Mietteitä ratin takaa

Kesä tulee ja nopeudet kasvavat. Tulee kesäautoilijoita, tulee just ajokortin saaneita. Vanhuksetkin uskaltautuvat rattiin kun on hyvät kelit.
Mutta entäs nämä autoilijat jotka viettävät kostean illan ja lähtevät liikkeelle seuraavana aamuna. Miten suhtaudut rattijuoppoon jos näet, teetkö ilmoituksen vai ajatteletko ettei kuulu mulle? Tai et ilmoita kun et ole ihan varma?

Minun kantani on että jos on varaa juoda niin on varaa ajaa taksilla kunnes höyryt häipyy päästä. Ja 80-lätkä takaisin!
29921
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

keskustelu-->autot ja liikenne--> liikenne

Äänestä
  • Kiitos opastuksesta. Onko liikenteestä keskustelu yleispalstalla kielletty. Missä niin lukee?

    Äänestä

  • jonnekkin erikoispalstalle?Jos kaikki aiheet siirrettäisiin,mistä 50 -ihmiset voisivat keskustella.Aihe koskee meitäkin ja tässä voivat asiasta keskustellä nekin,kuten minä,jotka eivät löydä "erikoispalstoja".Mitä tähän jää,jos yhdestä sanasta aiheet siirtyvät millo mihinkin?

    Äänestä

  • pitäis siirtää kirjoitti:

    jonnekkin erikoispalstalle?Jos kaikki aiheet siirrettäisiin,mistä 50 -ihmiset voisivat keskustella.Aihe koskee meitäkin ja tässä voivat asiasta keskustellä nekin,kuten minä,jotka eivät löydä "erikoispalstoja".Mitä tähän jää,jos yhdestä sanasta aiheet siirtyvät millo mihinkin?

    sellaiset aiheet joissa kysytään miten viisikymppisellä nyt menee. Minusta tästä aiheesta voi ihan hyvin keskustella täällä, liikennekäyttäytymisestä, onko sattunut kolareita, osaako toimia sellaisissa tilanteissa jos kolarin näkee jne. Ja minkä ikäisenä on hankkinut ajokortin. Minun isäni innostui vanhoilla päivillään korjailemaan autoja, ja ajoi kortin... 66-vuotiaana. Vain sen takia että sai kokeilla miten auto kulkee kun on korjannut sen. :))

    Äänestä

  • Kyllä minusta voi keskustella mistä vain ja puhua kiinnostavista asioista tälläkin palstalla. Turha karsinointi tappaa keskustelun niin kuin on osittain jo käymässä. Pilkun viilaajat ja kategorioijat vois perustaa oman keskustelukerhon jossa puhuisivat vain oikeinkirjoitetusta pilkunpaikasta ja siitä mihinkä karsinaan kukinlause keskustelussa kuuluisi heidän mielestään...;-)

    Äänestä

  • Byrokratia kirjoitti:

    Kyllä minusta voi keskustella mistä vain ja puhua kiinnostavista asioista tälläkin palstalla. Turha karsinointi tappaa keskustelun niin kuin on osittain jo käymässä. Pilkun viilaajat ja kategorioijat vois perustaa oman keskustelukerhon jossa puhuisivat vain oikeinkirjoitetusta pilkunpaikasta ja siitä mihinkä karsinaan kukinlause keskustelussa kuuluisi heidän mielestään...;-)

    Jos minä haluaisin tietää miten uusin Honda kaarteessa käyttäytyy niin kysyisin autopalstalta. Mutta voi kai liikenteestä yleisesti jutella yleispalstalla. Nyrjähti koko ketju aiheestaan tässä, mutta puhutaan sitten siitä miksi toiset kirjoittajat haluaa esiintyä täällä muiden opastajina ja opettajina. :((

    Äänestä

  • Tiukka linja kirjoitti:

    Jos minä haluaisin tietää miten uusin Honda kaarteessa käyttäytyy niin kysyisin autopalstalta. Mutta voi kai liikenteestä yleisesti jutella yleispalstalla. Nyrjähti koko ketju aiheestaan tässä, mutta puhutaan sitten siitä miksi toiset kirjoittajat haluaa esiintyä täällä muiden opastajina ja opettajina. :((

    Onkohan se sitä toisten kunnioitusta jota niin kovasti perätään.:)

    Äänestä

  • palstan valinta kirjoitti:

    Onkohan se sitä toisten kunnioitusta jota niin kovasti perätään.:)

    Enpä arvannut olevani epäkunnioittava kun halusin puhua liikenneturvallisuudesta viisikymppisten kanssa.

    Suurimman osan etusivusta saisi pyyhkiä pois, jos kaikki aiheet laitettaisiin "omille" palstoilleen.

    Äänestä

  • Tiukka linja kirjoitti:

    Kiitos opastuksesta. Onko liikenteestä keskustelu yleispalstalla kielletty. Missä niin lukee?

    aina tällä mummolla kun lähimmät pikkulapsineen lähtevät ajomatkalle. Mietin miten ajattelemattomia päihtyneenä ajajat ovat. Pieni virhe ja toiselta voi olla menny siinä kaikkein rakkaimmat ja sanoisin ihan turhan takia. Siis tämä ei ole ajotekniikkaa ja autojen ominaisuuksia vaan asennekysymys ja varsin hyvin kuuluu vaikka joka palstalle! Kunhan saataisiin tolkkua joidenkin päähän ja asenteita muutettua.

    Äänestä

  • huoli myötä kirjoitti:

    aina tällä mummolla kun lähimmät pikkulapsineen lähtevät ajomatkalle. Mietin miten ajattelemattomia päihtyneenä ajajat ovat. Pieni virhe ja toiselta voi olla menny siinä kaikkein rakkaimmat ja sanoisin ihan turhan takia. Siis tämä ei ole ajotekniikkaa ja autojen ominaisuuksia vaan asennekysymys ja varsin hyvin kuuluu vaikka joka palstalle! Kunhan saataisiin tolkkua joidenkin päähän ja asenteita muutettua.

    Kumma kun se ei vaan mene päähän. Kuskin ei pitäisi vähätellä juomisiaan, että "kyllä se on jo haihtunut, en mä niin paljon ottanut". Pahin mitä kerran kuulin oli kun eräs mies sanoi että ajaa tarkemmin pienessä humalassa. :((((
    Ja mikä siinäkin on että rattijuoppo selviää usein naarmuilla, viattomilta lähtee henki.

    Äänestä

  • Tiukka linja kirjoitti:

    Enpä arvannut olevani epäkunnioittava kun halusin puhua liikenneturvallisuudesta viisikymppisten kanssa.

    Suurimman osan etusivusta saisi pyyhkiä pois, jos kaikki aiheet laitettaisiin "omille" palstoilleen.

    Se oli huono vitsi, sorry.

    Äänestä

  • olla omassa lokerossaan? Nytpä menen keskustelemaan liikenteestä, avioliitosta, kissan ja koiran pissityksestä, politiikasta, ruuanlaitosta, ilmoista ja milloin mistäkin.

    Mene vaan sinne lokeroihis ja anna muiden olla rauhassa.

    Äänestä

  • sopii vallan mainiosti ikäryhmät palstalle.

    Äänestä

  • Siitä syystä tämä 50 palsta on kaikkein aktiivisimpia, kun aiheita ei ole rajattu. Yhteinen nimittäjän IKÄ, ei aihe.

    Voin jo sieluni silmin nähdä, mikä mekkala siitäkin syntyisi, jos Celesta siirtäisi tämän autoilupalstalle.

    Sitten asiaan:

    En tunne yhtään ketään, joka tarttuisi auton rattiin humalassa.

    Koska rattijuopot aiheuttavat paljon kuolemantapauksia ja vammautumisia, niin minusta olisi kansalaisvelvollisuus ilmoittaa asiasta. En ole koskaan joutunut sellaiseen tilanteeseen, enkä tiedä, kenelle ilmoittaa, jos joutuisin.

    Kerran olin firman juhlissa. Vein lähistöllä asuneen daamin autollani juhliin. Hän oli pyytänyt sitä. Hän sanoi, että hän on kuskinani, joten voin nauttia alkoholia, koska hän ei aio juoda mitään. Uskoin häntä. - Sitten hän ratkesi ryyppäämään viskiä. Itse olin ottanut sen verran, etten halunnut mennä rattiin. - Siinä sitä sitten oltiin: Hän, joka oli luvannut olla kuskina oli änkyräkännissä. Olin niin kiukkuinen, etten huolinut häntä samaan taksiin, kun lähdin ja jätin autoni 15 kilometrin päähän.

    Äänestä

pitäiskö lopettaa koko autoilu.Olen nimittäin alkanut "pelätä"ajamista ja varsinkin takana tulevaa liikennettä.Jos ajaa rajoitusten mukaan,on melkein aina jäädä jalkoihin.Hiki nousee pintaan,kun peilissä näkyy rekan etumus.Aina ei voi väistääkkään ja päästää ohi....Ikäkö lie,kun olen kuitenkin ajanut paljon,jopa itärajan tuolla puolen,jossa on ihan eri meininki meihin verrattuna liikennekkin kulttuurissa.

Äänestä
  • Puskurissa roikkujat ottaa päähän, ja talvella pelottavatkin. Sitten on niitä joiden pitää näyttää miten auto kulkee, viis rajoituksista.
    Rekkakuskit on ammattimiehiä, mutta mahtuuhan heidänkin joukkoonsa kaikenlaisia, ihan niin kuin mihin ammattiin tahansa.

    Äänestä

  • Tiukka linja kirjoitti:

    Puskurissa roikkujat ottaa päähän, ja talvella pelottavatkin. Sitten on niitä joiden pitää näyttää miten auto kulkee, viis rajoituksista.
    Rekkakuskit on ammattimiehiä, mutta mahtuuhan heidänkin joukkoonsa kaikenlaisia, ihan niin kuin mihin ammattiin tahansa.

    Nokkakolarit ovat yleisempiä kuin perään ajot, luin jostakin. Ruuhka-aikana ohittelu ei juuri nopeuta matkantekoa. Johtuisiko se huonoista hermoista kun ei jaksa jonottaa. Pitäisiköhän henkilöautoihinkin laittaa rajoittimet niinkuin uusimmissa kuorma-autoissa on.

    Äänestä

  • liikennesääntöjä ja ajaa ennakoivasti sekä huomaavaisesti ei kannata missään nimessä lopettaa autoilua. Nuo kaaharit tarvitsevat myös hyviä esimerkkejä.

    Äänestä

  • noudattaa kirjoitti:

    liikennesääntöjä ja ajaa ennakoivasti sekä huomaavaisesti ei kannata missään nimessä lopettaa autoilua. Nuo kaaharit tarvitsevat myös hyviä esimerkkejä.

    kaaharit viis veisaavat esimerkeistä, ei heitä kiinnosta muiden liikennekäyttäytyminen.
    Muuten olen samaa mieltä, ei ajamista kannata lopettaa joidenkin törppöjen takia.

    Äänestä

  • Tiukka linja kirjoitti:

    kaaharit viis veisaavat esimerkeistä, ei heitä kiinnosta muiden liikennekäyttäytyminen.
    Muuten olen samaa mieltä, ei ajamista kannata lopettaa joidenkin törppöjen takia.

    olen keksinyt ratkaisun,varsinkin,kun ajan lapsenlapsien kanssa,en mene "isolle"tielle,vaan varataan aikaa ja ajellaan pikkuteitä pitkin.Pikkutyttö onkin nimennyt nämä reitit mummin teiksi ja kutostie on isin tie...Suomen rekkakuskit ovatkin ammattiajajia,mutta meillä täällä kaakossa kun ajelee muunkinmaalaisia ajajia.

    Äänestä

  • tuntemukset minulla tuosta rekkojen perässä roikkumisista. Vaikka ajan nopeusrajoitusten mukaan eli usein 100km/h maantieajoa, niin rekat ne vaan nuolevat autoni perää..eikö niillä ole kahdeksankympin nopeurajoitus. Sen olen huomannut sitä mukaa kun on ikää tullut, että nainen (jos ei ole ihan nuori) ratin takana on monille mies-autoilijoille haaste. Ohi on päästävä vaikka henki menisi.

    Avauksen aiheeseen: jos näen tai tiedän humalaisen lähtevän autoilemaan, niin teen ilmoituksen. Niin lieventäviä asianhaaroja ei ole olemassakaan että voisin toimia toisin.

    Äänestä

  • Tiukka linja kirjoitti:

    Puskurissa roikkujat ottaa päähän, ja talvella pelottavatkin. Sitten on niitä joiden pitää näyttää miten auto kulkee, viis rajoituksista.
    Rekkakuskit on ammattimiehiä, mutta mahtuuhan heidänkin joukkoonsa kaikenlaisia, ihan niin kuin mihin ammattiin tahansa.

    Rekanpuskuri takalasissa pelottaa minuakin, tiedän että lastia saattaa olla 40-tonnia. On varmaa että se ei pyähdy jos joudun kovaan jarrutustilanteeseen ja se jaksaa jyrätä pikkuauton pannukakuksi. Taksikuskien "keskari" vilahtaa kanssa turhanusein tavalliselle meikäläiselle. Nopeusrajoitusten kunnioitus on suorastaan romahtamassa meidän tavallisten keskuudessa. Näyttää monasti että lyhyistä rajoitusalueista on tullut parhaita ohituspaikkoja joillekin. Suvaitsevaisuutta kaipaisin enemmän. Virheitä tehdään jokainen joskus, eikä se muutaman sekinnin viive maailmojakaada jos varsinkin hevämieli ja iloisuus säilyy senkin kustannuksella.

    Äänestä

  • nitroniisku kirjoitti:

    Nokkakolarit ovat yleisempiä kuin perään ajot, luin jostakin. Ruuhka-aikana ohittelu ei juuri nopeuta matkantekoa. Johtuisiko se huonoista hermoista kun ei jaksa jonottaa. Pitäisiköhän henkilöautoihinkin laittaa rajoittimet niinkuin uusimmissa kuorma-autoissa on.

    Joskus näkee niin karmivia ohituksia että tukka nousee pystyyn. Keltainen viiva, kaarre ja ylämäki niin ohi vaan. Vaikka tuurilla ne laivatkin seilaa... Rajoittimia tuskin henkilöautoihin tulee, mutta 80-lätkä just kortin saaneille oli mielestäni hyvä asia.

    Äänestä

  • Taikis kirjoitti:

    tuntemukset minulla tuosta rekkojen perässä roikkumisista. Vaikka ajan nopeusrajoitusten mukaan eli usein 100km/h maantieajoa, niin rekat ne vaan nuolevat autoni perää..eikö niillä ole kahdeksankympin nopeurajoitus. Sen olen huomannut sitä mukaa kun on ikää tullut, että nainen (jos ei ole ihan nuori) ratin takana on monille mies-autoilijoille haaste. Ohi on päästävä vaikka henki menisi.

    Avauksen aiheeseen: jos näen tai tiedän humalaisen lähtevän autoilemaan, niin teen ilmoituksen. Niin lieventäviä asianhaaroja ei ole olemassakaan että voisin toimia toisin.

