..rahalla parempaa kyytiä?
Itse eileen sain tuntea/kokea, että näin asiat ovat,...
Eli menopeli oli tuollainen joka Suomessa maksaa kaupassa yli 200000,00 euroa,
ja kyllä vain pitää tunnustaa, että oli se pieni ero Ladaan, mutta niin oli myös pyynti hinnassakin. ;)
Itse eileen sain tuntea/kokea, että näin asiat ovat,...
Eli menopeli oli tuollainen joka Suomessa maksaa kaupassa yli 200000,00 euroa,
ja kyllä vain pitää tunnustaa, että oli se pieni ero Ladaan, mutta niin oli myös pyynti hinnassakin. ;)
Vastaukset 27
Vanhimmat
voi saada vaikka kuinka hyvää kyytiä ihan ilmaiseksikin. ;))
..niin hyvää kyytiä. ;)
Ei tuollaisia menopelejä seiso joka taxi tolpalla, kyllä Suomessa on niitä muutamia,
Haloskaa, Vanhasta, tuommoisilla menopeleillä kuskataan, eli noita meitin kalleimpia veropummeja. ;)
mielenkiintoisiin kyyteihin(kin). ;))
varmaan... hehheh, meidän optimisti pisti taas sokeristaan. ;D
Mutta tässä meidän raitilla vain tenukepeillä
on varaa ajella MB:llä , ja oikein kuljettajan
kanssa.
Halvemmallakin eli jos todella haluaa nautittavat kyydit niin. Ranskalaiset keskihinta luokan ajoneuvot H:noin 35-86 tuhatta euroa, Renault ja Citroen c5 c6 c8.
Ei siihen hyvään kyytiin välttämättä rahaa tarvita.
Minulle riittää kyyti vaikka polkupyörän tarakalla, jos sarvissa on oma rakas mussukka :P
Vuokrasin Skodan erään joulun aikaan, en muista vuotta. Oli hirveän kylmä ja Skoda hyytyi.
Antoivat paremman tilalle samaan hintaan.
ajomukavuus ja turvallisuus korostuu etenkin pitkillä matkoilla
*wirn*
pikkuautossani vikaa ja autoliikkeessä eivät saaneet selville mikä sen aiheutti, mulla oli takuuaika koska auto oli ihan uusi ja kun olin lähdössä pohjoiseen talvilomalle, liikkeestä eivät uskaltaneet päästää mua sillä viallisella autolla, sain sieltä sitten käyttööni liikkeen kalleimman auton. Voi jummi, iski hemmetin kova autokuume, oli ajaminen taivaasta, mutta kun katsoin bensalaskua ja sitä mitä se olis sillä autolla vielä pelkästään kaupunkiajossa max 40 km/h, ajelen nyt onnellisena pikkuautolla kulutus 5 l/100 km.
..on niin pikkainen kaupunki että polkupyörä riittäis ja riittääkin suurimmalta osin,..
Mutta kun on naapureita, hitto vie, niiden takia kun joutuu kaiken maailman leluja hankkiin. ;)
autokuumeesta, kun lähdimme ystäväni kanssa autoni huollon ajaksi huviksemme tarjotulle koeajolle melkoisen ylellisellä autolla. Se ei luultavasti ollut ihan aloittajan mainitsemaa hintaluokkaa.
Usein ne kaikkein kalleimmat urheilulliselta näyttävät autot eivät kaupunkiajossa ole ollenkaan edukseen, eli halvemmalla voi ajella kaupunkiruuhkassa paljon mukavammin. Rahallakaan ei ihan aina saa kaikkea.
Luulen, että toistaiseksi mukavin auto, jolla olen ajellut oli ystäväperheemme Alfa Romeo. Sekin on mielestäni turhan kallis laitteeksi, jolla on tarkoitus siirtyä pisteestä A pisteeseen B.
aina Alfan voittaa, ainakin perille pääsyssä. Lada on hyvä ja varma peli. Mukavuus tulee esiin silloin kun vetää muita käyntiin pakkasella tai anta virtaa. Modernit lelut ovat tehdyt jonnekin missä ei ole -30 ja /tai sohjoa kukausikaupalla. Tuolla irrottelivat niistä loskaa muutama viikko sitten kun ei enää pyörät pyörineet.
Mukavuuden lisäksi tietty turvallisuus on tärkeää.
siihen sammui johtotähti ja
kävelemään jätkä lähti ;))
mutta on se lisähinta suomessa kohtuuton. Suomen verotusta ei ole otettu huomioon, kun ajopelejä on tehty. Nyt sitten täällä verokashun kotimaassa on pari sata tuhatta jonkun auton hintana, jollaisen muualla saa melkein järkihintaan.
