Hei Passat kuskit

Nyt viides Golffi alla (itse toin suomeen) ja isompaa katellu, jotain Passat -98..-99 mallia ja farmarina.

Automaatti pitaa olla, kilsoja siina 120t nurkilla.

Millasiin vikoihin k.o. vuosimalleissa saa tottua, onko aiemmat tyyppiviat jo kaytetty maahantuojalla ja jatkuuko viat edelleen tms?

Eli - tyypilliset viat, onko niita edelleen odotettavissa ja miten automaatti kestaa, toimiiko sen huolto suomessa, mita konetta suosittelet (2 lit ym) ja mita erityista ostettaessa pitaisi katsoa, mieluiten ostaisin "tuodun" ja mihin hintaan tollasia lahtee yksityiselta?
71834
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Niveliä joutuu jatkuvasti vaihtelemaan. Yleensä joka katsastukseen muutamia. Sähkölukot toimii/ei toimi ja vaativat myös remppaa silloin tällöin. Joskus harvemmin sähköremppaa konehuoneeseen. Laatikkoa varten kannattaa aina pitää kunnon remonttirahastoa (5-6k€)jos automaatin valitsee. Ja automaatin kanssa jarrut on todellista kulutustavaraa. Koskee tietysti kaikkia autoja nuo viimeiset. Koneeksi otat 1.8 turbon. 2L on tuhku.
Meno on meluisaa mutta muuten kohtalaista.

Äänestä
  • Nivelongelmaan on ratkaisu, jos haluaa. "HeavyDuty" (mm. Motonetistä) tukivarsilla saa etupään ongelmat pois päiväjärjestyksestä. Eli OIKEIN korjattuna ei ongelma.

    Sähkölukoissa sama juttu, joissain yksilöissä vaivaa, jotku korjattu kerralla oikein.

    Laatikko luotettava, vikoja vähän, ovat kestäneet taksikäytössäkin. Jos saat maanantaikappaleen, niin uusi laatikko n. 4.000.- töineen merkkiliikkeessä.

    2.0 siis se 115 hv on vähän laiska, mutta kaikkihan riippuu kuskista, mitä haluaa. Öljysyöppöjä on ollut noissa 115 hv koneissa joitakin.

    Meluisaksi ei Passattia voi rehellisesti haukkua, yksi kokoluokkansa parhaimpia äänieristyksessä.

    Loistava auto matka-ajossa kaupungissa kankeahko.

    Äänestä

  • eno kirjoitti:

    Nivelongelmaan on ratkaisu, jos haluaa. "HeavyDuty" (mm. Motonetistä) tukivarsilla saa etupään ongelmat pois päiväjärjestyksestä. Eli OIKEIN korjattuna ei ongelma.

    Sähkölukoissa sama juttu, joissain yksilöissä vaivaa, jotku korjattu kerralla oikein.

    Laatikko luotettava, vikoja vähän, ovat kestäneet taksikäytössäkin. Jos saat maanantaikappaleen, niin uusi laatikko n. 4.000.- töineen merkkiliikkeessä.

    2.0 siis se 115 hv on vähän laiska, mutta kaikkihan riippuu kuskista, mitä haluaa. Öljysyöppöjä on ollut noissa 115 hv koneissa joitakin.

    Meluisaksi ei Passattia voi rehellisesti haukkua, yksi kokoluokkansa parhaimpia äänieristyksessä.

    Loistava auto matka-ajossa kaupungissa kankeahko.

    Aivan niin.
    Hommaa Motonetistä tuo vahvistettu sarja niveliä ( oliko n. 350 euroa ) niin ei sen jälkeen tarvitse vaihtaa niitä.

    Äänestä

  • eno kirjoitti:

    Nivelongelmaan on ratkaisu, jos haluaa. "HeavyDuty" (mm. Motonetistä) tukivarsilla saa etupään ongelmat pois päiväjärjestyksestä. Eli OIKEIN korjattuna ei ongelma.

    Sähkölukoissa sama juttu, joissain yksilöissä vaivaa, jotku korjattu kerralla oikein.

    Laatikko luotettava, vikoja vähän, ovat kestäneet taksikäytössäkin. Jos saat maanantaikappaleen, niin uusi laatikko n. 4.000.- töineen merkkiliikkeessä.

    2.0 siis se 115 hv on vähän laiska, mutta kaikkihan riippuu kuskista, mitä haluaa. Öljysyöppöjä on ollut noissa 115 hv koneissa joitakin.

    Meluisaksi ei Passattia voi rehellisesti haukkua, yksi kokoluokkansa parhaimpia äänieristyksessä.

    Loistava auto matka-ajossa kaupungissa kankeahko.

    Jep, asiaa.

    Ja hiukka vielä tarkennuksena tosta 2.0/115hv koneesta, että sitähän ei ollut tarjollla 1998-99 jota vuosimallia alkuperäinen kysyjä on hakemassa. Tuohan tuli vasta 3BG-malliin vuonna 2001 ja siinäkin se oli vaan parisen vuotta.
    98-99 tuon tilalla oli vapaastihengittävä 125hv 1.8 kone.

    Äänestä

  • eno kirjoitti:

    Nivelongelmaan on ratkaisu, jos haluaa. "HeavyDuty" (mm. Motonetistä) tukivarsilla saa etupään ongelmat pois päiväjärjestyksestä. Eli OIKEIN korjattuna ei ongelma.

    Sähkölukoissa sama juttu, joissain yksilöissä vaivaa, jotku korjattu kerralla oikein.

    Laatikko luotettava, vikoja vähän, ovat kestäneet taksikäytössäkin. Jos saat maanantaikappaleen, niin uusi laatikko n. 4.000.- töineen merkkiliikkeessä.

    2.0 siis se 115 hv on vähän laiska, mutta kaikkihan riippuu kuskista, mitä haluaa. Öljysyöppöjä on ollut noissa 115 hv koneissa joitakin.

    Meluisaksi ei Passattia voi rehellisesti haukkua, yksi kokoluokkansa parhaimpia äänieristyksessä.

    Loistava auto matka-ajossa kaupungissa kankeahko.

    Onko tuo 4000€ oikeaa tietoa? En ole mihinkään autoon noin halvalla tomaattia saanut. Minusta edellisen kirjoittajan hintaluokka on oikeampi.

    Äänestä

Ostin jo. Peruin. Kysy lisää, tietoa on.

Äänestä
  • ottaa?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kyselen vaan kirjoitti:

Nyt viides Golffi alla (itse toin suomeen) ja isompaa katellu, jotain Passat -98..-99 mallia ja farmarina.

Automaatti pitaa olla, kilsoja siina 120t nurkilla.

Millasiin vikoihin k.o. vuosimalleissa saa tottua, onko aiemmat tyyppiviat jo kaytetty maahantuojalla ja jatkuuko viat edelleen tms?

Eli - tyypilliset viat, onko niita edelleen odotettavissa ja miten automaatti kestaa, toimiiko sen huolto suomessa, mita konetta suosittelet (2 lit ym) ja mita erityista ostettaessa pitaisi katsoa, mieluiten ostaisin "tuodun" ja mihin hintaan tollasia lahtee yksityiselta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu