Kun nykyinen Passat Varianttini alkaa tulla jo
kolmen vuoden ikään, niin olen ajatellut hankkia
seuraavaksi W8 version. Lukemat ainakin
kuulostavat vakuuttavilta: 4.0 L, 275 hv ja
väännöt jotain vajaat 400 Nm ja tietysti neliveto.
Mitä mieltä olette, varsinkin tästä uudesta
koneesta? Saksassa peli lienee jo näillä hetkillä
saatavilla hintaan 80 kDEM.
Entä mitä mieltä olette hintalaatu -suhteesta?
Olisiko Audi A6 Avant vaikkapa tällä nykyisellä
2.8 koneella järkevämpi valinta esim. ajettavuuden
suhteen?
kolmen vuoden ikään, niin olen ajatellut hankkia
seuraavaksi W8 version. Lukemat ainakin
kuulostavat vakuuttavilta: 4.0 L, 275 hv ja
väännöt jotain vajaat 400 Nm ja tietysti neliveto.
Mitä mieltä olette, varsinkin tästä uudesta
koneesta? Saksassa peli lienee jo näillä hetkillä
saatavilla hintaan 80 kDEM.
Entä mitä mieltä olette hintalaatu -suhteesta?
Olisiko Audi A6 Avant vaikkapa tällä nykyisellä
2.8 koneella järkevämpi valinta esim. ajettavuuden
suhteen?
Vastaukset 3
Vanhimmat
niin SKODA MONTREUXIN saa samalla koneella ja
SKODA pohjalevy on 100 mm pidempi ja tietysti
hinta/laatu suhde on parasta mitä VAG:sta on
saatavilla !!
http://www.auto.cz/
ja sieltä Skoda Montreux- 24xfoto a text zde!
ja "pohjalevy"-miehet täällä on länsiautoista
keskustelu meneillään.MMenkääs nyt hokemaan
sitä "mulla on pohjalevy","mulla on melkein VW-
pohjalevy","melkein volkkari" jne hokemaanne
sinne itäaauto-osastolle.
Pistäkää myös kottikärryllinen lastuja sinne
konepellin alle.Niitä työntötankokoneen lastuja
saa lähimmältä höyläämöltä.
Samanlaisia Paskatteja ne on valmistetaan sitten
Aatumaassa tai idässä...
Ei oo kummonen uuden Polonkaan laatu vm -99 ja
vesi tulee pestessä sisään jalkatilan puolelta.