Ongelma olisi sellainen että enpä saa pois levikkeitä traktorin takarenkaista, niin tiukkaan ovat imaisseet. Edestä ne lähti helposti, mutta takaa ei vaan niin lähdekkään...
Olisiko jollain hyvää keinoa/ niksiä millä paripyörät sais pois ilman suurempaa taistelua???
Asiallisia vastauksia odotellen, Kiitos!
T. Tyttö Hämeestä
Olisiko jollain hyvää keinoa/ niksiä millä paripyörät sais pois ilman suurempaa taistelua???
Asiallisia vastauksia odotellen, Kiitos!
T. Tyttö Hämeestä
Vastaukset 14
Vanhimmat
laita hydraulitunkki (siis sellainen pullotunkki,jolla nostetaan autoa/traktoria) sopivasti paripyörän korvakkeen ja traktorin pyörän vanteen välille, ja tunkkaat irti... Muista ensi keväänä vetää vaseliinit vanteen kaulukseen niin lähtee helpolla pois.
annat sille lämpöö kaasupillillä niin ja lekaa perään
Laitat parrunpätkän esim.2" * 5" tai leveämmän sen paripyörän eteen ja ajat lankulle. Tietysti jo tuossa vaiheessa pitää kiinnikkeet olla irti. Sitten pyöräytät reippaasti kytkintä käyttäen ja riittävän isolla vaihteella traktoria eteen ja taakse päin.Toisen puolen lukitset ohjausjarrulla siksi aikaa ja tietysti neliveto pois päältä.Pyörä irtoaa ja jää hienosti nojalleen toista vasten.Sitten sama käsittely toiselle puolelle.
Laita reilusti ilmaa molempiin renkaisiin, kun varmaan olet laskennut paineen alle 1 barin paripyörökäytössä niin kumit joustaa aikas paljon.
otat vaan kiinnikkeet auki ja ajoon niin kyl ne sieltä lähtee
Kyllä mun mielestä toi tunkki on noista keinoista parhaasta päästä. Jätä vielä esim. yläpuolen kiinnike/ketju löysästi kiinni, ei pyörä kaadu. Kokemusta on.
Täällä ollaan lähes aina nypätty ketjulla toisella traktorilla akselin suuntaisesti
Eikö välivanteissasi ole sellaista soikeaa reikää renkaitten välissä? Jos ei, niin tee sinne sellainen, se on tarkoitettu paripyörien irroitukseen. Rautakanki reikään ja vannetta vasten väännetään rengas irti. Jos kanki koskee renkaaseen niin, esim. 24 millin listalenkin lenkkipää vanteenreunan ja kangen väliin niin irtoaa.
Ei ole koskaan ollut ongelmia levikkeiden (Raju merkkiset) irrotuksessa. Renkaiden väliin jää sellainen vajaa 10 cm tila, tukevalla lankulla kun kankeaa siitä välistä niin irtoaa kevyesti. Jos traktorin paino jää levikkeen varaan, niin sisemmät pyörät kannattaa ajaa jonkun korokkeen päälle niin että levikkeet ei kosketa maahan.
osalla olevan, ja osaksi hyviä neuvoja, mutta jos se todella on jämähtänyt KIINNI niin tunkki AINOA OIKEA KEINO jolla se lähtee irti, laita se tunkki niin että se pienisylinteri jolla pumpataan on ala puolella niin toimii kunnolla, ja seuraavalla kerralla vaseliini siihen kaulukseen, niin ei ota kiinni niin kovasti.
Lukitus auki ja ryntäytät eteen ja takas.
..kun pistät dynypötkön vanteiden väliin ja tuikkaat
tulitikulla perään.
Kannattaa kokeila laittaa paripyörän alle lankun pätkä, sit vaihe silmään ja kykimelä nykästä kun kone on vain paripyörän varas mikä on lankulla.... Ite jouduin käyttämään tuota kun oli uudet levikeet mutta nykysin kun ne on kuluneet ni itestään putoaa kun ottaa ketjut pois.
Jaksatte näköjään kaikki nähdä hirveen vaivan paripyörien irrotukseen! mulla on puun runko joka on karsittu, ajan runko pitkin latvapäästä tyveen päin niin että puu on paripyörän ja oman pyörän välissä puu kiilaa renkaan irti aika vaivattomasti, suosittelen lämpimästi kaikille! joskus ollu levikkeet tosi tiukassa ja tää on mun ratkasu pulmaan.