moto guzzin huolloista

apua tarvitseva..

Eli, kirjat hukassa..
Osaako joku kertoa mitä pitää tehdä moto guzzi californian (1100cm3) 20 000 ja 30 000km huolloissa?
huhut väittää että 20 000km olisi öljyt yms nesteet, ei suuria toimenpiteitä ja 30 000km olisi sitten suuri huolto? onko huhuissa mitään perää?

11

2013

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • helpointa, ja varminta

      soittaa Moto Italiaan ja kysyä? Eli siis Moto Guzzin maahantuojalle, jossa myös huollot pelaavat...

      • jii

        olen sinne yrittänyt soittaa mutta kun puheluihin ei turhaan vastailla ja vastaukset on hieman ympäripyöreitä.. paikallisen guzzi jälleenmyyjän/huollon väki on semmoisia asiakaspalvelun ammattilaisia että siellä en asioi enään koskaan! jotenka ajattelin nyt näin kartoittaa tilannetta..

      • kohtelu
        jii kirjoitti:

        olen sinne yrittänyt soittaa mutta kun puheluihin ei turhaan vastailla ja vastaukset on hieman ympäripyöreitä.. paikallisen guzzi jälleenmyyjän/huollon väki on semmoisia asiakaspalvelun ammattilaisia että siellä en asioi enään koskaan! jotenka ajattelin nyt näin kartoittaa tilannetta..

        mp-liikkeissä johtuu? Olen myös todennut palvelut tosi huonoiksi. Luulisi heidän käsittävän että asiakas on se joka heidät leivässä pitää.
        Siis tämä koskee yleensäkin ei pelkästään ko. firmaa. Keski-Suomessa on eräs liike johon en missään tilanteessa mene, eikä ole muissakaan juuri kehumista.

      • Nimetön
        kohtelu kirjoitti:

        mp-liikkeissä johtuu? Olen myös todennut palvelut tosi huonoiksi. Luulisi heidän käsittävän että asiakas on se joka heidät leivässä pitää.
        Siis tämä koskee yleensäkin ei pelkästään ko. firmaa. Keski-Suomessa on eräs liike johon en missään tilanteessa mene, eikä ole muissakaan juuri kehumista.

        Mopobisneksessä on käynyt niin , että kysyntää
        palveluille on enemmän kuin kaupat ja huollot
        pystyy tekemään . Seurauksena on tilanne jossa
        huollotkin kyykyttää asiakkaitaan ihan miten
        haluaa. Lahdessa on ainakin se tilanne , että
        huoltojen puolella mopoja on enemmän kuin mitä
        pajat pystyy hanskaamaan . Mene siinä sit kyse-
        lemään apuja ja kyselemään jotain !Lahden keskus-
        tan lähellä oleva paja on oikein huippu esimerkki
        tästä .

      • palvelua
        Nimetön kirjoitti:

        Mopobisneksessä on käynyt niin , että kysyntää
        palveluille on enemmän kuin kaupat ja huollot
        pystyy tekemään . Seurauksena on tilanne jossa
        huollotkin kyykyttää asiakkaitaan ihan miten
        haluaa. Lahdessa on ainakin se tilanne , että
        huoltojen puolella mopoja on enemmän kuin mitä
        pajat pystyy hanskaamaan . Mene siinä sit kyse-
        lemään apuja ja kyselemään jotain !Lahden keskus-
        tan lähellä oleva paja on oikein huippu esimerkki
        tästä .

        Guzzeihin liittyen olen saanut piikkiöstä maahantuojan huollosta..
        Tampereelta löytyy(ainakin) yksi edelleen loistavasti palveleva pärräliike,tosin se myy "vaan" yamahaa mutta kun pyörä seuraavaksi vaihtuu niin vaihtuu yamahaan, suurimpana syynä asiantunteva ja loistava palvelu ko. liikkeessä!! ovat autttaneet minkä osanneet myös guzzin huoltoon liittyvissä ongelmissa..

      • liittyvät kysymykset
        jii kirjoitti:

        olen sinne yrittänyt soittaa mutta kun puheluihin ei turhaan vastailla ja vastaukset on hieman ympäripyöreitä.. paikallisen guzzi jälleenmyyjän/huollon väki on semmoisia asiakaspalvelun ammattilaisia että siellä en asioi enään koskaan! jotenka ajattelin nyt näin kartoittaa tilannetta..

