Hei, mulla on Almera -97 ja tässä ihmettelen, mitä kaikkea olisi ymmärrettävä huolloista yms. Huoltokirja on, ja siihen merkitty selvästi tehdyt huollot..mutta kun vien allun huoltoon niin onko minun osattava sanoa, mitä siihen olisi tehtävä vai voinko luottaa siihen, että huoltoukko tekee ne jutut mitä sillä hetkellä on ajankohtaista? Esim. vaihteiston öljyjä ei ole koskaan vaihdettu,mistä tiedän milloin ne on vaihdettava (jos on vaihdettava)? Sitten esim jakohihna, miten varmistan että se vaihdetaan ajoissa? Huom, en ymmärrä autoista juur mitään, en voi luottaa siihen että itse huomaisin jos joku kohta on paukahtamassa...Kyselen, kun en halua että minua huijataan korjaamossa ja tulee 500 euron lasku jostain pikkuhommasta. Entä esim. ruostesuojaus? En tiedä onko tuohon tehty koskaan (ei ole kyllä ruostetta, pohjasta en tiedä) mutta minkähintainen homma tuo on? Entä tarkistetaanko vaihdelaatikon kuntoa missään huollossa? Kiitos asiallisista vastauksista!
Neuvoja Almeran huoltoon
nissan tyttö
51955
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Älä vie merkkiliikkeeseen tuon ikäistä autoa, vaan johonkin tunnettuun, mutta ei liian isoon huoltokorjaamoon, esim. jokin AD-ketjuun kuuluva.
"onko minun osattava sanoa, mitä siihen olisi tehtävä vai voinko luottaa siihen, että huoltoukko tekee ne jutut mitä sillä hetkellä on ajankohtaista?"
Kyllä ja ei. Huoltoukko kyllä osaa tehdä sen mitä pitää, mutta jos hän huomaa, että sinä et tiedä asioista mitään käy huonosti.
Silloin hän jättää tekemättä sen, mikä pitäisi tehdä ja tekee sen mitä ei tarvitsisi tehdä. Lisäksi hän laskuttaa töistä joita ei ole tehty, ja töistä, joita ei olisi tarvinnut tehdä.
"Esim. vaihteiston öljyjä ei ole koskaan vaihdettu,mistä tiedän milloin ne on vaihdettava (jos on vaihdettava)?"
Katso huoltokirjaa, siellä on annettu tieto huoltoväleistä. Tehtaan suositus lienee, että vain tarvittaessa, mutta käytännön kokemus Allun laatikoista kertoo, että parhaat täyssynteettiset kannattaa tuossa iässä vaihtaa laatikkoon.
"Sitten esim jakohihna, miten varmistan että se vaihdetaan ajoissa?"
Bensakoneissa ei tässä ole jakohihnaa, vaan ketju. Se ei kaipaa mitään huoltoa eikä huomiota, ellei rupea ääntelemään rumasti.
"Entä esim. ruostesuojaus?"
Jos uutena ei ole tehty ruosteenestoliikkeessä käsittelyä, unohda koko juttu. Vanhan suojauttaminen ei kannata rahallisesti, ja saa ruosteen vain muhimaan.
Korkeintaan alustan pesu ja Dinitrol ML-kotelosuojaa kaikkialle kompuralla ja pesuaineruiskulla.
Tee siis näin. Tarkista paljonko autolla on ajettu, ja paljonko sillä on ajettu viimeisimmän huollon jälkeen.
Katso sitten huoltokirjasta, mitä näillä kilometrilukemilla autoon kuuluu tehdä, huoltokohteet mainitaan siellä kyllä.
Käy sitten pyytämässä tarjous vain näiden toimenpiteiden tekemisestä huoltokorjaamossa.
Älä ota 47 kohdan "huoltopakettia", jossa korjaamo vaihtaa vain öljyt, mutta laskuttaa 46 muusta kohdasta.
Jos kykenet, hanki öljyt, suodattimet, tulpat etc. itse asiantuntevasta varaosaliikkeestä, huoltokorjaamossa kiskurihinnat näillä tarvikkeilla. Viet vain omat osat ja sanot että nämä laitatte.
Varaosaliikkeessä kun menet rekisteriotteen, ohjekirjan ja huoltokirjan kanssa, niin saat varmasti oikeat osat.
Huollon jälkeen pyydä kertomaan, mitä autolle tehtiin, ja tarkista onko toimenpiteet todella tehty?
Yleensä tommoseen pitää tehdä 15 tkm välein tämä:
- moottoriöljyn suodattimen vaihto
30 tkm välein
- tulpat
- sisäilman putsari
- ilmanputsari
- jarrujen putsaus ja herkistely
Eipä juuri muuta.
Niin, että pakettihinta tai tarjous, oli mikä hyvänsä. Se halvin kannattaa ottaa, jossa vain ne tarpeelliset työt tehdään.
Muista täyttää pissapoika piripintaan, äläkä suostu maksamaan jos yrittävät laskuttaa "lisätystä" lasinpesunesteestä hintaan 12 e/litra.
kun vaivauduit vastaamaan, auttoi jo paljon! Ärsyttää olla niin neuvoton, en tajua autoista mitään, sen sentään tajuan että huoltaa pitää :)
Jos sulla on abs-jarrut niin ne "kannattaa" huollattaa
n. vuoden välein..
hankin saman vuosimallin almeran, sen verran ainakin, että koneessa (1.6) on nokkaketju, sitä ei tarvitse vaihdella. Vaihteiston öljynvaihto, hmmm...olen niitä tehnyt ainoastaan automaattilaatikoihin, joten näistä manuaaleista ei tietoa, että missä kilometreissä. Jos autosi on ruostesuojattu oikeasti virallisessa liikkeessä, niin yleensä huoltokansiossa on siitä oma vihkosensa, jossa näkyy, että mitä on tehty ja milloin. Jos pohjassa näkyy ruostetta jossain paikoin, niin jotain olisi tehtävä.