Kevät on ja autokuume ahdistaa. Autoliikkeet
kuitenkin palauttavat maan pinnalle naurettavilla
välirahapyynnöillä, harkitsipa sitten vaihtoa
uuteen tai vähän käytettyyn.
Mitä itse maksaisit 90 hv TDI Passat Variantista
m'99. Yksityisajoa n. 133 tuhatta, varusteitakin
kotitarpeiksi (tekniikkapaketti, cruiseri, Melber-
aluvanteet ym.) Jos saisin järkeviä tarjouksia,
voisin tehdä kauppaakin. Liikkeet eivät katso,
onko auto käsin pesty, vahattu ja muuten siistinä
pidetty. Ei myöskään vaikuta, onko sillä ajettu
matka-ajoa (kuten tällä) vai kaupungissa. Vain
vuosimalli, huoltokirja ja kilometrit
kiinnostavat. Ja sekös meikäläistä risoo.
Miten on, paljonko tarjotaan?
kuitenkin palauttavat maan pinnalle naurettavilla
välirahapyynnöillä, harkitsipa sitten vaihtoa
uuteen tai vähän käytettyyn.
Mitä itse maksaisit 90 hv TDI Passat Variantista
m'99. Yksityisajoa n. 133 tuhatta, varusteitakin
kotitarpeiksi (tekniikkapaketti, cruiseri, Melber-
aluvanteet ym.) Jos saisin järkeviä tarjouksia,
voisin tehdä kauppaakin. Liikkeet eivät katso,
onko auto käsin pesty, vahattu ja muuten siistinä
pidetty. Ei myöskään vaikuta, onko sillä ajettu
matka-ajoa (kuten tällä) vai kaupungissa. Vain
vuosimalli, huoltokirja ja kilometrit
kiinnostavat. Ja sekös meikäläistä risoo.
Miten on, paljonko tarjotaan?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Omastaan ei kannata pitää huolta, sillä kukaan
siitä ei sulle maksa. Se on autokaupan
lakitekstiä. Tosin liike joutuu maksamaan alv:t,
varastointikulut sun muut mitkä huonontaa
hyvityshintoja. En ole auton tarpeessa, mutta
vastaavia passatteja myydään liikkeissä karvan
alle 170 tonnilla. Siitä kun laskee pari pinnaa
käteis alennusta, vois olla lähellä totuutta?
Siis tosi asia on ettei autokaupassa lasketa
mitään hintaa varusteille ja hyvästä hoidostakin
saat vain hyvän mielen. Mutta olisitko tosissasi
valmis maksamaan kaksi vuotta vanhasta autosta
vaikka 160 t, kun muistat uuden hinnan, joka on
196000 -7%:n alennus. Tuo vanha auto on jo 133
tuhatta ajettu ja oikestaan vähän vanhaa
malliakin. Tulisi myyjälle halvat kilometrit, kun
vielä muistaa auton hinnan uutena. Hyvityshinta
kyllä kiinnostaa...jäikö paljon alle 140
tuhannen? Tai mitä on tarjottu ja mihin vaihdossa?
Tottahan se näin on, hyvityshinnat ovat 137-144
tuh.; autosta on aikoinaan annettu n. 210 tuh.
edestä vastiketta (196 tuh. oli perusauto ilman
toimituskuluja, heh heh). Kyselty on uusiin ja
käytettyihin Saab, Volvo, VW/Audi mm.
Itse maksaisin omastani 150 tuh. ja pitäisin sitä
hyvänä kauppana. Ostajan ominaisuudessa en vain
koskaan voisi olla 100% varma auton saamasta
kohtelusta.
Ainakin pääkaupunkiseudun suurin VW-
jälleenmyyjäorganisaatio hyvittää autoista
erittäin huonosti. Kun jaksaa 50 kilsaa
siirtyä 'maalle' saa helposti kymmeniätuhansia
paremman hyvityksen. Kannattaa ehdottomasti nähdä
vaivaa ja käydä muissa kuin itseä lähellä
olevissa liikkeissä.
Jep. Jos joku kannattaa, niin juuri toi
sisukkaasti tarjousten hakeminen. Siinä pääsee
palkoille. Hintahaitari voi olla ihan
käsittämätön liikkeestä ja myyjästä riippuen. Ja
varsinkin tänäpäivänä kannattaa härnätä vähän
myyjää. Kauppa käy huononlaisesti. PaaAaljon
työtä, niin kyllä sieltä irtoaa niitä parempiakin
tarjouksia. Kokemusta nimittäin on !
eräästä "ei volkkarista" oli muutama vuosi sitten
tarjoushaitari 40-70 tuhatta ihan Helsingin
sisällä ja tämä on tosi !
Toisessa paikassa tarjottiin vanhasta Tojosta
uuteen vaihdettaessa 47 tonnia ja toisessa 85, ei
varmaan ole vaikea arvata kummasta uuden tojon
otimme.
...ilmoitus Lapin Kansaan. Siellä autot reilusti
kalliimpia kuin etelässä.
Vaihdoin polon golffiin vuoden vaihteessa ja
väliraha haitari oli vaatimattomat 40tmk!
Ja kalleimmalla ja halvimmalla liikkeellä oli
matka eroa vain n.100km