Omistan huonolaatuisen Volkkarin. Auto on käynyt
takuuaikana korjattavana 2 kertaa; Takalasin
pissapojan vuotamisen takia ja ovikytkimen takia.
Autoni kuuluu siis tuohon Aftonbladetin
artikkelin "huonolaatuisten autojen joukkoon",
koska se on käynyt takuuaikana korjattavana.
takuuaikana korjattavana 2 kertaa; Takalasin
pissapojan vuotamisen takia ja ovikytkimen takia.
Autoni kuuluu siis tuohon Aftonbladetin
artikkelin "huonolaatuisten autojen joukkoon",
koska se on käynyt takuuaikana korjattavana.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Sehän on ollut sitten "ihan hajalla", ja vielä
kaksi kertaa korjaamolla. Mulla on auto käynyt
vain kerran eli sulla on 100% huonompi auto.
Olen joutunut lisäämään ilmaa renkaisiin pariin
eri otteeseen. Olisikohan tuo jokin tyyppivika ?
Se on kyllä, varsinkin kun vaihdat kesärenkaat
alle talven jälkeen, voit joutua laittamaan ilmaa
niihin. Tuo on juuri niitä vw:n tyyppivikoja
joista vaietaan.
Mä jouduin vaihtamaan koko renkaat, ja melkein
tuliterät. Ei ajettu ku 4 kesää, votisä kuvi-
tella ?
Kaiken huippu on kuitenkin se, että joudun
tankkaamaan tdi pasaatia kahen viikon välein !
Mulla on sellainen vika autossa että se
likaantuu. Tuosta viasta ei pääse millään eroon.
Kyllä on huono auto.
antaako ne sen korjaamolta 2 kertaa kuussa
ulkoilutettavaksi?
Sissos,tehdäänkö nykyisin noin huonolaatuisia
yksilöitä,oma Golf Variant on joutunut kokonaisen
kerran turvautumaan korjaamon apuun.Takaluukun
lukitus takkuili.
, kun vaihtamaan viatonta Datsunia.
Jos oisit ostanu aidon japsin takuu olis 3
vuotta, eikä tarttis kertaakaa käydä mitään
korjuuttamassa.
se on vaan niin tyhmää ostaa VW
jotta tulet tutuksi ja jäät koukkuun
riisikorjaamoon...
sitten kun olet tottunut paikan ihmisiin niin ne
tietää että tulet sinne aina kun autossasi on
vikaa ja täten saavat tuon pidemmän takuun
aiheuttamat kustannukset takaisin...
se on pelkkää bisnestä ei asiakaspalvelua
Mikä ylimääräinen hyöty on 3 vuoden takuusta jos
autoa "ei tarvitse kertaakan käydä
korjuuttamassa".
Silloinhan auto voisi olla täysin ilman takuuta
jos sitä ei tarvitse ikinä korjauttaa. Vai mikä
juju siinä on että sillä 3 v takuulla
hehkutetaan, onko niissä sittenkin vikoja ?
mitä enenmmän autossa on takuuvikoja, sen parempi!
Logiikkani on se että jos tehdas antaa 3 vuoden
takuun ja se aika menee ilman takuukorjauksia voi
asiakas olla tyytyväinen.
Ihmettelin sitä että jos kerran "japseissa ei ole
ikinä vikoja", niin miksi sitä 3v:n takuuta
pidetään niin tärkeänä ?
Onhan selvää että se on hyvä turva, mutta mitä
hyötyä siitä on jos sitä ei tarvitse.
3 vuoden takuu on tasan kolme kertaa parempi kuin
yhden vuoden takuu. Sinä olet korjannut autosi
ominaisuuksiin kuuluvia vikoja jo kaksi vuotta
kun kolmen vuoden takuu umpeutuu...
Pitkä takuuaika on tae siitä että tehdas uskoo
omaan tuotteeseensa.
sitä että ei usko, mutta haluaa merkillään olevan
edes jonkinmoisen imagon. ei siinä hyvähän
tuollainen 3vuoden takuu on, mutta se on pelkkä
markkinointi kikka.
3v takuu aloitettiin japsiautoissa jo kauan
sitten jotta ostajat saatiin vakuutettua että
auto on hyvä ostos. Ja luotettaviahan ne ovat
yleensä olleetkin.
Kyllä pitkät takuut ovat osa markkinointia mm.
Volvolla on 3v. takuu USA:n markkinoilla mutta 1
v Suomen markkinoilla. Onko niin että kun Volvo
tehdään USA:n markkinoille se on tehty paremmin
kuin Suomen markkinoille tehdyt, tuskinpa.
Ja kyllä, 3 v takuu on 3 kertaa pidempi kuin
yhden vuoden takuu, siitä olen kanssasi samaa
mieltä.
Oletko tullut ajatelleeksi sitä, että kolmenvuoden
aikana on autoa käytettävä määräaikaishuolloissa,
jotta takuu olisi voimassa. Näin ainakin muissa
merkeissä. Tämä on hyvä business
huoltokorjaamoille.
Minunkin autoni pääsi "surkeiden autojen
tilastoon". Lukkoa voideltiin kun se meni
talvella jäähän muutamaan kertaan. Tällaistahan
ei muilla merkeillä tapahdu IKINÄ ;-)
Mulla oli Vento ja nyt on ollut kaksi Lagunaa. Ja
aina sama juttu: etumatkustajan paikalta kuuluu
aina rutinaa, jota ei huoltamallakaan saa
hiljaiseksi. Eikö ole merkillistä? Ja vieläpä sekä
saksalaisessa että kahdessa ranskiksessa.
Mulla kuuluu samainen kitinä enemmän kuumalla
(auton sisälämpötila) kuin kylmällä ilmalla.
Toisaalta oikein pirun kylmällä ääni muuttuu
pikemminkin kalinaksi, jota on kyllä mukavampi
kuunnella.
ei ole ollut noin paljon vikoja.
15,5 vuotias Asconani on vieläkin parempi.
Joka vuosi en käy edes korjaamolla. (tosin
kulunut turvavyön vaihdan ensi lauantaina.
Niin myös -75 - 85 (10v.) omistamani Golf oli
parempi. Myös 12v. omistamani kupla.
Sehän on ihan mukavaa ettei ole ollut noin
älyttömästi vikoja kuin "GOLF IV":llä. Sillähän
oli peräti KAKSI vikaa, ja viatkin sellaisia että
auto oli lähes tuhoutunut.
ootko lukenut? esim. BMW 850-sarjan vika: "etu-
ja takajarrulevyt voivat olla kuluneet" tai
Porsche: "pakoputkisto voi olla ruosteessa" paras
oli, en muista mikä merkki oli kyseessä, mutta
vikana mainittiin "moottorin öljyvuodot yli 200
000 km ajetuissa autoissa"... että näin
hesarin tietolähteet:
"Vikasarjat on koonnut Auto&liikenne -liitteen
vakituinen avustaja, autoinsinööri Antero Puukka.
Julkaisujen tietoihin sisältyvät muun muassa
Saksan Autoliiton ADAC:in vikalistat. Ne on tehty
tiedoista, jotka on saatu vuosittain lähes kahden
miljoonan tielle jääneen auton avustamisesta.
Ruotsin Autokatsastuksen ja Kuluttajaviraston
yhteisesti julkaiseman kirjasen Bilar-starka
sidor&svaga punkter 1998 sisältämiä autojen
vikatietoja on otettu mukaan.
Tietoja on kerätty myös seuraavista lehdistä:
Auto Motor und Sport, Autobild, Teknikens Värld,
Tuulilasi ja Tekniikan Maailma."
Das Romu