Voisiko joku ystävällinen sielu opastaa, kun tarkoituksena olisi vaihtaa ketjut ja rattaat ja kun siinä eturattaan suojassa on kiinni kytkimen komponentteja, niin kuinkas niitä uskaltaa irrottaa ja mikäs siinä on oikea tapa toimia?? Otetaanko vaijeri irti vai pitääkö siihen kytkimen säätö "napaan" myös kajota??
Kiitoksia jo etukäteen.
Kiitoksia jo etukäteen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla sama moottori periaatteessa.
Mutta älyttömästi vanhempi. Varmaan samanlainen edelleen kuitenkin ko. koppa.
1. irrotin vaihdepolkimen vipuvarsineen
2. irrotin kopan
3. Jätin kytkimen tapin sinne moottorin puolelle paikalleen (varoin sitä ulos vetämästä, koska en tiedä sen sisällä olevaa tekniikka ja haittaako ko. tapin poistaminen)
4. sitten vasta irroitin kytkin vaijerin kopasta jotta sain irrallaan siitä kopasta paskat paremmin putsattua.
Sellainen operaatio oli minulla.
Suurempi operaatio olikin sen rattaan mutterin irroitus. Irtosi vasta kaasupolttimella kuumentamalla ja jumalattomalla työkalulla (lähes metrinen varsi) kääntäen, kun samalla painoi jarrua jalalla.
Vein moottoripyöräliikkeeseen ja hain seuraavana päivänä pois.
Hintaa tuli ketjut rattaat 200€ työ 50€.