Nyt on Grandis testattu perusteellisesti ja täytyy sanoa, että S-Maxin täytyy olla pirun hyvä, jos meinaa olla minun valintani. Kyllä se täytyy vielä katsoa, mutta Grandisin varustetaso on todella hyvä testaamassani business -mallissa ja vakuuttaa myös ajo- ym. ominaisuuksillaan. Ja S-Maxia ei saa automaattina....
S-Max
vai Grandis?
297224
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
...mutten ole vielä Grandista ajanut. Mitäs tuossa Business-mallissa on verrattuna esim. perus-Inviteen?? Löytyykö jostain netistä tietoa erillisestä business-mallistosta vai vain liikkeistä?
Invite Business -mallissa tulee automaatti ja peruutustutka (850e). Lisäksi kaikkiin malleihin tulee "katto" DVD kahdet langattomat kuulokkeet.
Ja Inviteen kuuluu automaattisesti 17" aluvanteet renk., ikkunatummennukset, vakionopeussäädin, autom. ilmastointi jne. Nuo kaikki ovat lisävarusteita S-Max Trendissä, jota olen kovasti miettinyt.
Tuo automaatti-ilmastointi taitaa kuulua S-Max Trendiinkin, mutta muuten S tulee asiallisilla varusteilla kalliimmaksi. Esim. taaimmainen penkki maksaa 1200€ lisää ja metalliväristä ottavat myös. Lisäksi on huomattavaa tuo moottorien kokoero. 2,4 litrainen on aika lailla oikean kokoinen perusmoottori tuollaiseen isoon autoon. En oikein jaksa uskoa kaksilitraisen, 25 pollea pienemmän riittävän Ässään. Mutta tämän kertoo koeajo ensi kuussa...
En ole vielä Grandistakaan ajanut, mutta paperilla se vaikuttaa mielenkiintoisemmalta, mutta koeajot ratkaisevat valintani.
Suomen S:n hinnoittelu vaikuttaa oudon kalliilta mm. verrattuna saman merkin Mondeo/2-litraiseen. Muualla Mondeo/Ghia muistaakseni on samanhintainen S/Trendin kanssa, mutta meillä hintaero on tuhansia euroja.
kun vielö pari viikkoa sitten hinnastossa se maksoi 2500 Ekee... taisivat ottaa palautteen vakavasti ja laittaa hinnana oikealle tasolle. Tuolla 2500 hinnalla S-maxin hinta olisi ollut melkein (alle 2000) Galaxyn hinnan. Trendiin pitäisi kuulua vakionopeudensäädin (kuten Mondeossa) ja tummennetut takalasit, niin silloin nykyinen hinta olisi perusteltavissa. En vielä ota S-maxia.
Tsekkasin S-Maxin hinnaston ihan ensimmäisinä päivinä, kun se julkaistiin ja tuon 3. rivin hinta on ollut siitä lähtien sama, 1200€. Eli ei ole muuttunut viime aikoina. Ainakin Fordin sivuilla, jotka lienevät ne viralliset, on hinta ollut koko ajan sama.
Myös mun mielestäni 1200 e on S-Maxin lisäpaikkojen hinta ollut alusta asti. Muistaakseni nahkaverhoilun yhteydessä lisäpenkit maksavat 2500 ekeä.
Kuinkas on Grandisin kolmannen penkkirivin monikäyttöisyyden laita? En ole autoa koeajanut, mutta mulle jäi mielikuva, että kolmannen rivin istuinosa on sohvatyyppinen. 6-henkisen perheen kanssa lastenvaunujen kuskaus ei onnistu tuolloin kovin sujuvasti. Eli kun Grandista käyttää 6-paikkaisena on tavaratila olematon. "Tavaratila" jää istuimen ja sen päälle kaadetun selkänojan yläpuolelle reilusti lattian ylpuolelle. Siihen kun yrittää nostaa vaunut päivittäin loskakelillä ei verhoilu ole kovin siisti muutaman vuoden päästä.
Em. on siis mun mielikuva Grandisista, ja voi olla myös väärä. Ja ongelma pätee vain 6-henkisessä perheessä, joka kuskaa rattaita.
