Olen ollut autolähettinä jo yli kymmenen vuotta.
On ollut alla monen merkkisiä autoja ja täytyy
sanoa että Volkswagen on kaikista länsiautoista
epäluotettavin ja siinä on eniten vikoja.
Fordeista puhutaan paljon negatiivista asiaa mut
liekkö siinä perää kun meidän firmassa niitä ei
ole ollut.
On ollut alla monen merkkisiä autoja ja täytyy
sanoa että Volkswagen on kaikista länsiautoista
epäluotettavin ja siinä on eniten vikoja.
Fordeista puhutaan paljon negatiivista asiaa mut
liekkö siinä perää kun meidän firmassa niitä ei
ole ollut.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuo ei ole mikään uutinen! Olemme syvästi
tietoisia asiasta.
poliisillakin. Eli Poliisilla on epäluotettavimmat
maijat Transit ja Transporter. Mistähän johtuu?
Oletkos joskus nähnyt muun merkkisiä/mallisia
härveleitä Maijoina kuin Trasiteja/Tranportereita?
Tätä juuri tarkoitin. Jos jollain huijari
vartioimisliikkeellä on ollut vain VW:tä ennen
sen konkurssiin menoa on nuo VW:t olleet varmasti
epäluotettavimmat autot siinä firmassa!
Olen ajannut VW Golf Variant 2.0GL 4 vuoden
aikana 215000km ja öljyt,suodattimet,jakopään
remmi ja renkaita on vain pitänyt vaihtaa! Nyt
kyllä vaikuttaa siltä että joudun laitattamaan
siihen uudet iskarit ja jouset muuta se varmaan
sallitaan kun onhan ne siellä alla jo tasannut
kyytiä jo muutaman kerran suomen päästä päähän!
Tai sitten vaihdan koko auton uuteen! Ammattisi
on kyllä semmoinen että on se ihme että jos siinä
joku auto kestää rikkoutumatta kun katsoo miten
lähetit käsittelee autojaan! En tarkoita juuri
sinua kun en tunne sinua henkilökohtaisesti mutta
tuskin käsittelet omaa autoasi samalla lailla kun
firman autoa!
kannattaa vaihtaa 100tkm välein jos välittää
yhtään autonsa ajettavuudesta! Merkistä
riippumatta!
Tm:n kestotesteissähän on monesti joku iskareista
loppukuntoa tutkittaessa osoittautunut
kelvottomaksi jo 50000-60000km kohdalla.
Klonks, klonks