"Lähde: Liikenneturva
Liikenneturvan tarkkailujen mukaan autoilijat noudattavat liikennevaloja aiempaa huonommin. Päin punaista ajetaan joka neljäs kerta, kun liikennevalot vaihtuvat. Vuonna 2005 ajettiin päin punaista joka viides ja 2004 joka kuudes kerta. Eniten punaisia päin ajetaan edelleen Oulussa, Tampereella ja Turussa.
Punaisia päin ajo on etenkin suurten kaupunkien ongelma. Turussa, Oulussa ja Tampereella punaisia päin ajettiin joka kolmas kerta, kun valot vaihtuvat Tunnollisimmin valoja noudatettiin Lahdessa ja Kuopiossa. Helsingissä Huopalahdentien risteyksessä punaisia päin ajaminen on nyt lähes yhtä yleistä kuin koko maassa keskimäärin. Syksyllä 2002 samaisessa risteyksessä jäi auton alle 9-vuotias lapsi. Onnettomuuden jälkeen autoilijat noudattivat valoja hyvin, mutta tilanne on hiljalleen heikentynyt. "
Tämä pätee myös Porvoossa. Mm. Aleksanterinkadulla torille päin kääntyessä ruuhka-aikaan, usein se ainoa keino päästä risteysalueelta läpi on keltaisen valon vaihtuessa. Näin siis jos Aleksenterinkadulla ajavat noudattavat liikennevaloja ja omaavat edes hitusen tilannesilmää. Mutta eihän tällaista viisautta ole jaettu kaikille. Parhaina päivinä lasken viiden auton ajavan suoraan päin punaisia päin vaikka kääntyviä alkaa olla jo pitkä jono tukkimassa risteysaluetta. Mistä tällaisia pahvisilmiä tulee?
Liikenneturvan tarkkailujen mukaan autoilijat noudattavat liikennevaloja aiempaa huonommin. Päin punaista ajetaan joka neljäs kerta, kun liikennevalot vaihtuvat. Vuonna 2005 ajettiin päin punaista joka viides ja 2004 joka kuudes kerta. Eniten punaisia päin ajetaan edelleen Oulussa, Tampereella ja Turussa.
Punaisia päin ajo on etenkin suurten kaupunkien ongelma. Turussa, Oulussa ja Tampereella punaisia päin ajettiin joka kolmas kerta, kun valot vaihtuvat Tunnollisimmin valoja noudatettiin Lahdessa ja Kuopiossa. Helsingissä Huopalahdentien risteyksessä punaisia päin ajaminen on nyt lähes yhtä yleistä kuin koko maassa keskimäärin. Syksyllä 2002 samaisessa risteyksessä jäi auton alle 9-vuotias lapsi. Onnettomuuden jälkeen autoilijat noudattivat valoja hyvin, mutta tilanne on hiljalleen heikentynyt. "
Tämä pätee myös Porvoossa. Mm. Aleksanterinkadulla torille päin kääntyessä ruuhka-aikaan, usein se ainoa keino päästä risteysalueelta läpi on keltaisen valon vaihtuessa. Näin siis jos Aleksenterinkadulla ajavat noudattavat liikennevaloja ja omaavat edes hitusen tilannesilmää. Mutta eihän tällaista viisautta ole jaettu kaikille. Parhaina päivinä lasken viiden auton ajavan suoraan päin punaisia päin vaikka kääntyviä alkaa olla jo pitkä jono tukkimassa risteysaluetta. Mistä tällaisia pahvisilmiä tulee?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Valot vaihtuvat liian hitaasti no. Porvoossa. Vanhansta muistista tiedetään, että punaisen valon sytyttyä on vielä runsaasti aikaa ennenkuin toisille syttyy vihreät.
Liikenteen sujuvuutta voitaisiin tehostaa asentamalla jalankulkijoille vilkkiva vihreävalo eli hetki ennen valojen vaihtumista panaiseksi vihreä jalankulku valo vilkkuu, jolloin jalankulkia tietää ettei suojatielle ole enää menemistä. Näin voitaisiin nopeuttaa viivettä autoilijoiden valoissa.
Itselleni tuo punaisia päin ajaminen tuli perjantaiyönä maksamaan 400 euroa sakon muodossa, joten aivan halvasta huvista ei ole kysymys...