Tämmönen tuli täs mieleen että ikää on 19 v. ja 16 tn atecolla ajellu n.8,5 kuukautta ja sitä ennen ajoin isin työpaikalla kesätöissä lavapakua 3 kk.
Niin olenko siis kokenut edes yhtään jos kysyisin töitä oikeen kunnon rekkafirmasta missä on ihan äijämeininki ja tarviiko E kortin jos ajaa rekalla missä ei oo peräkärryä?!
Vastatkaa asiallisesti please tarviin tietoa!
Niin olenko siis kokenut edes yhtään jos kysyisin töitä oikeen kunnon rekkafirmasta missä on ihan äijämeininki ja tarviiko E kortin jos ajaa rekalla missä ei oo peräkärryä?!
Vastatkaa asiallisesti please tarviin tietoa!
Vastaukset 27
Vanhimmat
Mikä on rekka ilman perävaunua...??
rekka ilman perävaunua = kuorma-auto ilman kärrii. se on pissis-kieltä.
hahahah!!! erittäin hyvä!
puoliperävaunu ilman vasikkaa.
kyllä silloin voi päästä ajaan semmosta kippiautoa,siinä ei tarvi E korttii ku siinä ei oo ku vaan se kippi ja ohjaamo nii ja on siinä lava mihkä laitetaa jotain tavaroita jos tarvii jotain viedä johkuu,mut voihan sitä ajaa muutenki vaikka ilman lavaa jos siinä on irtolava minkä voi jättää johku paikkaan ja sit hakee jos haluu viedä sen johku muualle välillä.
Hei täähän kuulostais kivalta työltä onko noi hommat oikeesti noin easyjä vai vitsailetko kyllä mä varmaan tossa pärjäisin onhan mulla atecon lavallakin milloin mitäkin!
mihinhän mun kannattas ottaa yhteyttä?
juuri sitä,jos ei aleta sitä hommaa sen enempää miettimään,mitä nyt jotain lippuja ja lappuja,ja jotain aikatauluja ja kello aikoja ym,pientä puuhastelua sen Rekan kunnossapitoa ja muuta turhaa ,asiakaspalvelua ja niiden toiveita jotka siitä hommasta on maksavinaan oteta huomioon,kyllä siinä pärjää ja onhan se kuitenkin työtä,vaikka ei siltä näytäkkään jos katselee sitä ala-asteen luokan ikkunasta,matikantunnilla.
opetusta vaan ,etenkin matikassa. Automies ei ole kovin hyvä siinä aineessa silloin aikanaan ollut. Siksi se ihmettelee kun on niin....
Kyllä tuo kokemus jo riittää emekillä kasettihommiin....
Ei tarvi välttämättä ees korttia.
Emekillä on vaikea kasetoida koska en oo ainakaan löytänyt emekin valikoimasta kasettiautoa... kippiperävaunun kyllä löytää sora-auton perään!!!!
Oikein, kysymällä asioista tuot esiin halusi oppia, niinkuin aloittelevan kuljettajan pitääkin.
Olet ajellut jakeluliikenteessä ja haluaisit suuremmille ympyröille kehittymään.
Ns. rekassa on aina perävaunu, jota saat siirtää vain TYHJÄNÄ esim. lastauspaikalle ja saat siirtää täyttäkin piha-alueella, mutta yleiselle tielle vaaditaan iso-E.
Säilytä maltti ja nöyryys(ei nöyristely),liikenteessä ajoneuvon koosta riippumatta ja ota selvää asioista edelleenkin.
Jokainen päivä, tunti, hetki on erilainen, tilanteet muuttuvat ja ne tuo jatkuvasti lisää tietoa ja taitoa, uudestaan ja uudestaan ja kehittävää alitajuista suoritetta eri osa-alueilla koko työhistorian ajan.
Nykyisin isoon Eehen taidetaan vaatia kurssitus, joka tuo teoripohjaista tietoa yllinkyllin ADR-, työturvallisuus-, trukki-, nosturi-(hiab),hygienia-(elintarvike)kortit kuljetuksiin,(pakolliset jos kuljettaa em. tarvikkeita) mukaan lukien, jotta tieto pitää vain soveltaa käytäntöön, LIIKENNETURVALLISUUS TÄRKEINPÄNÄ KRITEERINÄ.
edelleen kokemusta päätyönä yli 3kk ajoa yli 16tonnin kuorma-autolla, joka pitää pystyä todistamaan tarvittaessa piirturinkiekoilla.
