI!
Eeh heh heh heh heeeeee !!!!!!
köröttelykone, ja peräpeilissä kirjaimet GTI!
Eeh heh heh heh heeeeee !!!!!!
115hv = GTI ????
GinTonic
263780
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
lukea
85kw
170Nm
http://www.autovista.fi/auto/newcar?id=10802
kyllä nauratti muuten ja paljon.
halpasaksalaiset on kaikki tienneet huonoiksi,
mutta nyt ilmeisesti itsekin asettuvat vihdoin
myötäillen osaansa... köyhät.
samanlaisia "sportteja" löytyy
ylihintaisjapseista: esim. celica 1.6Gsi, Mazda
Sport, yms. Noissa missään ei ole mitään
sporttista. VW:ssä sitä sentään on ajettavuudessa
ja sisustassa....
VW on ruvennut tuolla GTI:llä kuvaamaan
enemmänkin varustelua kuin konehuonetta. no,
kukin tyylillään
Tuo GTi merkintä on VW:n keksimä. Saavat käyttää
sitä miten haluavat.
2.0 litrasessa vapaastihengittävässä civikissä
200hv.
460heppaa vapaastihengittävässä... Mitä tuo
edellinen kirjoitus tarkoitti? Miten se liittyy
GTI:hin ja volkkareihin? Kummalla on mukavampi
ajaa all-round ajoa gti golfilla vai
civicillä...? Hondan R-typeissä on nimittäin
sellainen melu sisällä, että niillä ei
normaali/sporttiajossa tee yhtään mitään tai
ainakaan siitä ei nauti yhtään. Lisäksi volskin
Gti turbosta saa helposti (4500mk) yhtä tehokkaan
(mutta radalla ehkä hitaamman) pelin. Ja paljon
halvemmalla!
jää sutimaan, jos ei oo rengaspaineet kunnossa :)
Vapaastihengittävä on V A P A A S T I hengittävä!
Turboilla lekkiminenhän vain paljastaa sen
tosiasian ettei moottoriteknologia ole oikein
hallinnassa, kun pitää ahtaa.
Ja type R on ihan kohtuuhintainen verrattuna
lamboon ja luullakseni lambossa on kyllä isompi
moottori kuin 2.0 ?????
Muistaakseni type R ei ole vielä myynnissä joten
oletko Hondan testiajaja kun tiedät sen meluista
jo kertoa!!!
vittumainen ajettava noin kireä
vapaastihengittävä!
on Accordin r-type myynnissä. Se on meluisa. Olen
ajanut sen. Luuletko, että civicin ko. malli on
sitten hiljaisempi? Lapsellinen ajatus. Se on
varmasti VIELÄ meluisampi. Ja makuja on monia.
Turbolla saadaan enemmän voimaa ja vielä laajempi
vetoalue. Moottoritekniikan hallinnalla siinä ei
ole mitään merkitystä. Vertaukseni Lamboon johtui
(kun et kerran ymmärrä) siitä, että jos puhutaan
housuista, niin joku pelle alkaa puhua samalla
palstalla kengistä (ymmärsitkö nyt vai vieläkö
pitää selventää?). Hinnasta Sinulla ei varmaan
ole tietoa, vai oletko kenties maahantuojan
tsupparina?
jos accordin 90-luvun r-type on meluisa niin
tokihan civikin r-type on meluisa vielä vuonna
2050!!!!
mene kasvamaan!
lastentarhasta karannut! Oletko nyt ihan täysissä
järjissäsi? Etkö ymmärrä, että r-typet ovat kilpa-
autojen aihioita! Silloin tuolla meluisuudella ei
ole merkitystä. Mutta NORMAALISSA ajossa/radalla
vierailuissa ko. asia ei ole hyvä asia. Jos auto
tehdään mahdollisimman kevyeksi ja tehokkaakasi,
niin siihen EI tule mitään ylimääräisiä
eristeitä. Kasvuni on jo vuosia sitten
pysähtynyt, omasi lienee vasta alkanut....
Yksinkertainen saa olla, mutta ei tyhmä...
Niin tosiaan, kaikkihan ensin tuunaa kärryjään
(myös nipponeita!) asentamalla alustaa, vannetta,
leveempää nakkia etc. ja sit käydään
ihmettelemään et miten voi olla "GTI" ja noin
vähän polleja... Siis, Golfista on valittavana
kakslitrasella koneella GTI-varustelutaso, jos
pitää ajo-ominaisuuksia itselle tärkeinä. Onhan
noita tehokkaampiakin Golfeja tarjolla, tiedoks
vaan urpoille...
Onko ihme, ku nykyajan "vakio"autoissa on alle
100 heppaa???!
jos on gti on koneessa väh. 160hv
olen, että VW:n turbo Gti:ssä on ainakin tuo
160hepoa. Katsoppas, kun japsit ilmoittavat arvot
siten, että niissä optimoidaan kaikki ja eurot
taas laittavat suosiolla yli ilmoitetun. Esim.
tuo tdipd ja xx:n Golf, josta oli mitattu oliko
se 123hepoa, vaikka tehdas lupaa 115...
160 kaakkia ei vielä riitä kaasulla ohjaamiseen
vaan täytyy olla vähintään 240 hv 1350kg kohti!!
160 kaakkia = mopo!!
> vaan täytyy olla vähintään 240 hv
lol :) Sellainen 500 nettoheppaa ja
800Nm riittää, ainakin minulle. Kaikki
alle 7-litraiset on mopoja.
only...
Ja edelliselle kysymys: Missä M5 mallissa on VAIN
240hp? Tietääkseni ei missään.
Voivoi poika :) jos olisit joskus
tutkinut muutakin kuin sitä sun
samaraa ja bemarin myyntiesitteitä,
tietäisit mitä maailmassa on.
M535i E28 = 218horsepoweria ja on M5 malli
Kukahan mahtoi tuoda gti mallimerkinnän autohin
olisiko ollut VW. Muut ovat sitten sitä
kopioineet. 2.0 gti mallissa on sama varustelu
kuin 1.8 turbo koneellisessa (siinä ainoassa ja
oikeassa gti) gti mallimerkintä ei vältämättä
viittaa koneen tehoihin vaan urheilulliseen
ulkomuotoon ja sisustaan. Jos VW on tuonut gti
niin eikö sillä ole oikeus määrätä mitä
tarkoittaa.
Muut vain kopioivat!
Samaa mieltä siinä, että 115 heppanen ei oikein
istua GTI-ideologiaan.Ainakaan tehojen suhteen.
Muita ominaisuuksia siitä sitten löytyykin GTI-
merkin vaatimalla tavalla. Kyseistä mallia ei
taida oikein enää saada mistään maasta, joten se
siitä.
1.8T Golfista on testeissä mitattu parhaimillaan
163hp, A3:sen asennuksesta muutama heppa lisää.
samoin kiihtyvyysarvot olivat "hieman" tehtaan
ilmoitusta paremmat: A3 7,8s, GTI 7,9s. tosin
mitäs noilla arvoilla tekee. vääntö se on mikä
auto kuljettaa. tässä vaiheessa voidaankin sitten
unohtaa sardiindipurkkimaan TYPE-R:t sun muut
vapaasti hengittävät kierroskoneet joissa max-
vääntö on samoilla alueilla kuin 600:ssa
prätkässä eli 8000 kierrosta. käytännössä
moottori on erittäin rasittava ajettava, mutta
varmaan tosiaan tosi "kiva" muutaman kerran
kesässä ahvenistolla. siis jos se kaukalo on
kestänyt talven yli...