ford 6640 vm -96

Ja onhan se muuttunu konehi on 5 litranen.

Terve !


Itselläni on 6610 ja pelittää erinomaisesti. Kerrohan tarkemmin !

hyvä on kirjoitti:

Terve !


Itselläni on 6610 ja pelittää erinomaisesti. Kerrohan tarkemmin !

Se 6610 on sitten vaan ollut sillä käyttäjällä huono. Voi olla, että muilla ei ole ollut niin huonoja tapauksia. Meillä on ollut Fordeista vain hyviä kokemksia, kun siirryttiin Fordiin v. 1971 (Majureista), mutta ei tietenkään tae siitä, että Fordi olisi jotenkin absoluuttisen hyvälaatuinen.

Sama se Belarusten ja ex-itäkoneiden kanssa, jotkut on mahdottoman hyviä, mutta sitten sattuu niitä omistajia, joille sattuu kaikenlaista epämiellyttävää.

6610 foorti kirjoitti:

Se 6610 on sitten vaan ollut sillä käyttäjällä huono. Voi olla, että muilla ei ole ollut niin huonoja tapauksia. Meillä on ollut Fordeista vain hyviä kokemksia, kun siirryttiin Fordiin v. 1971 (Majureista), mutta ei tietenkään tae siitä, että Fordi olisi jotenkin absoluuttisen hyvälaatuinen.

Sama se Belarusten ja ex-itäkoneiden kanssa, jotkut on mahdottoman hyviä, mutta sitten sattuu niitä omistajia, joille sattuu kaikenlaista epämiellyttävää.

Ja pitää muistaa että Ford on ollut MTKn vihan kohde,koska sitä myytiin "palatsista kaupungista",eikä hyväksytyistä osuusliikkeistä.
Sitä asennetta on vieläkin joillain.

Kokenut kirjoitti:

Ja pitää muistaa että Ford on ollut MTKn vihan kohde,koska sitä myytiin "palatsista kaupungista",eikä hyväksytyistä osuusliikkeistä.
Sitä asennetta on vieläkin joillain.

Ja jos meinasi viljaa myydä 70-luvun ylituotantovuosina, kyseli Hankkijan tai Keskon viljamiäs, että onko käyty konemyyjän puheilla.....Ei ole ihme silloin, jos esim. fergua, 02-sarjan Valmettia tai Zetoria meni kaupaksi, kun ne nyt ei mitään huonoja konehia olleetkaan.

Erityinen poikkeus oli nuo uudemmat siniset Leylandit, kun niitä ei isännät ostaneet kiristettynäkään, vaan kuulin yhdenkin sanovan joskus kahvinurkassa, et antaa Leukun olla vaan täällä kaupas, mää kippaan mielummin viljat mettään....
;-)

Tuko oli ainoa silloin, joka ei pitänyt niin tiukasti kytkyä tässä asiassa, mutta hävisikin sitten kaupparyhmittymien uudelleenjärjestelyissä..

Yksi Fordin alennustilan aika oli se OTK vai mikä E-liike joka mm. Salossa Salon Automyynnin jälkeen myi Ford-traktoreita. Monet vanhat Ford - miehet lakkasivat kokonaan ostamasta "bolseviikkien" kaupasta, vaikka ei se traktorin vika ollut.

Taitaa olla nämä kaikki erikoiset kaupparyhmittymät painuneet unholaan...

-SS-

juuri..näin kirjoitti:

Ja jos meinasi viljaa myydä 70-luvun ylituotantovuosina, kyseli Hankkijan tai Keskon viljamiäs, että onko käyty konemyyjän puheilla.....Ei ole ihme silloin, jos esim. fergua, 02-sarjan Valmettia tai Zetoria meni kaupaksi, kun ne nyt ei mitään huonoja konehia olleetkaan.

Erityinen poikkeus oli nuo uudemmat siniset Leylandit, kun niitä ei isännät ostaneet kiristettynäkään, vaan kuulin yhdenkin sanovan joskus kahvinurkassa, et antaa Leukun olla vaan täällä kaupas, mää kippaan mielummin viljat mettään....
;-)

Tuko oli ainoa silloin, joka ei pitänyt niin tiukasti kytkyä tässä asiassa, mutta hävisikin sitten kaupparyhmittymien uudelleenjärjestelyissä..

Yksi Fordin alennustilan aika oli se OTK vai mikä E-liike joka mm. Salossa Salon Automyynnin jälkeen myi Ford-traktoreita. Monet vanhat Ford - miehet lakkasivat kokonaan ostamasta "bolseviikkien" kaupasta, vaikka ei se traktorin vika ollut.

Taitaa olla nämä kaikki erikoiset kaupparyhmittymät painuneet unholaan...

-SS-

vaihteet meni sekä ohjaus,

6610 foorti kirjoitti:

Se 6610 on sitten vaan ollut sillä käyttäjällä huono. Voi olla, että muilla ei ole ollut niin huonoja tapauksia. Meillä on ollut Fordeista vain hyviä kokemksia, kun siirryttiin Fordiin v. 1971 (Majureista), mutta ei tietenkään tae siitä, että Fordi olisi jotenkin absoluuttisen hyvälaatuinen.

Sama se Belarusten ja ex-itäkoneiden kanssa, jotkut on mahdottoman hyviä, mutta sitten sattuu niitä omistajia, joille sattuu kaikenlaista epämiellyttävää.

MINUN VAARILLA ON TAKAPOTKU FORD 6610 TYPPINEN