Näiden ulkonäköä kun vertailee niin ei voi kuin ihmetellä että mitäs peliä tämä.. Joo okei tiedetään että osathan tulee molempiin tuolta kaukoidästä, mutta kyllähän tuo silti panee miettimään. Nämähän ovat aivan samoja pelejä? Jopa tuotekuvaukset ovat kuin samasta kirjasta. No tämä ei ole nyt kuitenkaan mitään provosointia, mutta ehkä joku muukin haluaa osallistua pohdintaan.
http://www.solifer.net
http://www.wihonen.fi/catalog/product_info.php?products_id=369
http://www.solifer.net
http://www.wihonen.fi/catalog/product_info.php?products_id=369
Vastaukset 28
Vanhimmat
Suurin ero hinnan lisäksi taitaa olla se että wihosen skootterissa on takapyörä 10" kun soliferissa on 12" sekä tuo monia puhuttava hinta wihosen hyväksi :)
halpahallin skootterissa on erilainen moottori ja pienempi kilovattimäärä siinä ne erot
powermax mtx-5 on myös sama peli 795€
Suurin ero on siinä, että Solifer on kokonaan suomalainen (siis Suomessa suunniteltu ja valmistettu) mopo, nuo halpahalliskootterit ovat Kiinassa valmistettuja kopioita.
elä unta nää et nuo soliferit ois suomalaisia!!!!
just samoja mitä tuo mtx-5..mutta pikkusen huonompia
tänään käytiin soliferin tehtaalla ja kas kummaa siellä oli 2 kiinalaista jotka kyttäs ja tutki nuita
mopoja!!!otti mun vehkeestäkin monta valokuvaa ja kävivät ajamassakin tuolla...saattaa ens vuoden soliferissa olla ainakin pidempi takaloka suoja,erillainen -takateline,-variaattorin jäähdytys..ym..
ainut mikä oli solikassa eriä oli kaasari(ei ollut säädettävää neulaa,muutenkin erinlainen),pakoputki ja vanteet!!
ja hinta eroa oli noin 200€...soliferi kalliimpi
ja vielä tuo mtx-5 on reilusti nopeampi kuin solifer xtr-50
eli suosittelen tuota mtx-5!!
Ne kiinalaiset kuvaa suomalaisia skoottereita, koska tekevät niistä sitten kopioita! Kiinassa kättävät huonompia materiaaleja ja viimeistelykin on vähän sinnepäin, mutta Solifer on 100% kotimainen tuote suunnittelua myöten! Miks teidän kateellisten pitää valehdella, että Solifer olis kiinalainen? Soliferin mopot on olleet 100% Suomalaisia jo vuodesta 1954 ja suomalaisina pysyvät!
joo..mutta ne kinkit oli suomalaisilla töissä siellä eikä muuten vaan turistimatkalla!!!!
voihan soliferilla olla jotain kotimaistakin mutta tuo malli ei ole sinne päinkään!!!!!!sama paska eri paketissa sanovat tuollakin...
Rekisteriotteessa joillain soliferin omistajilla lukee "Tuontimaa: kiina"
Kannattaa mennä katsastuskonttorille valittamaan, sillä otteessa on virhe! Solifer on 100% suomalainen, eikä asia teidän valehtelustanne muuksi muutu.
No Kiina lukee munkin papereissa. Soittakaa Oulun kokoonpano asemalle niin saatte vastauksen eli KIINALAINEN se on.
kaikki soliferit ja niien osat on tehty suomessa jo voudesta 1954!
Kyllä Solikan maahantuonti Oulussa kokoaa ne kinkkien tekemät osat. Aika uskoa, että globalisaatio on totta ja Solikkakin ostaa alihankkijoilta sieltä missä halvimmalla sopivaa laatua tuotetaan. Itse ostin vasta tuon Solifer XTR50:sen ja kaikki paprut todistaa valmistajan olevan erirotusia. Olen kuitenkin siinämäärin merkkiuskollinen, että oli helpompi sijoittaa tonni Solikkaan, kuin 800 johonkin no-oneen. :-P
käy ostaa tuommonen soliferi niin näät!!!!!
eläkä vingu täällä semmosta mitä oot kuullut etkä tiedä!!!!!
ota asiosta selvää ennen kun kerrot niistä eteenpin...
kinkki mikä kinkki....
ja nythän puhutaan xtr-50 mallista
Katsokaapas sivu.
www.talouselama.fi/doc.te?f_id=624642
Siinä on samanlainen skootteri kuin solifer mutta eri valoilla ja eri nimisenä.
Scandinavian innovator tuo aivan samaa pyörää suomeen.
Soliferi tuodaan suomeen lähes kokonaan kasattuna mutta ne laitetaan suomessa ajokuntoon.
Koska kasattuina ne veisivät liikaa tilaa kuljetus konteissa.
Scandinavian innovator tuo samanlailla pyörät suomeen.Kuuden kontillisen kasaus suomessa kestää noin viikonlopun kuudelta mieheltä.
Solifer ei mainosta suomessa tehdyiksi omiaan skoottereita vaan suomalaisille tehdyiksi ja suomalaisiin keliolosuhteisiin.Siinä on aika iso ero.
Mutta mainosmiehet ovat ammattilaisia ja niihin pitää suhtautua kriittisesti.
kyllä se on just näin!!!!
suomalaisille tehty kiinassa:)
Sen on silleen, että se Solifer -skootteri on Suomessa suunniteltu ja kehitelty, MUTTA SILTI KIINASSA VALMISTETTU, mutta Suomessa vaan kasataan noi Solikat osista.
ja kiinnitetään akku ja bensaletku sen ohjaustangon lisäksi; ja Suomessa, mutta tekeekö homman suomalaiset vai virolaiset vaiko vielä kaukaisemmat pakolaiset, se onkin jo ihan eri juttu!
Unta vain Solifer on täysin Kiinalainen suunnittelusta tekoon asti!Tilaaja voi määritellä jotain pientä värin lisäksi,onko se suunnittelua?Vain mainonta on Suomalaista!Suomessa ei ole IKINÄ tehty ainoatakaan moposkootteria! Vain mopoja muutama vuosikymmen sitten.
Höpö höpö näet vain märkää unta.
Siis vuoteen -54 ASTI.
MUTTA SILTI KIINASSA VALMISTETTU,SUUNNITELTU;KEHITETTY.
Paska mikä paska koko vehe! Polttaa sais tuommoset
Tuontimoottorit Tomos solikoissa ,sasch,puch jne.
tuntureissa. Ei ole monessa mopossa suomalaista moottoria ennenkään ollut.
Ei taideta soliferin scootterinkaan suunnittelua kovin paljon suomessa tehdä, tilausmäärittely palikoista pitää toki tehdä ja nimitarra päättää että mikä tarjotuista vaihtoehdoista valitaan.
solifer ja wihosen skootteri on tehty kiinassa aivan kokonaan.joku puhui tossa et kaasari on erilainen neulan osalta se on sen takia erilainen että ei pystytä helposti muuttelemaan seossuhteita kun ja jos poistellaan rajottimia. kyseiset mopot on alunperin kopiotu kymcon mallista nyt en nimeä muista.suomalista tossa soliferissa on ainoastaan
merkki ja maine. jonka avulla yritetään myydä kovempaan hintaan kuin esim,wihosen skootteria.
Paska mikä paska. Toimi 2vk. , korjattiin , toimi n. 2vk. korjattiin ja sit toimi kuukauden ja leikkas kiinni. Täyttä skeidaa, koko Solifer on saakelin iso kusetus johon minun lisäks yllättävän moni on langennu. Ja Kinkkihän se.
Ei XTR 50 UUDESSA MALLISSA MITÄÄN RAJOTTIMIA OLE KULKEE YLI 70 HELPOSTI VAIKKA PAINOA MULLA LÄHES 100 KG.
No niin asiaa tässä enemmistö puhuu. Nämä ns. Soliferit ON kiinalaisia. Jopa niin että esimerkiksi takapyörän vasemmalla puolella olevassa ilmanputsarikotelossa on punaisella BAOTIAN. Lisäksi joissain lukee vielä etuhaarukassa BAOTIAN MOTORCYCLES LTD. Huomatkaapa että sama kuvio pätee näissä ns. Helkama skoottereissa. Herää kysymys missä täyttyy petoksen merkistö, missään tapauksessa ei saisi puhua Suomi-tuotteesta. Itse ostan oikeilla merkeillä olevan kiina-mopon, vaikken osaisi lausua edes nimeä - mikä parasta säästän 200-500e hinnassa!
Ostin kans tommosen xtr-50 vajaa 300 kilsaa ajetun ja nyt ei o vaihettu ku moottori,puola,kaasari ja cdi boxi.Nyt oottaa korjaamolla vastausta maahantuojalta ku rupes variaattori huutaan ku pöytäsirkkeli.Vaihettiin kaikki romut sinne sisälle ja ei oo ajettu tällä hetkellä ku ehkä 1000 km.Kyllä köyhän pitäis ostaa vaa kalliinpaa.......