        Kyllä tuolla Piikkiön Moto Italiassa yleensä hyvää palvelua saa. Joskus kuitenkin on vaikeaa saada asiasta selvää pelkällä puhelinsoitolla. Kun ei ole nähnyt pyörää on vaikeaa antaa yksityiskohtaisempia ohjeita! Ja kannattaa kysyä, kun soittaa että yhdistää sille henkilölle, joka tietää juuri kyseisestä asiasta. Ei enää kaikki työntekijät kaikkea pysty hoitamaan, taikka tietämään, missään firmassa. Parempi silloin antaa "ympäripyöreä" vastaus, kuin virheellinen. Paras olisi tosiaankin viedä pyörä sinne, kyllä he sitten tietävät, mitä tehdä, ja osaavat vastata kysymyksiinkin.

      • menee
        Nimetön kirjoitti:

        Mopobisneksessä on käynyt niin , että kysyntää
        palveluille on enemmän kuin kaupat ja huollot
        pystyy tekemään . Seurauksena on tilanne jossa
        huollotkin kyykyttää asiakkaitaan ihan miten
        haluaa. Lahdessa on ainakin se tilanne , että
        huoltojen puolella mopoja on enemmän kuin mitä
        pajat pystyy hanskaamaan . Mene siinä sit kyse-
        lemään apuja ja kyselemään jotain !Lahden keskus-
        tan lähellä oleva paja on oikein huippu esimerkki
        tästä .

        nopobisneksessä, mutta nyt onkin kyse moottoripyöristä, ei MOPOISTA

      • Mopo-Jussi
        menee kirjoitti:

        nopobisneksessä, mutta nyt onkin kyse moottoripyöristä, ei MOPOISTA

        Mopo om MOPO vaikka koneessa ois 1300 cm3 mittaa.

    • TeuvoStone

      Guzziin on saatavissa paksu ja perinpohjainen huolto/korjauskirja, jonka avulla näppärä maallikkokin saa californiansa vaikka mutterin osiin ja sen jälkeen taas kokoon. Kirja ei ole halpa, mutta varmasti yksi markkinoiden parhaista. Koeta nyt uudestaan sinne Moto Italiaan.....

      • Käy katsomassa täältä:
      • löytyy..

        Hieman omalaatuinen tosin.. ylläpidän sitä tallin seinässä mutta pysympähän itse ajan tasalla mitä on tehty :)

        Kiitoksia vinkeistä!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä

      Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien
      Yhteiskunta
      238
      3639

    2. Tapettu

      On joku kangaskadulla perjantaina
      Sotkamo
      57
      3333

    3. Björn Wahlroos, maataloustuet lakkautettava

      Sanoo pankkimies. Mitäs persut ja muut tukinulliem perskärpäset tähän? "Wahlroos listaa kansallisen maataloustuen. – I
      Maailman menoa
      89
      2817

    4. Persut päättivät hiilivoiman kieltämisestä Suomessa

      Moni on jo unohanut kuka hyväksyi hiilivoimaloiden kieltämisen Suomessa: persut Sukupuolineutraalit liikennemerkitk
      Maailman menoa
      48
      2636

    5. Työvoimatoimisto

      Nyt kysyisin miksi pitää käydä työvoimatoimistossa paikanpäällä, kun he eivät muuta tee kuin laittavat koneelle uudet ve
      Työttömyys
      108
      2359

    6. Nalle Wahlroos ei ulise kuten Teemu Selänne sähkölaskuista

      Nalle "hah hah" nauroi saamistaan sähkötuista, kun taas Teemu-poika itkeä tirautti kovasta sähkön hinnasta. Nalle nauro
      Maailman menoa
      35
      2022

    7. Muistattekos kuinka kokoomus ja persut vinkuivat sähkön hinnasta?

      Oppositiossa vuonna 2022, kun sähkön hinta uhkasi nousta 20 senttiin kilowattitunnilta? Nyt ovat hiiren hiljaa, kun pitä
      Maailman menoa
      101
      2001

    8. Vain persut vastustivat hiilivoimaloiden alasajoa

      Persut vastusti jyrkästi hiilen kieltolakia ja on myöhemmin vaatinut hiilivoimaloiden pitämistä käytössä. He perusteliva
      Maailman menoa
      42
      1865

    9. Mikä aate kaiken pahan takana?

      Se laiskistuttaa kansat, opettaa vaatimaan etuisuuksia, syleilee maailmoja eikä omaa kansaa.
      Maailman menoa
      104
      1787

    10. Mietin sua liikaa

      Mietin nytkin sitä, että millaista se olisi tulla kotiin, kun sinä olisit täällä vastassa. Tai niin päin, että sinä tuli
      Ikävä
      69
      1113
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt