Hei mitä arvelisitte viaksi.Kuuluu ylimääräinen
ääni ajaessa ja tyhjäkäynnillä,mutta kun kytkin
pohjassa ei kuulu. Vaihdelaatikon laakeri vai
esim.painelaakeri näitä ovat ystävällisesti tutut
miehet ehdottaneet syyksi. Golf 1.3 -91 120000.
ääni ajaessa ja tyhjäkäynnillä,mutta kun kytkin
pohjassa ei kuulu. Vaihdelaatikon laakeri vai
esim.painelaakeri näitä ovat ystävällisesti tutut
miehet ehdottaneet syyksi. Golf 1.3 -91 120000.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mimmonen ääni?
kuinkahan sen ilmais? kaveri sano laahaava. Voi mä
en osaa muuta bensaa tankkiin ja menoks :)
Oikein mukavaa viikonloppua! =)
Kytkimen painelaakeri???
Itselläni oli myös ääniä -87 1.3 golfissa, yltyi
kunnes meni kytkin. Vaihdelaatikon pääakselin
laakeri oli mennyt pikkuhiljaa, ja teki lopuksi
sen että irtosi kytkinlevystä keskiö. Autolla oli
tosin jo ajettu 270tkm, muuten oli moottori
huippukunnossa vielä. Ostin romuttamosta laatikon
jolla oli ajettu 130tkm ja vaihdoin sen
kytkimen. Sitten ajeltiin taas. 25tkm myöhemmin
alkoi kuulua taas sama ääni, joten vaihdoin
autoni äkkiä pois, toista kertaa en jaksanut
vaihtaa laatikkoa. Olen kuullut myös sellaisen
tapauksen että on jouduttu vaihtamaan jo 90tkm
jälkeen. Olin myöskin koittamassa golfia jolla
oli ajettu 165tkm, sama juttu oli siinä, enpäs
ostanut. Nämä tapaukset ovat 4vaihteisia
laatikoita. Siinä ei muuten ole laatikon
pääakselissa joka menee vauhtipyörään
minkäänlaista laakerointia. Semmoinen tapaus,
toivottavasti on vain painelaakeri sulla mutta
toisaalta se tuottaa sen saman homman, ei vain
tarvi hommata uutta laatikkoa. Muuten oli
peeketin hyvä auto se, vähän laiska mutta ihan
hyvä.
jos vika olis painelaakerissa niin ääni kuuluis
vain kytkintä painaessa. kyseinen ääni kuuluu
varmaankin vaihdelaatikon sisäänmeno eli kytkin
akselilta. sinne uus laakeri. voihan olla että
kyseisen auton laatikossa ei ole öljyä juuri
nimeksikään. volkkarin huoltokirjan mukaan kun
laatikon öljyjä ei tarvitse vaihtaa ikinä. itse
vaihdoin omaani 145tkm kohdalla. vanha oljy oli
kuin tervaa, joten suosittelen..
kytkin on kunnossa, mutta vois kuvitella, että
kytkinakselin laakeri on entinen, et jos sen
viittii vaihtaa, ni säästää pari hammaspyörää.
mutta kovatöinen homma on vaa. mutta mikä sen
olis rikkonu? tuolla kilometrimäärällä ei pitäs
olla mitää tollasta vikaa, et tuo on seuraus
jostakin. vaikka voi se olla kulumaakin jos
saksanpoika ei ole osannu mitottaa oikein. OSTA
COROLLA JA EI OLE TOMMOSIA LASTENTAUTEJA!!!
se on painelaakeri tai kytkinasetelma....
ääni loppuu, kun kytkin irroittaa. erittäin
epätodennäköistä, että olis kytkimessä. ja sitte
alkaa taas kuuluun, kun kytkin ottaa kiinni, eli
vaihteistossa alkaa pyörät pyöriä, niin alkaa
ääni kuuluun? eli veikkaan jotain laakerivikaa,
tai sitten on jotain ylimääräistä liikenteessä
laatikon sisällä.
KIITOS vastauksistanne! =)
Juups autoa on nyt jo muutama tutkinut ja kuulemma
joku laakeri laatikon sisällä.Ne maksaa n.1200,-
IIK kauhistus ja korjaus varmaan vie pari kolme
päivää, mikä on harmi kun en omista toista.
Ihmettelen kyllä tän palstan negatiivisia
kannanottoja,vaikka en kyllä ole muita
autopalstoja lukenutkaan. Eiköhän joka merkillä
ole vikoja ja maanantai-kappaleita.
Aurinkoista kesää teille kaikille!
ps.toivottavasti saan Golffini taas joskus
hiljaisemmaksi