http://www.jdpa.com/studies/pressrelease.asp?StudyID=619&CatID=1
Kuten voitte huomata käyristä, niin Avensis ei mahdu edes 20 parhaan joukkoon.
Surkea riisikuppi !!!
Kuten voitte huomata käyristä, niin Avensis ei mahdu edes 20 parhaan joukkoon.
Surkea riisikuppi !!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siis etkö huomannut tuossa listassa mitään muuta asiaa? Siis esim sitä, että ko. listalta puuttuu aika monta merkkiä, joten sellaisten merkkien auto ovat varmasti sitten Avensistakin 100 kertaa huonompia sinun "logiikkasi" mukaan? Katsohan listaa uudestaan ja pohdi, että mitä autoja siitä puuttuu Avensiksen lisäksi! Ehkä sitten ymmärrät hioeman enemmän, sillä ei merkin sisällä ole yleensä valtaisia laatuvaihteluita, joten uskoisin Avensiksenkin olevan aika lähellä tuota top20 listaa verrattuna esim sellaisiin automalliehin, joiden merkkisiä autoja ei listalta löydy ollenkaan....
Varmasti on niin, että Euroopassa ei kyetä japanilaiseen laatuun, mutta kokonaisuutena Avensiskin pärjäsi erittäin hyvin, toisena perheautojen sarjassa:
The study is based on the evaluations of more than 27,000 owners of ‘V’ and ‘W’ registration vehicles and covers 33 brands and 144 models.
144 mallia siis mukana, joten 20 ensimmäisen joukkoon pääseminen on vaikeaa ja lisäksi:
Toyota Avensis
82.4%
Only by the standards of the make (with the Yaris and Corolla class champions) can this be seen as a disappointment. By any other reckoning, the Avensis puts up an excellent showing. Buyers thought running costs were good, and the dealer service was also highly rated. As far as appeal was concerned, only the stereo was rated below average - the drive, comfort and dash were all praised by owners. Mechanically, too, it scored well for quality, the engine and transmission rated especially highly. Somewhat surprisingly, the Avensis' weak spot was quality, both of the cabin and the exterior bodywork.
Corolla ykkönen pienissä autoissa:
Winner Toyota Corolla
83.4%
Another class-leading performance for Toyota. Following its smaller brother, the Yaris, the Corolla is a clear winner in its class, perhaps not as dominant as the Yaris, but still well ahead. Central to its victory was a strong showing for its quality. In particular, its mechanical reliability was highly praised, and no other car here earned an excellent rating in this respect. Similarly, it was one of only four cars rated as excellent for dealer service, and one of five to be rated above average (the highest rating in this class) for ownership costs. If there was an Achilles Heel, it's that the appeal of the car didn't match its quality. The instruments, seats and its sound system were all rated as merely average.
Kun ottaa huomioon, että kaikki Corollan akilleen kantapäät on uudessa mallissa hyvässä mallissa, voidaan vain todeta, että voitto lienee todennäköinen seuraavassakin mittauksessa.
Keke voi kommentoida käyriään nyt uudestaan! Vai eikö Keke enää ehdikkään kommentoida mitään?
huonompaa Toyotaa kuin Avensis !
Näin se on nähtävä !
Ja jos todetaan, että Keken "perustelut" on täyttä paskaa, niin seuraavaa perustelua ei edes tule? Näin kai se on nähtävä! On se mahtava,kun voi lukea näinkin laadukkaita tekstejä.
PS: millä Keke sitten ajaa?
Ensinnäkään yksikään meillä myyty Avensis ei ole käynytkään Japanissa(ei voi olla riisikuppi). Toiseksi Avensis on suunniteltu eurooppalaisten makumieltymysten ja kestävyys kriteerien mukaisesti (korjaamolla viikottaiset käynnit ovat hyväksyttyjä ominaisuuksia kuten muissakin eurooppalaisissa)
mun ei ole tarvinnut käydä korjaamolla kertaakaan, vaikka olen ajanut autolla 1,5v/61tkm
(148->209tkm). Kerran olen käynyt huollossa.
Näitä juttuja kun lukee, saa sen käsityksen, että autot ovat nykyään tosi heikkoja esimmäiset 3v. Sitten niistä mystisesti viat häipyy??
Edustamallamme merkillä on 3v:n takuu, ja voi hyvänen aika kun on kolinoita ja natinoita, ym ym "vikoja" ,ja kuinka ollakkaan kun takuu aika on päättynyt......kaikki ko. ongelmat hävinnet...?