Kyllä maksuvälineitä on oltava mukana jos kyytiä haluaa. Onneksi puolella kansasta on aina mukana "vaihtorahaa".
Jos Suomen verotus sen sallii, ja kansa auton ostaa.
Venäjällähän on useita upean näköisiä maastureita,
mutta Suomesta ei saa ostaa, ja venäläinen hintataso
meikäläisittäin aivan huippu edullisia.
”Osta Kalashnikov- jeeppi ja saat konekiväärin kaupan päälle”
Uusi Lada-malli voi pian kantaa maailman suosituimman ampuma-aseen kehittäjän, Mihail Kalashnikovin nimeä. AvtoVAZ nimittäin suunnittelee sotilaallisiin tehtäviin tarkoitetun Lada Kalashnikov maasturiautojen valmistamisen, ilmoitti ”Rosoboroneksport”:in (Venäjän valtiollinen sotateollisuusyhtiö) pääjohtaja Sergei Chemezov, luovuttaessa Niva-autoa legendaariselle asesuunnittelijalle Mihail Kalashnikoville.
...maasturiauton suunnittelu ei ole halvimmasta päästä: kustannukset voivat yltää jopa 150 - 200 milj. dollariin. Tuotemerkistäkin joutuu maksamaan pyöreän summan, sillä kyseessä on ulkomailla tunnetuin autobändi.
http://www.newsru.com/finance/10may2006/avaz.html
Tuulilasi-lehti arvioi syksyllä 2002 hinnan noin:
Mutta autoa ei näy Suomessa,..???
Uusi Chevrolet Niva sijoittuu kooltaan ja ominaisuuksiltaan
ja hinnaltaan (noin 8 000 euroa...
Saksan hinta on noin 14000€
Ja Venäläisten hinta on nyt;
Chevrolet Niva 1.7 L 325 500 руб. = 9540 €
Chevrolet Niva 1.7 GLS 357 500 руб. = 10470 €
Että sopu hintainen, vaikka tänne.
http://www.cars-galore.de/images/chevrolet/20050312-niva.jpg
eli aina pyritään parempaan.
Minä olen päässyt autovarustelu-tasossa jo ilmastoituun ja vakionopeussäätäjällä varustettuun autoon, seuraavan kun vaihdan, siinä tulee olemaan myös automaattivaihteisto.
..mennä, että koko ajan lisää hiluvitkuttimia pitää saada siihen rakkaaseen lehmään.
Mikä tuossa autossa oli minusta hyvä ominaisuus, oli etäisyysnäyttö/hälytin eteen ja taaksepäin mikäli ilmaantuu este, ja tietenkin ajotietokone josta nyt saa ties mitä ominaisuuksia, mutta ovien itsestään kiinnitys/sulkeutuminen tuntui hieman turhalta, kun sen nyt on aina saanut tehtyä ilman suurempia voiman ponnisteluja. Ja on kai tuollaisen sisustan hintakin jo varmasti yhden arvokkaamman auton hinta.
saa...
Lotossa jos saisin hiiiiiiiirmu paljon rahaa, takuulla en ajelis Oplilla.
..tulla testaan uudestaan tuollaista ässää.
Joo kyllä tuolla sais pienen loven lottovoittoon.
Ja sillähän jopa pääsee Suomen talvessakin kun koria sai nostaa ja laskea, että menis pienessä lumihangessa, ja tietenkin vaikka Saksan autobaanalla tosi matalana.
merkkiä se vauhtihirmus oli - toisaalta, mitäpä sillä hirmuisella vauhti ominaisuudella on paljoa väliä täällä, eihän sillä pystyis missään ajamaankaan kuin sataa - hätäsesti yli. Hukkaan menis hepat.
...kyllä siinä mielessä niistä hepoista on hyötyä,
että kuluttaa bensaa aika vähän painoon nähden
maantie ajossa > 7-litraa ja kaupunkiajossa joku 10-12 -litraa,
ajotyylillä on suurimerkitys, ja sitä voi seurata jatkuvasti ajotietokoneesta.
Kyllähän se bensaa polttaa, kun sitä aletaan polkeen oikein kunnolla. ;)
Olin kerran Budabestissa, ja sain kyytiä rahalla. Ei ollut parempaa.
siellä ole laatuautojakaan. *:*
Olihan siellä sentään kunnon motskari, tuo Pannonia. Vai muistanko väärin?
kyyti kummiskin, tai muistat väärin.:)