Autobild-vertailu
1. Toyota Yaris 1,3
2. VW Polo 1,4
3. Renault Clio 1,6
4. Peugeot 207 1,4
5. Fiat Grande Punto 1,4
Tälläkin palstalla on käyty hehkuttamassa uutta 207:aa ja Grande Puntoa, mutta niin vaan Yariksen voittokulku jatkuu!
Yaris menestyi erityisen hyvin seuraavissa arvostelukohteissa: Tavaratila, Varustelu, Turvavarustelu, Moottorin ominaisuudet, Ajo-ominaisuudet, Ohjaus, Jarrut.
Uusi Toyota Yaris on voittanut nyt ainakin seuraavien lehtien vertailut:
Auto Motor und Sport, Auto Motor & Sport Sverige, Autobild, Autozeitung ja Teknikens Värld.
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11343&artikel_seite=0
1. Toyota Yaris 1,3
2. VW Polo 1,4
3. Renault Clio 1,6
4. Peugeot 207 1,4
5. Fiat Grande Punto 1,4
Tälläkin palstalla on käyty hehkuttamassa uutta 207:aa ja Grande Puntoa, mutta niin vaan Yariksen voittokulku jatkuu!
Yaris menestyi erityisen hyvin seuraavissa arvostelukohteissa: Tavaratila, Varustelu, Turvavarustelu, Moottorin ominaisuudet, Ajo-ominaisuudet, Ohjaus, Jarrut.
Uusi Toyota Yaris on voittanut nyt ainakin seuraavien lehtien vertailut:
Auto Motor und Sport, Auto Motor & Sport Sverige, Autobild, Autozeitung ja Teknikens Värld.
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11343&artikel_seite=0
Vastaukset 22
Vanhimmat
MITÄS SITTEN,en hanki Yarista kuitenkaan!!
Mitä tämän mölö-masan päässä loiskuu !! :-DD
Ainakin sama krahiseva levy pyörii urassaan eikä osaa hypätä toiselle raidalle...
on ihan hyvä pikkuauto,pikkuauton ajo ominaisuuksilla varustettuna,eli talvella meluisa ja äkkinäinen.Kokemusta on karttunut vuosia.Kestävyydessä ei ole sen sijaan ollut mitään huomauttamista, ja starttaa kertalaakista.
Pitäisi päästä oikeisiin töihin.Tuu pois sieltä kehutoimistosta.
Jos näitä pikkuautoja vertaillaan varusteltuina niin Yaris voittaa myös kalleudessaan reilusti muut kilpailijansa.Monissa muissa pikkuautoissahan ilmastoinnit ja muut herkut kuuluvat vakiovarusteihin kun taas Yarikseen niitä saa kalliilla rahalla.Eiköhän Yariksen parhaiten varusteltu malli ole. maailman kallein pikkuauto kun ottaa huomioon meidän autoverot.Kaikilla näillä kilpailevilla merkeillä ajetaan silti saman verran kilometrejä ja ne kestävät vähintään saman kuin Yariskin.Onko mitään järkeä maksaa yli 20 th.pikkuautosta kun samalla rahalla saa kestävämmän isomman auton tai sitten ostaa toisen merkin pikkuauton ja lähtee säästyneillä rahoilla vaikka maailmanympärys matkalle.
Älä syytä tehdasta autoverosta, sillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa. Moitteiden oikea osoite on demarivetoinen valtiovarainministeriö ja viime kädessä Arkadianmäen tonttukuoro.
Olisi hyvä jos esimerkin avulla perustelisit Yariksen kalleuden vaikkapa VW Poloon tai Renault Clioon verrattuna?
Hinnan halpuuden huomaa Rellussa ja Pösössä etenkin sitten kun niitä vie vaihtoon muutaman vuoden päästä. Yaris on yksi parhaiten hintansa säilyttävä auto.
..myös Peugeot 206. Lisää tietoa aiheesta www.ajovalo.net
kun olen katsellut perheeseen pikkuautoa toiseksi autoksi. Yaris, Clio, Polo tuntuvat kaikki yhtä kalliilta, siis ilmastoinnin kanssa noin 19 000 ecua. Korelaisia saa vähän halvemmalla, mutta niitä en taida tällä kertaa ostaa.
Voit itsekin yrittää löytää tarjolla olevista merkeistä kalliimpaa kuin Yaris.Tuskin löydät.Polo ja Clio ovat edullisempia niinkuin nuo muutkin.
Perustele ihmeessä kantasi, itse löysin nämä hinnat.
Yaris 1,3 Sol 5ov 17730 €
Polo 1,4 Comfortline 5ov 19730 €
Clio 1,4 Confort 5ov 18600 €
Nuo ovat varustelultaan toisiaan vastaavia malleja, Cliossa ja Polossa on hiukan enmmän tehoa mutta suorituskyky on kuitenkin hyvin samankaltainen.
Yariksesta on olemassa myös Sol Plus malli mutta se paini varustelultaan eri sarjassa.
Eihän näiden hintoja voi verrat ,koska moottorit ovat eri kokoluokkaa.Yaris painii yksin 1.3 luokassaan.Varmaan on ykkönen kun on ainoa kilpailija.Silti pirun kallis.
usko lehtiin, älä itseesi! aikoinaan luin lehdestä että maidosta tulee nivelreumaa... ehkä kannattaa muistaa että kaikenlaiset vertailut on muutaman ihmisen mielipiteitä ja voittaja on yleensä se kuka tarjoaa parhaat lounaat! ei paska voi muuten menestyä, mutta nipponinmiehet ovat aina olleet kovia lahjomaan!
jos Renault tai Opel voittaa, silloin testiin voi luottaa....
No, nyt Yaris-miehet ja -naiset voivat taas olla tyytyväisiä, kun Bild tarjosi annoksen egonpönkitystä.
onneksi ei kestä kauan kun meille tulee taas voitto seuraavan ADAC katsastustilaston ilmestyessä, saadaan sitte kehua kun meillä oli PAAALJON suuremmat pisteet testissä!!!
Eräs merkittävä väittämä, jolla Yarista on myyty, ei enää kelpaa. Peugeot 207 on tällä hetkellä pikkuautoluokan kunkku turvallisuudessa.
Molemmilla on 35 pistettä testistä.
Mutta muilta osin 207 keräsi enemmän tähtiä ja oli kaikkien aikojen paras pikkuauto Euro NCap-testissä. Sori!
Euro Ncap tekee kolme eri testiä. Matkustajien, lasten ja jalankulkijoiden turvallisuus. Mitään nämä kaikki kolme yhteenlaskevaa kategoriaa ei järjestön internet-sivuilta löydy. Markkinoinnissa puhutaan yleisesti vain matkustajien turvallisuudesta.
Jos käyt noilla Euro-Ncap:n sivuilla, huomaat, että Yaris jää lasten ja jalankulkijoiden turvallisuudessa selkeästi jälkeen. Aivan oikeutetusti Peugeot on tällä hetkellä luokkansa turvallisin auto.