    Joillekin miehille naisen (nuoren tai vanhan) takana ajaminen on mahdotonta. Liikenne on täysin väärä paikka näyttää ylemmyyttään tai muka-paremmuuttaan, mutta juuri siellä sitä tehdään.
    Samaa mieltä rattijuoposta ilmoittamisesta, olet ensimmäinen joka vastasi kysymykseeni. :)

    Äänestä

  • M.orfeus kirjoitti:

    Rekanpuskuri takalasissa pelottaa minuakin, tiedän että lastia saattaa olla 40-tonnia. On varmaa että se ei pyähdy jos joudun kovaan jarrutustilanteeseen ja se jaksaa jyrätä pikkuauton pannukakuksi. Taksikuskien "keskari" vilahtaa kanssa turhanusein tavalliselle meikäläiselle. Nopeusrajoitusten kunnioitus on suorastaan romahtamassa meidän tavallisten keskuudessa. Näyttää monasti että lyhyistä rajoitusalueista on tullut parhaita ohituspaikkoja joillekin. Suvaitsevaisuutta kaipaisin enemmän. Virheitä tehdään jokainen joskus, eikä se muutaman sekinnin viive maailmojakaada jos varsinkin hevämieli ja iloisuus säilyy senkin kustannuksella.

    kun käväisin vähän isommassa kaupungissa. Mihin lie hävinnyt kohteliaisuus, ennen kun antoi tietä, päästi vaihtamaan kaistaa tms, niin kaveri heilautti kättä kiitokseksi. Nyt mennään vaan niska kyrmyssä. Tuo "kiitosheilautus" toisi hyvää mieltä molemmille.

    Äänestä

  • Taikis kirjoitti:

    tuntemukset minulla tuosta rekkojen perässä roikkumisista. Vaikka ajan nopeusrajoitusten mukaan eli usein 100km/h maantieajoa, niin rekat ne vaan nuolevat autoni perää..eikö niillä ole kahdeksankympin nopeurajoitus. Sen olen huomannut sitä mukaa kun on ikää tullut, että nainen (jos ei ole ihan nuori) ratin takana on monille mies-autoilijoille haaste. Ohi on päästävä vaikka henki menisi.

    Avauksen aiheeseen: jos näen tai tiedän humalaisen lähtevän autoilemaan, niin teen ilmoituksen. Niin lieventäviä asianhaaroja ei ole olemassakaan että voisin toimia toisin.

    Joskus vuosia sitten autossani oli vakionopeuden säädin. Kerran tein kokeen: Asetin nopeuden moottoritiellä 120:een ja ajoin sillä vauhdilla. Jokainen, siis kirjaimellisesti jokainen tiellä liikkuja ajoi ohitseni mukaanlukien rekat ja bussit.

    ######

    Minua hiukan ihmetyttää tuo sinun kirjoittamasi, että nainen, erityisesti ikääntynyt nainen koetaan haasteeksi. - Se on minulle niin tavattoman vieras ajatus. Minä katselen liikenteessä autoja, en kuskeja. Useimmiten tilanne on sellainen, ettei kuskia edes erota auton sisältä.

    Rekkojen roikkuminen perässä on kyllä sietämätöntä. Ne saattavat ajaa aivan puskurissa kiinni, vaikka ajaisi ylinopeuttakin. Kuitenkin on kysymyksessä ammattiautoilija, joka tietää vallan mainiosti, ettei täysi rekka noin vain pysähdy.

    Olen pannut kaksi kertaa hätävilkun päälle sellaisessa tilanteessa, molemmat liukkaalla kelillä. Kyllä sitä välimatkaa on sitten heti syntynyt. - Epäilen, ettei hätävilkkua saa panna päälle siinä tilanteessa, mutta minusta on kyllä kysymys hätätilanteesta silloin, jos rekka ei aio ohittaa, mutta ajaa parin metrin päässä yli tienopeuden.

    Äänestä

  • remmari kirjoitti:

    Joskus vuosia sitten autossani oli vakionopeuden säädin. Kerran tein kokeen: Asetin nopeuden moottoritiellä 120:een ja ajoin sillä vauhdilla. Jokainen, siis kirjaimellisesti jokainen tiellä liikkuja ajoi ohitseni mukaanlukien rekat ja bussit.

    ######

    Minua hiukan ihmetyttää tuo sinun kirjoittamasi, että nainen, erityisesti ikääntynyt nainen koetaan haasteeksi. - Se on minulle niin tavattoman vieras ajatus. Minä katselen liikenteessä autoja, en kuskeja. Useimmiten tilanne on sellainen, ettei kuskia edes erota auton sisältä.

    Rekkojen roikkuminen perässä on kyllä sietämätöntä. Ne saattavat ajaa aivan puskurissa kiinni, vaikka ajaisi ylinopeuttakin. Kuitenkin on kysymyksessä ammattiautoilija, joka tietää vallan mainiosti, ettei täysi rekka noin vain pysähdy.

    Olen pannut kaksi kertaa hätävilkun päälle sellaisessa tilanteessa, molemmat liukkaalla kelillä. Kyllä sitä välimatkaa on sitten heti syntynyt. - Epäilen, ettei hätävilkkua saa panna päälle siinä tilanteessa, mutta minusta on kyllä kysymys hätätilanteesta silloin, jos rekka ei aio ohittaa, mutta ajaa parin metrin päässä yli tienopeuden.

    että ajatus on sinulle vieras. Naisena olen kokenut omakohtaisesti niin monet kerrat tuon tilanteen. Suuri ero ajo-käyttäytymisissä on ollut havaittavissa kun vertaan muutoin samoja tilanteita (nopeudet, sama ajoreitti yms) mutta välillä kuskina on ollut poikani, välillä olen ajanut itse. Silloinkun poikani on ollut ratissa, niin noita vaaralisia ohituksia ei ole ollut läheskään niin paljon.

    Erään toisenkin mielenkiintoisen havainnon tein aikoinaan. Pieni punainen autoni pakotti toisia tienkäyttäjiä ohituksiin, mutta vaihdettuani autoa hiukan suuremmaksi ja valkoiseksi, ohitukset vähenivät. Oma ajonopeuteni tai tyylini ei muuksi muuttunut. Voiko auton koolla ja värillä olla merkitystä ohitustarpeen tuntuun? hieman huvittuneena ajattelin silloin, että punainen kauppakassini oli ollut kuin härkätaistelijan punainen vaate :))

    Äänestä

  • Tiukka linja kirjoitti:

    kun käväisin vähän isommassa kaupungissa. Mihin lie hävinnyt kohteliaisuus, ennen kun antoi tietä, päästi vaihtamaan kaistaa tms, niin kaveri heilautti kättä kiitokseksi. Nyt mennään vaan niska kyrmyssä. Tuo "kiitosheilautus" toisi hyvää mieltä molemmille.

    ...hyvätahto. Samaamieltä sun kanssa. Liikenteessä ollaan sillä mielellä että kaikki muut ovat tiellä ja töppäilevät jatkuvasti. Ei tosin kaikki, on noita fiksujakin...jokunen jotka moikkaa.

    Äänestä

... ko henkilöön suoraan. Ehkä ottaa vaarin sanoistani.

Tämä on teoriaa, en tiedä mitä tosi tilanteessa tekisin.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Tiukka linja kirjoitti:

Kesä tulee ja nopeudet kasvavat. Tulee kesäautoilijoita, tulee just ajokortin saaneita. Vanhuksetkin uskaltautuvat rattiin kun on hyvät kelit.
Mutta entäs nämä autoilijat jotka viettävät kostean illan ja lähtevät liikkeelle seuraavana aamuna. Miten suhtaudut rattijuoppoon jos näet, teetkö ilmoituksen vai ajatteletko ettei kuulu mulle? Tai et ilmoita kun et ole ihan varma?

Minun kantani on että jos on varaa juoda niin on varaa ajaa taksilla kunnes höyryt häipyy päästä. Ja 80-lätkä takaisin!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu