kylmäaineen lisäys 6v vanhaan autoon maksoi kodinkonehuoltajalla 45 €. Mielestäni kohtuullinen hinta, kun merkkihuollossa olis maksanu laitteen tarkastus ja täyttö toistasataa ekee pitkälti. Nyt puhaltaa kylmää taas ja nopeesti, viime kesänä muistutti lehmän henkäystä,heh, Vihjeeksi vaan että kannattaa kysellä paikallisilta kodinkonehuoltajilta hintoja.;))
Astra G:n
ilmastointilaitteen
61516
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Siinä tuli sitte varmaan painetesti,kompuran voiteluaine,ja kylmäainetta juuri oikea määrä?
Onhan hinta toki edullinen.Itellä kans 00-mallin astra,ja ilmastoinnin tehot on laskeneet.
mittarista, jos ei ole ollut vuotoja muutakuin normaali ikähaihtuminen, n.10-15%/v, on mielestäni turhaa maksaa koko järjestelmän tyhjentämisestä ja väripanoksen laittamisesta. Astra G:n järjestelmän kylmäainemäärä on 700g ja aika lähelle oikeaa saadaan laitettua. Ei ole oleellista merkitystä jos sieltä vaikka puuttuu 50g, jos taas kestää esim 5v, olen tyytyväinen;)). Kylmäaine itsessään voitelee kaikki järjestelmään kuuluvat voideltavat osat, ei sinne muita aineita laiteta. Tietenkin omalla vastuulla jokainen huollattaa missä haluaa; mulla ainakin toimii moitteettomasti, nythän sille on käyttöäkin ;)).
Mihin perustuu,
että toiseen luotat ja toiseen et.
Ei siellä autoliikkeessäkään aina täysin oikein tehdä.
Usein laitetaan kylmäainetta lähes minimimäärä,
painetestit ovat kovin hätäisiä yms.
Koska niin harva asiakas tulee valittamaan,
kaikkea ei kannata tehdä varman päälle.
Yksi aivan viisas tapa on vain arviolta lisätä kylmänestettä, siitä ei ole mitään vahinkoa.
Vasta jos on jotain vikaa,
kannattaa tehdä kaikki yli- ja alipainetestit, ym.
Hyviä kokemuksia, minäkin olen käynyt autojeni kanssa kodinkoneliikeessä.
(heidän tuntiveloituksensa yms. on aivan eri luokkaa).
En väittänytkään,että korjaamot tekis täydellistä työtä.Nykyään ilmastoinnin huolto tehdään automaattikoneilla.Seuraavassa lisätietoa laitteesta,jota käytetään,ja työnkuvaus siinä samassa.Laitteita on muunkinmerkkisiä,mutta toimintatapa on suht sama.PS:Omaa autoani en ole viemässä merkkiliikkeeseen ilmastoinnin huoltoon.
Tossa linkki,sivu 14
http://www.tecalemit.fi/tecstit/tecstit_1_2003.pdf
kyllä tuon merkkikorjaamon systeemin minäkin. Se konehan tekee koko homman siis automattisesti, siinä ei ole mahdollisuuttakaan osittaiseen tankkaukseen. Ensin tyhjentää entisen kylmäaineen ja sit laitetaan väripanos kaikkien muiden toimenpiteiden päätteeksi ja uudet kylmäaineet perään. Tietenkin tuo on perusteellinen huolto/täyttötapa, kukin tehköön valintansa ;))Hyvä että on vaihtoehtoja. Sen kylmäaineen määrän kanssa on sikäli tarkkaa ettei laita liikaa; siitä ei hyvää seuraa:((
Teetin sen huollon perjantaina,kustanti 100€.
Kylmäainetta oli jäljellä n500g,täyttömäärä 700g.
Kompressoriöljyä lisättiin 55g.Aikaa meni noin tunti.Toimii nyt paremmin,ja hiljaisemmin kuin viimekesänä.Jos menee taas 5vuotta eteenpäin tuolla,niin kustannus ei ole paha.Taitaa kylläkin auto vaihtua tuolla aikavälillä uudempaan Opeliin:)
Hyvä se on että kerroit tuostakin vaihtoehdosta(alkup juttu)
Viileitä ajeluja sulle tällekin kesälle:))