Kuinka paljon vakionopeudensäädin lisää diesel-
autossa polttoaineenkulutusta/100 km. Autona
esim. GOLF TDI 66 kW
autossa polttoaineenkulutusta/100 km. Autona
esim. GOLF TDI 66 kW
Vakionopeudensäädin
JarSki
101075
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä se on korkeintaan muutaman desin luokkaa.
Viime reissulla (600 km) Astra vei n.0,4 litraa
satasella enemmän kuin ilman säädintä, vaikka nyt
tuli vauhti pidettyä sakkorajan tuntumassa.
Ero on niin pieni ettei sillä ole mitään
merkitystä. Osta ihmeessä vakionopeussäädin, aivan
ylivoimainen lisävaruste autoon. Se kun on vielä
alkuperäisenä elektroninen niin se toimii
nopeasti, luotettavasti ja tarkasti.
Alkuperäinen asennettuna merkkiliikkeessä n. 1500
mk. Ehdoton ostos!
On säästänyt mulla jo ainakin kahdet sakot. En
olisi ajanut muuten niin rauhallisesti.
1.4 Hondassa ainakin vakionopeussäädin säästää
bensiiniä, vaikka luulis päinvastoin käyvän.
eiköhän se nykydieselissä oo vieläkin parempi
peli.
saa vakkarin 1500mk:lla? Omaani maksoi 3000mk:aa
merkkiliikkeessä(vw)!
TDi Toledooni paikallisesta liikkeestä. Arvioi
hinnaksi 1300mk. Vaihdetaan vilkun viiksi ja
vedetään muutama piuha lisää. Sitten käännetään
boxin softassa vakkari bitti päälle ja menoksi.
...konsernin autoissa on dieseleissa nuo muut
vitkuttimet viikseä vaille valmiina. Riittää vain
kun lisää viiksen ja päivittää softan.
Bensakoneissa se on kalliimpi, juuri sen 3 000 mk.
On ihan ehdoton peli, kuuluu samaan kategoriaan
kuin automaatti-ilmastointi - kun kerran hankit,
et enää halua olla ilman. Ei se mitään kulutusta
lisää, päinvastoin: vähentää stressiä ja säästää
sakkoja.
Mulla on ko. cruiseri 66 kW TDI-Passatissa.
Kulutus lisääntyy 2-5 desiä/100 km, mikäli ajaa
mäkistä kahdeksankympin aluetta. Cruiseri avaa
läppää aika reilusti aina ylämäessä. Tasaisella
tieosuudella ei kulutuksissa juuri ole eroa
cruiserilla/ilman. Optimivääntöaluella 1900-2000
rpm (siis n. 90 km/h ja yli) vehje myös toimii
taloudellisimmin.
Toki Golf on Passatia kevyempi, joten kulutuserot
ovat tod.näk. pienempiä. Joka tapauksessa
hinta/hyötysuhteeltaan oiva peli!
yhtään kulutusta! Ehkä joissain todella mäkisissä
oloissa ohuemmalla väännöllä varustettu peli
saattaa viedä vähän enemmän, mutta normaalilla
maantiellä millä nopeudella hyvänsä uskallan
väittää, että ei ole montaa ihmistä suomessa,
joka pienemmällä kulutuksella ajaa, kuin mihin
tuo cruise pystyy.
Mahdollinen kulutuksen lisääntyminen on niin
vähäistä, ettei sitä kannata laskea. Säästyy
vahingossa otetuilta sakoilta eikä tule kramppia
pohkeeseen.
VW:n säädin maksaa merkkiliikkeessä dieseliin
tosiaan sen 1½ tmk.