Pyytäisin kokemuksia WV Passatista jotka on
uudella korilla valmistettuja.
Ilmeisesti 1.6 moottorilla olevat on liian
laiskoja raskasta koria viemään eteenpäin??
Onko näissä mitään tyyppi vikoja mitä ostaessa
kannattaisi tutkailla?
uudella korilla valmistettuja.
Ilmeisesti 1.6 moottorilla olevat on liian
laiskoja raskasta koria viemään eteenpäin??
Onko näissä mitään tyyppi vikoja mitä ostaessa
kannattaisi tutkailla?
Vastaukset 13
Vanhimmat
.L6.1 nettis itaas, aksial isot no V20 L8.1
tnairaV tassaP WV nikania oN
Menipäs väärin, ei ole V20, vaan V02!!!
Itselläni on Passat Variant -99. Muita olen
kokeillut kattavasti. 97-mallissa oli tauteja
(mm. alatukivarret) sekä onnettomat kaukovalot.
98-malli lienee ok, 99 ainakin on. Tehtaan 98:ssa
parantamat valot ovat kohtalaiset (tosin mulla on
myös lisäpitkät).
Olen ajanut omallani 130 tuh. ilman murheita,
hiukan öljyä kuluu, mutta se kuuluu tdi-koneen
luonteeseen. Nesteen öljyä veisi eniten, mutten
enää sitä anna huollossa laittaa.
Jakohihnan&rullien vaihto 90 tuh. välein on
kallis: 90 tuh. huolto n. 3.800,- Lasinpyyhk.
sulat kannattaa vaihtaa Boscheihin, sillä VW:n
"omat" toimivat huonommin. 1.6 kone riittää
ihmeen hyvin, jos ajat yksin/kaksin. 1.8 on
äänekäs. TDI on mielestäni paras (kulkee muttei
juuri kuluta).
Itsellä '97 1.8 20V Sedan. Oikein asiallinen
peli. Ei ole ollut minun aikana mitään vikaa
autossa. omistuksessa ollut vuoden alusta, ja
kilometrejä tullut siinä 7 tkm. Nyt mittarissa
114 000tkm. Käytin autoa tarkastuksessa
huollossa. Seisoin itse vieressä ja häiritsin
sitä korjaajaa kysymyksilläni.
Jos olet ostamassa, tarkista etuakselisto, ettei
ole väljyyksiä.
Tyyppivikana on lukkojen temppuilu, joka minulla
hävisi kun kuivasin kaikki lukot kunnolla ja
voitelin aseöljyllä. 1.6 välitykset on sellaiset,
että kyllä sillä pääsee liikkumaan, mutta ei se
mikään tykki ole. Tuo 1.8 on sitten hieman
äänekkäämpi (mutta aika hiljainen verrattuna
kuitenkin moneen muuhun autoon) moottoriääniltään.
Kannattaa miettiä, mitä autoltaan haluaa.
Passatissa on tilaa matkustajille ja tavaroille.
Itse olen ollut kaikin puolin tyytyväinen.
Kiitos
Erittäin mielellään lisää kommentteja aiheesta.
Ja kriittinen saa olla vaikka oma auto onkin.
Näistä kahdesta vastauksesta jo olen viisaampi
mutta muita kommentteja varmaan löytyy.
Jeps, kun kerran pyysit niin muutama asia:
Passat on hiukkasen yliarvostettu hinnaltaan.
Siis tarkoitan sitä että vanhahkoistakin saa
maksaa aika lailla. Samalla rahalla saa monesti
paljon uudemman kulkupelin (poislukien Audit ja
MB, pari muuta), tosin ovat vain monesti
pienempää kokoluokkaa.
Talviajosta tuli mieleen, että passatin (ainakin
minun Sedan) perä on herkähkö karkaamaan. Vika ei
voi olla renkaissa, koska ne oli aivan uudet.
Tosin ei se perä noin vaan karkaa
normaalinopeuksissa, mutta vähän reippaammin kun
päästelee menemään (n. 20 km/h tunnissa
rajoituksen yli) niin saattaa tulla tiukemmassa
mutkassa yllätys kun perä yrittää tulla keulan
rinnalle. Tosin varoittaa ennen lipeämistä
pikkuisen. Kerran oli läheltäpiti tilanne, ja sen
jälkeen olenkin osannut ennakoida. Ja huomasin
tuon pikku varoituksen.
Normaali varustetaso on moneen kilpailijaan
(japanilaisiin) nähden hieman askeettinen.
Itselläni on Comfort varustuksella, ja siinä on
mielestäni riittävästi hilavitkutinta.
Ajovaloja on moitittu tehottomiksi, ja jos niitä
vertaa muutamiin muihin, niin eroa kyllä on.
Tosin kyllä noilla lampuilla olen tieni nähnyt,
mutta tehokkaammat saisi olla.
Pari hyvää asiaa ettei ihan kriittisellä linjalla
kokonaan. Kokonaisilme autossa on hyvä. Auto on
_erittäin_ jämäkkä ajaa. Vertailukohtana Passat
ja Avensis. Moottoritiellä sellaista 130 km/h
pitkään loivahkoon kaarteeseen: Passat ei paljon
kallistele, kun taas avensis tuntuu painava
etukulmaa alas. Sama juttu vielä pahempana Mazda
626:lla.
Aikasemman mallin passatista: 300 tkm mittarissa.
Sisustus edelleen kohdallaan eikä minkäänlaisia
nitinöitä tai natinoita kuulunut. Ja auto
edelleen jämäkkä ja hiljainen.
Tuossa pikkasen tuntoja.
Itsellä takana 110 tkm 1.8 -98:lla. Viat takuuna
(jarrupalat, etutukivarren nivelet)
lukuunottamatta takajarrupalan epätasaista
kulumista. Kaupungissa hivenen kankea, kytkin
vaatii totuttelua ja kuluttaa melko paljon. Alle
8 litran ei kyllä pääse edes maantieajossa.
Muuten mukava ja tilava auto. Olen todella
tyytyväinen. Kiinnitti huomiota tuon edellisen
kirjoittajan kommentti "paremmin" varustelluista
japanilaisista... Perus-Avensiksessa (98-mallit)
ei ole kyllä mitään erikoista. Päinvastoin.
Perusmallin Passatissa 97...98 on huomattavasti
enemmän varusteita ja hienostuneisuutta kuin
Avensiksessa ja hintakin oli silloin vain 8-13
tmk enemmän. Nykyään tilanne on vähän muuttunut.
Moi,
Mulla taitaa olla samanlainen ongelma. Apukuskin
puoleinen jarrupala oli kulunut täysin kun taas
kuskin puoleinen oli ok. Vaihdoin palat juuri
uusiin mutta kuluuko se taas hetkessä. Onko syytä
kulumiseen löytynyt? Olisi mukava tietää.
Minulla ongelma oli takana, koska jarrupaloilla
ei ollut "käyttöä" pienen kuorman takia. Johtunee
osittain myös tuosta EBV-järjestelmästä. Eli
liukupinnat käytön puutteessa ruostuneet.
Käyttäkää käsijarrua.
Itselläni on 99 Passat sedan 1.6 ja sillä on
kerennyt aivan mainiosti...valoista
kiihdytellessä tojojen kanssa saisi olla enemmän
potkua ( laku ei pala kunnolla !-)
Maantiellä 1.6 on ollut yllättävän pirteä ja
vääntävä kone. Ei valittamista
Ennen kun ostin 1.6 passatin niin koeajoin 1.8 ja
niissä oli todella pieni ero.
Jos harkitset 1.8 ;a niin ota se sit turbolla
muuten maksat turhasta !! Tää oli mun
mielipide...voin olla väärässäkin.
Etupään nivelet vaihdettiin takuuna, ei muita
ongelmia tähänasti ( ml 45tkm )
Vaikka Suomi onkin vapaa maa niin sekaannuksien
välttämiseksi voisit keksiä jonkin oman
nimimerkin. En juurikaan pidä ajatuksesta, että
mun kuvitellaan kiihdyttelevän kilpaa joidenkin
Toyotien kanssa...
...letkautukseni perässä virnistelevä "hymisiä"
kertoo lukialle etten ole aivan tosissani ja mitä
tulee nimimerkin alkuperäisyyteen niin meitä on
monta samalla nimellä.
Jos asia on sinulle noin tärkeä niin minä annan
periksi ja muutan nimimerkkiäni...toivottavasti
se ei ole käytössä, muuten joudun melkoiseen
nimimerkin vaihtokierteeseen !-) = (vitsi ,
vitsi )
Tällä osastolla on usein kritisoitu vokke-kuskien
herkkä hipiäisyyttä ja tämä nimimerkkisotkukin
kertoo karua kieltä asiasta...mitenkään
yleistämättä.
Älä "passat alkuperäinen" ota niin vakavasti,
autoilua tämä vaan on !!!!
PS. Käykö nimimerkki "PASU" ?????
Ymmärrän kyllä pointtisi. Risoo vain välillä kun
joutuu korjailemaan jotain juttuja joita luullaan
mun kirjoittamiksi vaikka niin ei ole. Ja autot
ja niihin liittyvät asiat on meille
miehille "kuulemma" vakava asia...
"Respect my authority" -South Park-