Tuossa http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001051&posting=22000000016197221 viestiketjussa puhuttiin laahaavista jarruista ja että voidaan helposti herkistää kotikonstein.
Kertokaapas nyt perustumpelolle, miten käytännössä tuo yksinkertainen operaatio tehdään?
Kertokaapas nyt perustumpelolle, miten käytännössä tuo yksinkertainen operaatio tehdään?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pyörä pois.
Jarrusatulan luisti irti.
Palat irti.
puhdista ja rasvaa oikeista kohdista sopivalla aineella.
Kasaa.
Siis lyhyesti ja suurinpiirtein.
Jos ei ole hajuakaan, mitä pitää tehdä, kannattaa kysyä pajalta (ei merkkihuollosta), mitä veloittavat hommasta.
Parinkympin takia ei ummikon kannata hommaan ryhtyä.
"Jos ei ole hajuakaan, mitä pitää tehdä, kannattaa kysyä pajalta (ei merkkihuollosta)"
Minä en luottaisi noihin "pajoihin", siellähän nyt ainakaan ei tiedetä mitään!
Esimerkkinä voisin mainita tumpelon, joka yritti avata pyörän laakeria väärään suuntaan!
Muutaman vuoden ikäistä en muutenkaan tohtisi viedä muualle kuin asiantuntevaan merkkihuoltoon.
Alkuperäiselle kysyjälle, homma on helppo tehdä, mutta aikaa vievä. Kahdelle jarrusatulalle voit parhaassa tapauksessa varata koko päivän!
Siis jos homma tehdään kunnolla...
miten tuohon koko päivän saa menemään,itellä on ollut tapana aina keväällä kun renkaat vaihtaa niin putsata samalla takajarrut, syliterithän toimii jos jarruja käyttää ja kumit on ehjät joten sen kanssa ei kannata aikaansa tuhlata "etupuolen" huoltamiseen purkamiseen ja kasaamiseen ei kyllä ½ tuntia enempää per pyörä saa menemään. Näillä eväillä ainakin itse ajanut 170 th
Sana paja on yleisnimike.
En itsekään vie kotteroani millekään kyläsepälle.
- Nyrkkipajat erikseen.
Pajalla tarkoitin esim AD-tyyppisiä korjaamoja.
Tuo jarrujen herkistys on senverran tuttua touhua, että onnistuu, oli merkki mikä tahansa.
Jarrujen perusperiaate on aikalailla vakio.
Tuntiveloitus on vain eri luokkaa, kuin merkkikorjaamolla.
Tuo päivä menee siltä, joka opettelee eka kerran homman.
Itse budjetoisin hommaan aikaa tunti / puoli.
Eikä tarvitse hätäillä.
Mutta hei, osaa se merkkikorjaamokin tössiä.
Lopetin ko. puljun tukemisen sen jälkeen, kun autoa oli huollossa telottu.
Tosin pohjasta, mutta kuitenkin.