Tohon ajokokemukseen pieni korjaus että 3kk ajoa yli 12 tonnisella kuoma-autolla... jos ei nyt justiin ole muutunut...
Mistäs löydät sellaisen rekan jossa ei ole peräkärryä?
se olikin kysytty jo useasti. Nyt olin asiattomalla tuulella. Anteeksi syvästi ja morjenstetaan kun tavataan.
Kirjoituksistasi päätellen että ota ja käy alan kouluja ensin. 8,5kk kokemus kuljetusalalla on hyttysen paska itämeressä. 8v kokemus on rekkakuskin jööti itämeressä. 80v kokemuksella saat jo arvostusta " ainakin isot pojat on niin väittäneet "
hyvältä kuulostaa. Olisko rekka jossa on pumppukärryt aluksi hyvä.
ajelin tossa just isin tutun autolla rekkakortin ja oon paripäivää nyt harjotellu oikee kunnon rekalla tota hommaa kyllä musta tulee rekkamies kunhan vaan pääsen tästä pelkotilasta pois ku tuntuu että auto menee ihan minne sattuu ja vielä pitäs taajamassa ajella inssikin meni mun mielestä rehellisesti sanottuna ihan säkällä läpi kai oli hyväpäivä inssillä kulmaan peruutuksessa meni kolme keilaa nurin mutta tippalinssissä selittämällä asia korjaantu mut nyt on ateco historiaa ja alla uus viiru VOLVO ja AUTOMAATTIKASETTI jota en kyllä osaa vielä ees kunnolla käyttää pelottaa et jotain menee rikki ku tää tuntuu aluks niin toivottomalta olisko muuten hyviä neuvoja miten sais nopeesti itsestään oikeen ammattimiehen?
mä muuten vaihdan ton nimimerkin KASETTIKUSKIKS =)
mene,eikä se oo tarkotuskaa. Se on hyvä kuski joka pelkää kaikenaikaa kun se on töissä. Ja kyl ne vehkeet menee minne tykkää,sit ku lähteevät lapasesta.
parhaat liikennelentäjätkin,ovat oikeasti niitä jotka potevat ns.lentopelkoa eniten?
pieni pelko persiis on vaan hyvä asia! tuskin siihen on mitään valmista kaavaa miten ammattimieheksi nopeesti tulis muutakuin että rohkeesti vaan "härkää sarvista" ja ratin taakse... Virheistähän sitä jokainen oppii :) paitsi noi ehkä jopa hiukan säälittävät muka tosi "rahtarit" jotka täälä heittää aivan ihme juttua ja tuntuu et ainut mitä ne osaa sanoa on että "eikö koulun penkillä opeteta" Mut anna mennä toisesta korvasta ulos sellaset jutut jossa nämä ns. tosi rahtarit alkaa paasaamaan kuinka se sitä hommaa ei muut osaa kuin he ITSE! tosiasia on kuitenkin se että yksikään ihminen ei ole seppä syntyessään ja ihmiset ne noitakin vaan ajaa ;)
kyllä ne on noi rahtaritkin joskus niillä emekeillä peruutellut ei ne aina viirusilmä volvoilla oo ajellut :) Tällasilla keskustelu palstoilla yleensä ne jotka tuola heittävät noita "rahtari juttuja" ja mollaavat uusia alalle pyrkiviä niin ovat niitä hiekkalaatikolla leikkiviä tai datsun 100a:lla liikenteessä ajavia... jotka ei ole kuorma-autoa nähneetkään...:) nimimerkillä kokemusta on! mut jos saisi vinkin antaa niin kävele kysymään oikein kasvotusten joltain "rekkakuskilta" noista asioista... Olen varma että sellanen ihminen antaa sinulle mielellään neuvoja eikä ole passittamassa heti koulun penkille... :)
toi ammattimies otsikko ei sit tarkoita sitä et ite sellanen olisin ettei siitä tarvi rueta suutaan soittaan ainakaan mule... se liittyy vaan niihin ns. Ammattimiehiin joita täälä varmasti on mutta ne eivät ole niitä jotka kulkevat päätänsä aukoen täälä kaikille uusille alalle pyrkiville... :)
Koskaan ei ole hyvästä, että ilman minkäänlaista koulutusta tullaan alalle. Vaatimukset kiristyvät koko ajan eikä kukaan siis todellakaan ole "seppä syntyessään". Eroa on puskasta vedetyllä ja koulutetulla kuskilla. Puskasta vedettyä saa opastaa kädestä pitäen, kun ei välttämättä minkäänlaista perustietouttakaan ole kuljettamisesta. Koulunsa käyneellä taas löytyy tietoutta, jota työkokemuksen karttuminen muokkaa helpommin käsiteltävään muotoon. Onhan noita liki kuormurin hytissä syntyneitä ja kasvaneita, mutta heillekin tekee hyvää hankkia sivistystä. Kuljetusala on yhä enemmän ja enemmän "nippelitietouteen" tukeutuvaa, koska vastuut ja velvollisuudet ovat vaan lisääntyneet. Et voi mennä sanomaan esim. poliisille, että "en minä tienyt". Sakko räpsähtää kuitenkin. Ei ammattilaisen merkki ole mikään rahtaritakki tai housuista roikkuva avainketju. Ammattilaisen tuntee siitä, että hän tietää mitä tekee ja osaa. Ja on valmis oppimaan uutta. Eli jokainen meistä voi HALUTESSAAN olla ammattilainen.
Kouluja käynyt ammattilainen on kyllä ihan hyvä, kunhan ei ole rahtialan koulutuksen omaava. On nähty kirvesmiestä, sairaanhoitajaa, siivoojaa, myyntiedustajaa sun muuta ja melkein kaikista on saatu suhteellisen vähällä vaivalla koulutettua kunnon kuskeja.
Toisin kun noista logistiikka-alan kouluja käyneistä. Luulevat osaavansa kaiken. Eivät osaa edes ajaa, laatikot rutisee ja autot paukkuu päin laitureita. Ja milloin mihinkin suuntaan vinossa, vaikeata saada edes siltaan.
Jotakin kun yrität niille neuvoa, niin vastaus on "joo" ja tekevät silti väärin. Munaillaan niin pirusti ja vastaus on aina "no kun mä luulin" tai "koulussa sanottiin...". Ja jos joutuvat vähänkin raatamaan, niin lopputilin ottavat melko varmasti jo ennen koeajan päättymistä.
Ammattilainen voi olla kuka tahansa vaan haluaa,kun käy jonkun kurssin,höpö höpö. Taisit olla juovuksiin kun ton viisauden kirjoitit. Usein kyllä kirjoitat asiaa,mutta nyt taisit olla vähän "kekkulissa"
Ei, kyllä minä niin tarkoitin. Jos oikein haluaa jotakin, niin kyllä sen eteen on valmis panostamaankin. Koulu ei vielä ammattilaista valmista, mutta hyvät pohjat se antaa. Minusta tällaiset kaiffarit, jotka suhtautuvat ylimielisesti työhönsä, ovat "raakileita". Niin monta kokeilijaa on nähty, jotka ovat "yrittäneet" olla ammattikuljettajia, mutta kun ei aikaisempaa pohjaa ole ollut alalta, niin hyvinkin joutuin on lyöty hanskat tiskiin. Usein jopa kommentein:"Hullun hommaa!" No, sitähän se saattaa ollakin. Mutta ei tässäkään voi kaikkea yleistää, yksilöitähän me ihmiset olemme.
On tuossa itselläkin lähipiirissä esimerkkinä yksi justiinsa ammattiin valmistuva nuorimies. Hyvät arvostelut on kaveri saanut työharjoitteluajaltaan eikä koulun puolellakaan ole ollut valittamista. Itse asiassa kovin kuuluu olleen kehuttu sekä ahkeruudestaan että huolellisuudestaan. Silloin tällöin, kun on tavattu, niin aina on keskusteltu kouluasioista. Itse olen hänelle painottanut, että maltilla ja harkiten pääsee pitkälle. Kaveri on ollut "rekkamies" jo nappulasta asti, esikuvanaan oma vaarinsa.
Jos työnantaja palkkaa juuri ammattiin valmistuneen kuljettajan, pitää hänen myös tiedostaa, ettei uudella kuskilla ole vielä niitä rutiineja ja kokemuksia, millä työ luistaa lupsakasti. Eikä sitä voi vaatiakaan. Mutta huolellisuutta pitää painottaa nuorelle, koska saattaa olla vielä "penikkatautia" ilmassa. Surkeinta on se, että usein tällaiset "tuoreet kuskit" joutuvat "suden suuhun" sellaisiin taloihin, missä kaikki asiat tai ainakin useat ovat retuperällä, kun kokemuksen puuttuessa eivät muuallekaan pääse. Silloin voi moni hyvä asia mennä pilalle.
haista vittu