Tuossa valossa S-Maxin kanssa kilpailee ainoastaan Hondan F-RV, joka on selkeästi Grandista halvempi 6-paikkainen auto.
Mutta F-RV on aika pliisu verrattuna S-Maxiin, jossa on jotain imua - ainakin esitteissä ja netin kautta luettuna.
Kesäkuun ekaa päivää tässä odotellaan, jotta pääsisi koeajamaan...
Mielikuvasi on väärä. Viimeinen penkkirivi on todella kätevä, penkit menevät yksittäin piiloon ja lattiasta tulee tasainen. Vaunut mahtuu kyllä kuuden hengen kanssa.
Oikeassa olet. Piti käydä Grandis koeajamassa tänään ja tsekkaamassa kolmannen rivin toimivuus. Sanoisin että monikäyttöisyys on ihan OK - vaikka vähän on vielä jäänyt parannettavaakin.
Toka penkkirivi on kuin muuri, joka tekee 3. rivin paikoista vähän ahtaan oloisia. Tosin meidän vesselit reagoivat omaan reviirin positiivisesti. Itse kuitenkin tykkäisin Voayger-tyyppisestä avoimemmasta takaosasta. Takaboksista mulle jäi mieleen pystyyn jäävän kuudennen istuimen takana oleva "monttu", jonne voinee sijoittaa yhden kauppakassin tms. eli se on oikeastaan plussaa.
Mitsulla on toistaiseksi tarjouksena Grandisiin ilmainen DVD kattoon kaksilla langattomilla kuulokkeille (ovh taitaa olla n. 1700 e). Kuulokkeet olivat hyvän oloiset, mutta niitä saisi olla kolmet. Voi olla, että tilaamalla saa.
Grandisin ajettavuuskin on japsiksi ihan ok. Johtunee pitkästä akselivälistä ja reilusta painosta. Viikko sitten ajoin muutaman sata kilsaa vuokra-Accordilla, joka taas palautti mieleen perinteisen Japsin nypyttävän alustan, jolla en mökkitielle halua lähteä (autoa piti koko ajan ajaa että se meni suoraan - jopa kesärenkailla). Grandisissa tuota ongelmaa ei ollut. Sisämelua oli vedättäessä jonkun verran "liikaa", mutta nykyinen Volvoni on aika vaativa vertauskohta.
Suorituskyky on numeroiden mukaan ihan OK. Näppituntuma oli lähinnä rauhallinen, mutta riittävä.
190 cm härmäläiselle penkki oli vähän "japanilainen" - eli pieni ja kapea. Kyynärtuki oli viisi senttiä liian lähellä kroppaa, joten käsi haroi välillä tyhjää. Ajoasentokaan ei ihan heti löytynyt. Vaikka ratti oli kaukana, olivat polkimet - varsinkin jarrupoljin - jo liian lähellä. Kai se säädöillä olisi korjautunut.
Perinteiseen farkkuun verrattuna korkeammalla istuminen on plussaa. Liikenteen seuraaminen helpottuu ja tilanteiden ennakoiminen helpompaa.
Auto oli sen verran muovisen oloinen (ollakseen 40 kiloeuron hintainen), että pakko on katsoa vielä S-Maxin kokonaispaketti koeajamalla ennen ostopäätöstä.
http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp?lnk=201&model=1078&description=Ford S-Max
ja sivun vasemmasta laidasta Grandiksen vastaavat
arviot.. eipä tässä tarvitse edes perustella enempää.
Siis tuon linkin raporttien perusteella vedät nuo johtopäätökset?? Autothan saivat lähes yhtä paljon tähtiä yhteensä. Grandis hävisi todella niukasti, siis tämän linkin rapojen perusteella. Ja sinun mielestäsi ei tarvitse enempää edes perustella....
En ole kummankaan auton puolella enkä kumpaakaan vastaan, mutta oheinen linkki ei vielä kerro muuta kuin, että molemmat autot lienevät ihan hyviä. Edelleen olen sitä mieltä (kaiken nettitiedon perusteella siis), että koeajot ym. seikat tulevat ratkaisemaan monen Grandis/S-Max-pähkäilijän valinnan, mysö minun.
hyvin pohjaksi, ero on selkeä. Tietysti, täytyy aina muistaa, että yksittäinen testi ei kaikkea kerro, sehän saattaa olla vain yhden ihmisen mielipide. Pari tällaista ja se on siinä, ero on selkeä, mutinat ei auta.
muihin vastaaviin testeihin, jotka mainitset? Tuossa äskeisessä ei tosiaan suurta eroa ollut, kun oikein "tähdet" menin laskemaan. S oli arvosteltu yhdessä kohdassa enemmän kuin Grandis, eli "stylingissä", josta auto muuten sai vain kolme tähteä. Muissa kahdeksassa kohdassa S voitti Grandiksen pistein 31-28. Voitti, muttei mitenkään "selkeästi". Kuten mainitset itsekin, ei yksittäinen testi edelleenkään kerro paljoa varsinkaan, kun ero on noin pieni.
Mutta laitapa ihmeessä lisää tietoa siitä, mistä nolita mainitsemiasi muita testejä voi lukea. Itse en vielä viime viikkoon mennessä ollut löytänyt edes yhtä ainoaa koeajoraporttia, jossa Ässää olisi ajettu peruskoneella, joka on sen ainoa oikea vertailukohta Grandikseen. Edes koeajoarapoa ei siis löytynyt vertailusta puhumattakaan.
Uskon kyllä, että S voi hyvinkin olla kokonaisuudessaan parempi auto kuin Grandis, mutta "todistusaineistoa" kaivataan.
Jaa-a, katsotaanpa tarkemmin tätä "analyysiä"
Handling - tasapeli
Comfort - tasapeli
Quality reliability - tasapeli joskin rohkenen epäillä yhden Focuksen perusteella että Mitsu voittaa tosielämääs. Mutta olkoon
Performance - tasapeli
Roominess -tasapeli
Running Costs - S-Max voittaa yhdellä tähdellä, mutta Grandiksen arvio on selvästi tehty ennen dieselin tuloa Mitsun valikoimaan. Todellisuudessa tasapeli.
Value for money - S-Max voittaa -- mutta vain briteissä, ja tässä onkin mielenkiintoinen paikka. katsotaanpa hintoja:
Grandis 2.4 Equippe £20,524, vastaa täkäläistä Invitea
S-Max 2.0 Zetec £18,495, vastaa täkäläistä Trendiä. Ero siis noin 3000 euroa S-maxin eduksi. Täällä hinnat taitavat olla tasan, kun puhutaan S-Maxista 7-paikkaisena.
Styling - makuasia, Misua ei arvosteltu kun vanhempi testi kyseessä.
Stereo - S-Max voittaa, Grandiksessa ei ole rattikaukosäätimiä. Tässä Mitsu antaa etumatkaa.
Kokonaisuutena sanoisin että Grandis on todella kova pala Fordille. Olen myös nähnyt molemmat autot joskin Fordilla en ole ajanut.
laita linkkejä.. sanoin, että pari vastaavaa, ja se on siinä. Autotesteistä yleisesti.. erojahan on nykyautoista vaikea löytää, niinpä pisteet 31- 28 on 'tyrmäysvoitto'. Edelleen täytyy muistaa, että tämä on vain yhden ihmisen mielipide, ei fakta. Jos joku sen absoluuttisen totuuden löytäisi.. kaikki ajeleisivat esim. Grandiksella, muita malleja ei tarvittaisi.. ? Eläköön tämä valinnan vapaus; kaikki löytävät itselleen sen sopivimman.. ?
tulkinta, jos tasapelin saat. No.. se valinnan vapaus, onneksi meillä kaikilla on. Vielä noihin autotesteihin kommentti: eroja on joskus vaikea löytää, jotkut pisteytyserot tuntuvat joskus melko keinotekoisilta. Jokainen painottaa niitä piirteitä jotka itselleen parhaiten sopivat ?
Mut kyl smax on parempi
No, laittaisit nyt vain niitä linkkejä, kun kerran sanot, että edes pari vastaavaa löytyy...
No, kuten itsekin sanot, kyseinen vertailu on vain yhden ihmisen mielipide, ei fakta. Ja tähän asiaan perustat sen johtopäätöksen, että S ja selkeästi Grandista parempi auto??
Hehkutat valinnan vapauden puolesta samalla kun olet itse jo julistanut S:n selkeästi paremmaksi??
Outoa logiikkaa kaikin puolin...tai siis eihän tuossa mitään logiikkaa edes ole.
S voi hyvinkin olla Grandista parempi auto, mutta edelleen perään "todistusaineisto" enkä tuollaista mutuun verrattavaa löpinää, joka tukeutuu yhteen ainoaan vertailuun.
isot (?) miehet tälle linjalle lähdetä ?
Väännetään sitten rautalangasta, tämän kerran: usko nyt, ei testejä, ei linkkejä. Visioin tulevaa, eli pari 'road testiä' lisää, ja sitteen se on siinä. En nimittäin edes epäile, etteikö niitä 28-31 lukemia tule lisää.
Mikäs logiikkaristiriita siinä on, jos sanon samassa lauseessa valinnan vapaudesta ja kerron oman mielipiteeni.. hah :)
Sitäpaitsi, kaikki muu, kuin oma kokemus/koeajo, on toisenkäden tietoa eli tuota 'mutu löpinää'.
...siitä kun viittasit tuohon yhteen ainoaan vertailuun, jonka perusteella sanoit, ettei enempää tarvitse perustella. Edelleen, kyllä täytyy! Jos niitä testejä alkaa sadella ja tulokset ovat tuota luokkaa yhdenmukaisesti, kuten ennakoit, niin hyvä. Vielä ei ole johtopäätösten aika etenkin kun meistä kukaan ei ole S-Maxia edes päässyt ajamaan.
tehdään. Ässä on ylivoimainen, tulevat testit sen todistaa (jos niihin uskoo).
linkkejä testeihin löytyy helposti, kunhan vaan viitsii ja osaa googlettaa. Pari kuukautta on koeajoraportteja jo löytynyt netistä, useilta eri sivustoilta.
btw: uusimmassa TM:ssä on koeajoraportti S-maxista ja Galaxystä.
koeajorapoja netissä ollut, vajaan kuukauden kylläkin. Googlettaminen ei ole ongelma. Sen sijaan vertailutestejä ei ole löytynyt juurikaan ja mikä tärkeintä kaikki näkemäni S-Max-rapot koskevat malliston lippulaivaa, eli 2,5 litraista turboa. Mielenkiintoista olisi lukea kommentteja tuon "epäilyttävän" kaksilitraisen riittämisestä tuon kokoiseen autoon.
Kun kerran sinulla tietoa ja taitoa löytyy, niin laita ihmeessä edes jokunen parin kuukauden takainen koeajoraportti/vertailutesti tänne tiedoksi meille muille.
Muutamissa suomalaisissa lehdissä, kuten TL ja HS, on ollut jo jonkin aikaa koeajorapo. Tämä on koskenut juuri tuota lippulaivamallia.
Kirjoita aina samalla nimimerkillä, ettei mee sekaisin nää keskustelut
???
http://www.whatcar.co.uk/news-special-report.aspx?NA=218699&EL=3150881
http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp?lnk=201&model=1078&description=Ford S-Max
on mainittu moneen kertaan (turbon koeajo). Eli, mitä yrität sanoa??
jostakin syystä, kuten aiemminkin olen tainnut kommentoida täällä, ei Grandis ole herättänyt minkäänlaiisia tunteita. En tiedä miksi, mutta..
Tutustunut autoon olen, siitä ei enää ole kiinni.
Kun ei niin ei. Odottelen s.maxia, ennakkotiedot lupaavat hyvää, ei jätä 'kylmäksi'.
Samaa mieltä! Grandis on todella hyvä auto ja "järkipeli" omien tuntemuksien perusteella, mutta ÄssÄ MaXi on enemmän tunteisiin vetoava rauta. Johtunee osittain varmaankin Fordin agressiivisesta mainonnasta;) mutta itse tilasin jo oman S-Maxin ja toivottavasti jo ensiviikolla uudella autolla ajelen :)
No jaa, minusta ne ovat kyllä samalla viivalla. Pikaisen Fordissa istumisen perusteella siinä ei kyllä ole sen enempää fiilistelyn aihetta kun Mitsussa. Valitettavasti, olishan se mukavaa jos olisi oikeasti erilainen ja samalla laadukas vaihtoehto.