Manni tykkää kaaniasta

Scanian ja Mannin yhteistyö lisääntyy. Scanian entinen johtaja on nyt Mannin johdossa.
Uusiin raskaisiin Manneihin tulee vastaisuudessa Scanian vaihteistot ja Scanioihin Mannin akselit.
(Kertoo Auto, tekniikka ja kuljetus -lehti)

Mielenkiintoinen on myös uutinen Cumminsin katoavasta asiakaskunnasta, kun autovalmistajat keskittyvät yhteen moottorimerkkiin Pohjois-Amerikassakin.
Huhutaan Cumminsin aikovan ostaa jonkin automerkin. Yhteistyö Scanian kanssa on jo pitkällä...

Olisiko yhteenliittymä Man-Scania-Cummins-Hino(Toyota) riittävän iso vastaamaan tulevaisuuden haasteisiin (ja iso osuus Scanian osakkeistahan on Volkswagenilla, jolla taas on aiempaa yhteisvalmistusta Toyotan kanssa... huhhuh)
41224
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

(scania/man)päämarkkina-alue!Muutenkin kilpailu
kovaa,ei ainakaan mitenkää hyödytä scaniaa.Miksi
esim saksalainen ostais scanian,kun mannin saa samoilla osilla?
Muutama vuos`scanian Östling uhosi,ettei scania
liity mihinkään yhteistyöhön,ja tärkeimmät kompo-
nentit tekee itse.Mites tänään on...tais olla
höpinää!

Äänestä
  • noin kuin Leiffi sano

    Äänestä

  • onjuuri kirjoitti:

    noin kuin Leiffi sano

    Mediapersoona!Aina antamassa lausuntoja,jotka
    ei pidätkään sitten paikkaansa.Volvo-Leiffi
    onkin toista maata..

    Äänestä

"Uusiin raskaisiin Manneihin tulee vastaisuudessa Scanian vaihteistot ja Scanioihin Mannin akselit."

Tuo olisi sikäli aika outo veto, että Scanialla yhä on oma akselistotehdas. Useat muut valmistajat ovat myyneet akselistovalmistuksensa ulos; viimeksi Renault joka myi oman akselistotehtaansa ArvinMeritorille. Scania sen sijaan on panostanut omavalmistukseen ja tuntuisi aika epäloogiselta tehdä tuollainen täyskäännös ilman radikaaleja yritysjärjestelyjä.

Luulen että tämä uutinen on ankka eikä Scaniaan ole näillä näkymin tulossa Mauri Antero Nummisen akselistoja.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


yhdentymässäkö kirjoitti:

Scanian ja Mannin yhteistyö lisääntyy. Scanian entinen johtaja on nyt Mannin johdossa.
Uusiin raskaisiin Manneihin tulee vastaisuudessa Scanian vaihteistot ja Scanioihin Mannin akselit.
(Kertoo Auto, tekniikka ja kuljetus -lehti)

Mielenkiintoinen on myös uutinen Cumminsin katoavasta asiakaskunnasta, kun autovalmistajat keskittyvät yhteen moottorimerkkiin Pohjois-Amerikassakin.
Huhutaan Cumminsin aikovan ostaa jonkin automerkin. Yhteistyö Scanian kanssa on jo pitkällä...

Olisiko yhteenliittymä Man-Scania-Cummins-Hino(Toyota) riittävän iso vastaamaan tulevaisuuden haasteisiin (ja iso osuus Scanian osakkeistahan on Volkswagenilla, jolla taas on aiempaa yhteisvalmistusta Toyotan kanssa... huhhuh)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu