Päivän aiheena: Scientologien veneet

tulee mieleen kultaisen 70-luvun rähmälläänolo itäänpäin. Näin naapurissa-ohjelma radiossa yms... Kaikki, ihan kaikki oli pelkästään hyvää ja parasta, käsittämättömän upeaa ja hienoa. Ylistystä ja gloriaa, vaikkei koko maassa oltu käytykään ikinä. Täysin kritiikitöntä. Sokeaa. Ulkoaopittua.

Ja lopputuloskin tulee olemaan ihan sama.

Suuret sotasaavutukset, ensin hänen oma väitteensä, sen jälkeen oikea tieto.

* Hubbard was a commander of corvettes.
("What Is Scientology?" 1998 ed., and many other official biographical accounts)

Hubbard never served aboard a corvette. He performed deck duties aboard three ships - the USS YP-422, a gunboat (23 June 1942 - 28 July 1942); the USS PC-815, a subchaser (21 April 1943 - 7 July 1943); and the USS Algol (AKA-54), an attack cargo ship (22 July 1944 - 28 September 1944).
Source: L. Ron Hubbard summary record of service

"Corvette" refers specifically to a class of small British warships of between approximately 600-1300 tons. The first modern corvettes (the term was coined for flush-decked sail-powered frigates in the 19th century) were built in British yards in 1939. A number were transferred to the US Navy in a reverse lend-lease arrangement and were referred to as Temptress-class vessels. Others were operated by the Canadian, Free French, Greek and Norwegian navies.
Source: Royal Naval Historical Branch, London

* Commanded the former British corvette Mist [i.e. the USS YP-422].
("A Brief Biography of L. Ron Hubbard", 1960)

The USS YP-422 was definitely neither British nor a corvette. She was originally a heavy beam trawler, the Mist, before the US Navy acquired and converted her into a gunboat. The YP designation indicates that she was an offshore patrol craft. The name Mist has been used only once for a Royal Navy vessel, for an Admiralty drifter built in Aberdeen in 1918.
Sources: Naval Historical Center, Washington D.C.; Royal Naval Historical Branch, London

* Promoted to Commodore of Corvettes in the North Pacific.
("Facts About L. Ron Hubbard - Things You Should Know", Flag Divisional Directive 69RA of 8 March 1974, revised 7 April 1974)

Hubbard's service record shows that the highest rank he achieved was Lieutenant. Furthermore, no corvettes served in the Pacific, so there is no possibility that Hubbard could have been aboard a corvette in that theatre.
Source: L. Ron Hubbard summary record of service; Royal Naval Historical Branch, London

* Commanded the Fourth British Corvette Squadron.
("A Short Biography of L. Ron Hubbard", The Auditor magazine, issue 63)

There was no such formation. There was a Fourth Escort Group, which was a mixture of corvettes and destroyers operating out of Londonderry in Northern Ireland. However, this was involved in escorting convoys to and from the Russian Arctic; no biography of Hubbard has ever suggested that he served in that theatre.
Source: Royal Naval Historical Branch, London

* Hubbard sunk one (or two) enemy submarines off the Oregon coast.
("L. Ron Hubbard - A Chronicle", 1990; "Ron The Poet/Lyricist", 1996)

Hubbard claimed to have sunk at least one enemy submarine in an "engagement" off Tillamook, Oregon, on May 23-25, 1943. However, the subsequent inquiry by the US Navy found that there was no definite evidence of any submarines having been present and that there was a known magnetic deposit nearby on the sea floor which could have caused anomalous readings on Hubbard's detection equipment. The PC class of subchasers were relatively weakly armed; the 317 PCs destroyed only three submarines (only one of those in the Pacific) in the entire war. Furthermore, the Imperial Japanese Navy did not record any submarines having been in the area or being lost at the time in question. Independent intelligence reports published after the war by the United States Navy and Britain's Royal Navy did not record any Japanese submarines having been sunk further east than Hawaii.
Sources: Admiral Fletcher minute of 6 June 1943; Naval Historical Center, Washington D.C.; Jane's Fighting Ships of World War II (1989); Japanese Naval and Merchant Shipping Losses during World War II by all causes (US Navy Department, Feb 1947); German, Italian and Japanese U-Boat Casualties during the War - Particulars of Destruction (UK Admiralty, June 1946)

* Hubbard was machine-gunned/broke an ankle in action against the Japanese/was injured by shrapnel fragments in his hip and back.
(Thomas Moulton testimony in Armstrong trial, 1984 / "Ron The Poet/Lyricist", 1996 / "Ron - Letters and Journals", 1997)

Hubbard's US Navy and Veterans Administration medical files show that he did not suffer any combat-related injuries but instead suffered mainly from a duodenal ulcer, for which he received treatment. He was not awarded the Purple Heart. His autopsy in January 1986 revealed no sign of healed gunshot wounds.
Sources: L. Ron Hubbard summary record of service; Hubbard's Veterans Administration file; US Navy records of medical examinations of Hubbard; L. Ron Hubbard autopsy report

* Hubbard was "crippled and blinded" at the end of the war.
("What Is Scientology?" 1998 ed., and virtually every other official biographical account)

The immediate cause of Hubbard's hospitalisation in 1945 was a duodenal ulcer, for which he received treatment. He also claimed to be suffering from bursitis, arthritis, short-sightedness caused by "exposure to tropical sunlight" and a variety of other complaints.
Sources: Hubbard's Veterans Administration file; US Navy records of medical examinations of Hubbard

Hubbabuban kirjoitti:

Suuret sotasaavutukset, ensin hänen oma väitteensä, sen jälkeen oikea tieto.

* Hubbard was a commander of corvettes.
("What Is Scientology?" 1998 ed., and many other official biographical accounts)

Hubbard never served aboard a corvette. He performed deck duties aboard three ships - the USS YP-422, a gunboat (23 June 1942 - 28 July 1942); the USS PC-815, a subchaser (21 April 1943 - 7 July 1943); and the USS Algol (AKA-54), an attack cargo ship (22 July 1944 - 28 September 1944).
Source: L. Ron Hubbard summary record of service

"Corvette" refers specifically to a class of small British warships of between approximately 600-1300 tons. The first modern corvettes (the term was coined for flush-decked sail-powered frigates in the 19th century) were built in British yards in 1939. A number were transferred to the US Navy in a reverse lend-lease arrangement and were referred to as Temptress-class vessels. Others were operated by the Canadian, Free French, Greek and Norwegian navies.
Source: Royal Naval Historical Branch, London

* Commanded the former British corvette Mist [i.e. the USS YP-422].
("A Brief Biography of L. Ron Hubbard", 1960)

The USS YP-422 was definitely neither British nor a corvette. She was originally a heavy beam trawler, the Mist, before the US Navy acquired and converted her into a gunboat. The YP designation indicates that she was an offshore patrol craft. The name Mist has been used only once for a Royal Navy vessel, for an Admiralty drifter built in Aberdeen in 1918.
Sources: Naval Historical Center, Washington D.C.; Royal Naval Historical Branch, London

* Promoted to Commodore of Corvettes in the North Pacific.
("Facts About L. Ron Hubbard - Things You Should Know", Flag Divisional Directive 69RA of 8 March 1974, revised 7 April 1974)

Hubbard's service record shows that the highest rank he achieved was Lieutenant. Furthermore, no corvettes served in the Pacific, so there is no possibility that Hubbard could have been aboard a corvette in that theatre.
Source: L. Ron Hubbard summary record of service; Royal Naval Historical Branch, London

* Commanded the Fourth British Corvette Squadron.
("A Short Biography of L. Ron Hubbard", The Auditor magazine, issue 63)

There was no such formation. There was a Fourth Escort Group, which was a mixture of corvettes and destroyers operating out of Londonderry in Northern Ireland. However, this was involved in escorting convoys to and from the Russian Arctic; no biography of Hubbard has ever suggested that he served in that theatre.
Source: Royal Naval Historical Branch, London

* Hubbard sunk one (or two) enemy submarines off the Oregon coast.
("L. Ron Hubbard - A Chronicle", 1990; "Ron The Poet/Lyricist", 1996)

Hubbard claimed to have sunk at least one enemy submarine in an "engagement" off Tillamook, Oregon, on May 23-25, 1943. However, the subsequent inquiry by the US Navy found that there was no definite evidence of any submarines having been present and that there was a known magnetic deposit nearby on the sea floor which could have caused anomalous readings on Hubbard's detection equipment. The PC class of subchasers were relatively weakly armed; the 317 PCs destroyed only three submarines (only one of those in the Pacific) in the entire war. Furthermore, the Imperial Japanese Navy did not record any submarines having been in the area or being lost at the time in question. Independent intelligence reports published after the war by the United States Navy and Britain's Royal Navy did not record any Japanese submarines having been sunk further east than Hawaii.
Sources: Admiral Fletcher minute of 6 June 1943; Naval Historical Center, Washington D.C.; Jane's Fighting Ships of World War II (1989); Japanese Naval and Merchant Shipping Losses during World War II by all causes (US Navy Department, Feb 1947); German, Italian and Japanese U-Boat Casualties during the War - Particulars of Destruction (UK Admiralty, June 1946)

* Hubbard was machine-gunned/broke an ankle in action against the Japanese/was injured by shrapnel fragments in his hip and back.
(Thomas Moulton testimony in Armstrong trial, 1984 / "Ron The Poet/Lyricist", 1996 / "Ron - Letters and Journals", 1997)

Hubbard's US Navy and Veterans Administration medical files show that he did not suffer any combat-related injuries but instead suffered mainly from a duodenal ulcer, for which he received treatment. He was not awarded the Purple Heart. His autopsy in January 1986 revealed no sign of healed gunshot wounds.
Sources: L. Ron Hubbard summary record of service; Hubbard's Veterans Administration file; US Navy records of medical examinations of Hubbard; L. Ron Hubbard autopsy report

* Hubbard was "crippled and blinded" at the end of the war.
("What Is Scientology?" 1998 ed., and virtually every other official biographical account)

The immediate cause of Hubbard's hospitalisation in 1945 was a duodenal ulcer, for which he received treatment. He also claimed to be suffering from bursitis, arthritis, short-sightedness caused by "exposure to tropical sunlight" and a variety of other complaints.
Sources: Hubbard's Veterans Administration file; US Navy records of medical examinations of Hubbard

Lue lisää

...L. Fletcher Prouty,
http://mindgallery.com/hiddenroom/prouty.html
ilmavoimien eversti, joka todellisuudessa oli "Mister X" elokuvassa "JFK, kirjoittaa L. Ron Hubbardin saamista mitaleista ja ansiomerkeistä (kts linkki alla).

"At request of Oliver Stone, worked as Creative Advisor (1990-1991) on production of his film "JFK" and was the original for "Man X" character played by Donald Sutherland."


http://www.ncf.carleton.ca/~cj871/prouty.html

...toistakin laivaa pidettiin aikoinaan uppoamattomana.....

D:llekin tuli mieleen tuosta ACD:n kehu-osastosta Neuvostoliiton "suuret" saavutukset......

D :)

ACD kirjoitti:

...L. Fletcher Prouty,
http://mindgallery.com/hiddenroom/prouty.html
ilmavoimien eversti, joka todellisuudessa oli "Mister X" elokuvassa "JFK, kirjoittaa L. Ron Hubbardin saamista mitaleista ja ansiomerkeistä (kts linkki alla).

"At request of Oliver Stone, worked as Creative Advisor (1990-1991) on production of his film "JFK" and was the original for "Man X" character played by Donald Sutherland."


http://www.ncf.carleton.ca/~cj871/prouty.html

Lue lisää

...kuten väität, niin miksi sitten FBI on tutkinut hanakasti Hubbardin edesottamuksia ( tunnetaan paremmin nimellä H-files) ?

D:)

Hubbabuban kirjoitti:

Suuret sotasaavutukset, ensin hänen oma väitteensä, sen jälkeen oikea tieto.

* Hubbard was a commander of corvettes.
("What Is Scientology?" 1998 ed., and many other official biographical accounts)

Hubbard never served aboard a corvette. He performed deck duties aboard three ships - the USS YP-422, a gunboat (23 June 1942 - 28 July 1942); the USS PC-815, a subchaser (21 April 1943 - 7 July 1943); and the USS Algol (AKA-54), an attack cargo ship (22 July 1944 - 28 September 1944).
Source: L. Ron Hubbard summary record of service

"Corvette" refers specifically to a class of small British warships of between approximately 600-1300 tons. The first modern corvettes (the term was coined for flush-decked sail-powered frigates in the 19th century) were built in British yards in 1939. A number were transferred to the US Navy in a reverse lend-lease arrangement and were referred to as Temptress-class vessels. Others were operated by the Canadian, Free French, Greek and Norwegian navies.
Source: Royal Naval Historical Branch, London

* Commanded the former British corvette Mist [i.e. the USS YP-422].
("A Brief Biography of L. Ron Hubbard", 1960)

The USS YP-422 was definitely neither British nor a corvette. She was originally a heavy beam trawler, the Mist, before the US Navy acquired and converted her into a gunboat. The YP designation indicates that she was an offshore patrol craft. The name Mist has been used only once for a Royal Navy vessel, for an Admiralty drifter built in Aberdeen in 1918.
Sources: Naval Historical Center, Washington D.C.; Royal Naval Historical Branch, London

* Promoted to Commodore of Corvettes in the North Pacific.
("Facts About L. Ron Hubbard - Things You Should Know", Flag Divisional Directive 69RA of 8 March 1974, revised 7 April 1974)

Hubbard's service record shows that the highest rank he achieved was Lieutenant. Furthermore, no corvettes served in the Pacific, so there is no possibility that Hubbard could have been aboard a corvette in that theatre.
Source: L. Ron Hubbard summary record of service; Royal Naval Historical Branch, London

* Commanded the Fourth British Corvette Squadron.
("A Short Biography of L. Ron Hubbard", The Auditor magazine, issue 63)

There was no such formation. There was a Fourth Escort Group, which was a mixture of corvettes and destroyers operating out of Londonderry in Northern Ireland. However, this was involved in escorting convoys to and from the Russian Arctic; no biography of Hubbard has ever suggested that he served in that theatre.
Source: Royal Naval Historical Branch, London

* Hubbard sunk one (or two) enemy submarines off the Oregon coast.
("L. Ron Hubbard - A Chronicle", 1990; "Ron The Poet/Lyricist", 1996)

Hubbard claimed to have sunk at least one enemy submarine in an "engagement" off Tillamook, Oregon, on May 23-25, 1943. However, the subsequent inquiry by the US Navy found that there was no definite evidence of any submarines having been present and that there was a known magnetic deposit nearby on the sea floor which could have caused anomalous readings on Hubbard's detection equipment. The PC class of subchasers were relatively weakly armed; the 317 PCs destroyed only three submarines (only one of those in the Pacific) in the entire war. Furthermore, the Imperial Japanese Navy did not record any submarines having been in the area or being lost at the time in question. Independent intelligence reports published after the war by the United States Navy and Britain's Royal Navy did not record any Japanese submarines having been sunk further east than Hawaii.
Sources: Admiral Fletcher minute of 6 June 1943; Naval Historical Center, Washington D.C.; Jane's Fighting Ships of World War II (1989); Japanese Naval and Merchant Shipping Losses during World War II by all causes (US Navy Department, Feb 1947); German, Italian and Japanese U-Boat Casualties during the War - Particulars of Destruction (UK Admiralty, June 1946)

* Hubbard was machine-gunned/broke an ankle in action against the Japanese/was injured by shrapnel fragments in his hip and back.
(Thomas Moulton testimony in Armstrong trial, 1984 / "Ron The Poet/Lyricist", 1996 / "Ron - Letters and Journals", 1997)

Hubbard's US Navy and Veterans Administration medical files show that he did not suffer any combat-related injuries but instead suffered mainly from a duodenal ulcer, for which he received treatment. He was not awarded the Purple Heart. His autopsy in January 1986 revealed no sign of healed gunshot wounds.
Sources: L. Ron Hubbard summary record of service; Hubbard's Veterans Administration file; US Navy records of medical examinations of Hubbard; L. Ron Hubbard autopsy report

* Hubbard was "crippled and blinded" at the end of the war.
("What Is Scientology?" 1998 ed., and virtually every other official biographical account)

The immediate cause of Hubbard's hospitalisation in 1945 was a duodenal ulcer, for which he received treatment. He also claimed to be suffering from bursitis, arthritis, short-sightedness caused by "exposure to tropical sunlight" and a variety of other complaints.
Sources: Hubbard's Veterans Administration file; US Navy records of medical examinations of Hubbard

Lue lisää

..sitä luutnantista tulee kommodori scientologien ylistyslauluissa, kun korpraali Adolf Hitleristä tuli valtakunnanjohtaja taikka toveri Josef Stalinista ortodoksisesta papista Neuvostoliiton johtaja.

Tuohan on vain sitä kuuluisaa henkilöpalvonnan tulosta.

Jos scientologeilta kysyisi L.Ron Hubbardin urotöistä, niin ainoastaan 3 asiaa maailmassa olisivat sellaisia, joita Tomaatti-Ron ei olisi keksinyt,:

- pyörä
- paperi
- ruuti

Näistä, kun ovat ottaneet kunnian niiden keksijät.

D :)

....mutta epäilen noita väitteitäsi laivan pelastusoperaatiosta ja palomiesten paikkatuntemuksesta.

Todistat varmaan väitteesi mielelläsi.

D :)

Mitkä muut raajat miehistöllä on sidottuna ennenkuin heitetään mereen, eikös tämmöinen rituaali ole ollut porukalla käytössä? Oletkos käynyt ko. boottanalla ja jos juu niin pistätkö ACD pari kuvaa laivalta linkkinä (onko siellä sellainen rummunlyöjä tahtia antamassa soutajille..)

Dekkari. kirjoitti:

....mutta epäilen noita väitteitäsi laivan pelastusoperaatiosta ja palomiesten paikkatuntemuksesta.

Todistat varmaan väitteesi mielelläsi.

D :)

...ko. asia on teodistettavissa. Satuin vain käymään laivalla muutama vuosi sitten ja minulle esiteltiin ja näin edellä mainitsemani asiat. Mitäs tuosta, onhan myös Suomen vesialueilla liikkuvilla laivoilla hyvät turvallisuusstandardit, joita valvoo paikalliset viranomaiset ja muistaakseni SOLAS.

http://www.imo.org/Conventions/contents.asp?topic_id=257&doc_id=647

Kommodori kirjoitti:

Mitkä muut raajat miehistöllä on sidottuna ennenkuin heitetään mereen, eikös tämmöinen rituaali ole ollut porukalla käytössä? Oletkos käynyt ko. boottanalla ja jos juu niin pistätkö ACD pari kuvaa laivalta linkkinä (onko siellä sellainen rummunlyöjä tahtia antamassa soutajille..)

Lue lisää

..laivalle:

http://www.scientology.org/p_jpg/world/worldeng/21/fsso.htm

ACD kirjoitti:

..laivalle:

http://www.scientology.org/p_jpg/world/worldeng/21/fsso.htm

Lue lisää

http://freewinds.blogspot.com/

ACD kirjoitti:

..laivalle:

http://www.scientology.org/p_jpg/world/worldeng/21/fsso.htm

Lue lisää

Höh, miksi info pitää tallentaa? Millainen meno laivalla on, onko yhtään Ruotsinlaivatunnelmaa, Illan esiintyjänä esim. Kirka yms. ja tappiin asti viinaksia? Näyttää ulkoapäin jo tosiaan 70-luvun vekottimelta, uusinta tekniikkaa lienee commodore 64 navigoinnissa?

Kommodori kirjoitti:

Höh, miksi info pitää tallentaa? Millainen meno laivalla on, onko yhtään Ruotsinlaivatunnelmaa, Illan esiintyjänä esim. Kirka yms. ja tappiin asti viinaksia? Näyttää ulkoapäin jo tosiaan 70-luvun vekottimelta, uusinta tekniikkaa lienee commodore 64 navigoinnissa?

Lue lisää

Tulipa mieleen että huumeet yms. eivät kuulune scientologien kannattamiin asioihin joten viinaksia ei laivalla tarjottane? Mitenkä sitten kahvi, tupakka yms. normaalit kansan nautintoaineet jotka huumaaviksi tai additoiviksi aineiksi lasketaan..joutuukos tässä niistä luopumaan jos Hubbardin opit ottaa käyttöön?

Kommodori kirjoitti:

Tulipa mieleen että huumeet yms. eivät kuulune scientologien kannattamiin asioihin joten viinaksia ei laivalla tarjottane? Mitenkä sitten kahvi, tupakka yms. normaalit kansan nautintoaineet jotka huumaaviksi tai additoiviksi aineiksi lasketaan..joutuukos tässä niistä luopumaan jos Hubbardin opit ottaa käyttöön?

Lue lisää

..luopumaan kahvista tai tupakasta. Juon itse jonkin verran kahvia, mutta en polta enkä juo pitkäripaisen tuotteita (kotipolttoisesta en puhu mitään ;).

Pienenä vinkkinä kaikki keholle vieraat aineet rokottavat elintärkeitä mineraaleja, vitamiineja ja hivenaineita. Moneen lääkekuuriin liittyy ehto, että vitamiineja ei saa ottaa kuurin aikana, koska vitamiinit pyrkivät teilaamaan myrkyt. Lääkkeiden sijaan määräisin potilaalle niitä aineita, jotka korjaisivat tilanteen luonnollisesti.

L. Ron Hubbardin tietoja huumeista ja lääkkeistä löytyy täältä:
http://www.scientologyhandbook.org/sh7.htm

ACD kirjoitti:

..luopumaan kahvista tai tupakasta. Juon itse jonkin verran kahvia, mutta en polta enkä juo pitkäripaisen tuotteita (kotipolttoisesta en puhu mitään ;).

Pienenä vinkkinä kaikki keholle vieraat aineet rokottavat elintärkeitä mineraaleja, vitamiineja ja hivenaineita. Moneen lääkekuuriin liittyy ehto, että vitamiineja ei saa ottaa kuurin aikana, koska vitamiinit pyrkivät teilaamaan myrkyt. Lääkkeiden sijaan määräisin potilaalle niitä aineita, jotka korjaisivat tilanteen luonnollisesti.

L. Ron Hubbardin tietoja huumeista ja lääkkeistä löytyy täältä:
http://www.scientologyhandbook.org/sh7.htm

Lue lisää

Kävinpäs ihan kiusallani lukemassa ja nyt paljastuit huonoksi scientologiksi: Caffeine is a drug sanotaan selvällä savolla noilla sivuilla =) ja oikeastaan kuvataan kaikki stimuloivat nautintoaineet huumeiksi eli sisältää myös tupakan yms. Hittolainen, tässähän opetan scientologille Hubbardin oppia!

Kommodori kirjoitti:

Kävinpäs ihan kiusallani lukemassa ja nyt paljastuit huonoksi scientologiksi: Caffeine is a drug sanotaan selvällä savolla noilla sivuilla =) ja oikeastaan kuvataan kaikki stimuloivat nautintoaineet huumeiksi eli sisältää myös tupakan yms. Hittolainen, tässähän opetan scientologille Hubbardin oppia!

Lue lisää

...vinkistä :)

ACD kirjoitti:

...ko. asia on teodistettavissa. Satuin vain käymään laivalla muutama vuosi sitten ja minulle esiteltiin ja näin edellä mainitsemani asiat. Mitäs tuosta, onhan myös Suomen vesialueilla liikkuvilla laivoilla hyvät turvallisuusstandardit, joita valvoo paikalliset viranomaiset ja muistaakseni SOLAS.

http://www.imo.org/Conventions/contents.asp?topic_id=257&doc_id=647

Lue lisää

...on hyvin yksinkertainen:

Teillä scientologeilla kun on tapana vahvasti liiotella omia saavutuksia, niinpä en hämmästyisi, että nuo kyseiset "pelastusoperaatiot" olisi keksitty hatusta, eli ehkä max 10 % suoritettu, 90 % keksitty omasta hatusta.

Paloalaa hieman tuntevana, väitä että ei edes Hubbabubba-organisaatiolla ole varaa pitää laivassa palokuntaa 24 h/vrk kustannussyistä, varsinkin, kun ottaa huomioon ko. purtilon todellisen tarkoituksen, eli kurssien pitämisen.

Muuten, miksi Turun telakan laivaluettelo ei tunne kyseistä alusta, vaikka väität sen siellä rakennnetun ?

D :)

ACD kirjoitti:

..luopumaan kahvista tai tupakasta. Juon itse jonkin verran kahvia, mutta en polta enkä juo pitkäripaisen tuotteita (kotipolttoisesta en puhu mitään ;).

Pienenä vinkkinä kaikki keholle vieraat aineet rokottavat elintärkeitä mineraaleja, vitamiineja ja hivenaineita. Moneen lääkekuuriin liittyy ehto, että vitamiineja ei saa ottaa kuurin aikana, koska vitamiinit pyrkivät teilaamaan myrkyt. Lääkkeiden sijaan määräisin potilaalle niitä aineita, jotka korjaisivat tilanteen luonnollisesti.

L. Ron Hubbardin tietoja huumeista ja lääkkeistä löytyy täältä:
http://www.scientologyhandbook.org/sh7.htm

Lue lisää

..miksi Lahden Dianetiikkakeskuksessa haisee tupakka niin vahvasti, että silmiin sattuu.....

Asialle lienee syytä tehdä jotakin....

D :)

ACD kirjoitti:

...vinkistä :)

..käymättä ?

Äkkiä vinyyli vinkumaan ja kipinkapi kurssille ACD !!!

D :)

Dekkari. kirjoitti:

..miksi Lahden Dianetiikkakeskuksessa haisee tupakka niin vahvasti, että silmiin sattuu.....

Asialle lienee syytä tehdä jotakin....

D :)

Onkos nämä keskukset samanlaisia kuin Jehovantodistajilla eli jokapuolla ympäri Suomenniemeä oltava tönö sanankuulemiseen missä kaksi samoin ajattelevaa osuu huutoetäisyydelle? Luulin koko touhun keskittyneen Tikkurilaan kun olettamukseni on ettei tällä scientologialla niin hirveästi kannattajia Suomessa olisi. Paljonkos niitä/teitä on Suomessa, ACD kommentoitko myös?

Kommodori kirjoitti:

Onkos nämä keskukset samanlaisia kuin Jehovantodistajilla eli jokapuolla ympäri Suomenniemeä oltava tönö sanankuulemiseen missä kaksi samoin ajattelevaa osuu huutoetäisyydelle? Luulin koko touhun keskittyneen Tikkurilaan kun olettamukseni on ettei tällä scientologialla niin hirveästi kannattajia Suomessa olisi. Paljonkos niitä/teitä on Suomessa, ACD kommentoitko myös?

Lue lisää

..löytyy Vantaan Tikkurilasta ja Lahdesta.

Aikoinaan Helsingin Vuorikadulla oli keskus, mutta toiminta siirtyi Espoon Leppävaaran Galleriaan.

Kaikenkaikkiaan scientologien "ohjelman" Suomessa on käynyt läpi parttiarallaa 400 ihmistä.

Aktiiveja lienee parisenkymmentä, muutama uusi kasvo näkyy ilmestyneen listoille. Muutama vanha aktiivijäsen on poistunut kuvioista,mutta varsinainen suksee tuo scientologia ei näy olevan tässä maassa.....

Aktiiviscientologeja näkyy poistuneen Clearwateriin ja Kööpenhaminaan.

Acd antaa varmaan ihan toisenlaisia lukuja, olettaisin ?

D :)

Dekkari. kirjoitti:

..sitä luutnantista tulee kommodori scientologien ylistyslauluissa, kun korpraali Adolf Hitleristä tuli valtakunnanjohtaja taikka toveri Josef Stalinista ortodoksisesta papista Neuvostoliiton johtaja.

Tuohan on vain sitä kuuluisaa henkilöpalvonnan tulosta.

Jos scientologeilta kysyisi L.Ron Hubbardin urotöistä, niin ainoastaan 3 asiaa maailmassa olisivat sellaisia, joita Tomaatti-Ron ei olisi keksinyt,:

- pyörä
- paperi
- ruuti

Näistä, kun ovat ottaneet kunnian niiden keksijät.

D :)

Lue lisää

"toveri Josef Stalinista ortodoksisesta papista Neuvostoliiton johtaja."

Ei Stalin käynyt seminaarikoulua kuin vuoden pari.

Sea Org-niminen organisaatio perustettiin sen seurauksena, että maa alkoi Yhdysvalloissa polttaa Hubbardin jalkojen alla. Herran kirkolta evättiin nimittäin verovapautus, sillä perusteella, ettei kyseessä ole uskonto vaan liikeyritys. No laivahan lastattiin uskollisilla alamaisilla, paljastaviin shortseihin pukeutuneilla pikkutytöillä (messenger-organisaatio), suurilla määrillä reseptilääkkeitä ja Hubbardin pöhöttyneellä tomumajalla itsellään.

Hubbardin matkoista ympäri maailmaa on monia hupaisia ja traagisia anekdootteja. Yksi niistä kertoo kuinka Hubbard, veneensä kohdatessa jonkin pienimuotoista korjausta vaativan tapaturman, patisti skientologijäseniään korjaamaan sen sanoen "Te olette kaikki olleet merimiehiä, kapteeneja, edellisissä elämissänne". No eihän siitä paskaakaan tullut, vaan laiva korjattiin ammattimiesten avustuksella. Kaikki tuolloin mukana olleet kuitenkin jaksoivat menestystarinoihinsa kirjoittaa kuinka Hubbard motivoi heidät tuollaisiin huippusuorituksiin.

Toinen mielenkiintoinen tarina on Sisilian Markaabialainen Implanttiasema. Katsos, Hubbard sai eräänä päivänä päähänsä idean että hän oli elänyt joskus ennen muinaista Kreikkaa Sisiliassa. Tuolloin hän oli, temppelimenojen yhteydessä, kohdannut avaruudesta tulleita pahantahtoisia muukalaisia, jotka varastoivat kuolleiden sieluja, 'aivopesevät' ne ja istuttavat uusiin ruumiisiin. Tästä siis olisi jäljellä Sisiliassa sijaitseva avaruusasema, jota scientologien lippulaiva etsi monta kuukautta. Sanomattakin selvää, ettei sitä löytynyt.

Ettei meno vaikuttaisi liian harmittomalta, muistutetaanpa vielä scientologineidosta nimeltä Susan Meister, joka teki ilmeisesti joko itsemurhan tai joutui murhatuksi, Hubbardin iloisen laivaston ollessa ankkuroituna Marokon rannikolla. Tämä tyttö oli kirjoittanut kotiinsa scientologiaa ylistäviä kirjeitä* ja vaikuttanut muutenkin varsin tyytyväiseltä oloonsa, Hubbardin rottia kuhisevalla laivalla. Scientologit tekivät luonnollisesti sen, minkä parhaiten osaavat. He yrittivät salata tämän tytön perheeltä, kieltää perheeltä pääsyn katsomaan ruumista, väärentää ruumiin henkilöllisyyden ja kaiken tämän epäonnistuttua he yrittivät vielä vaientaa surevan perheen mittavalla käteislahjoituksella. Kun tytön isä tästä kieltäytyi, hän sai sietää vuosikaupalla 'nimettömiä kirjeitä' joissa sanottiin hänen tyttärensä tehneen pornoelokuvia ja olleen huumeaddikti. Nämä kirjeet loppuivat FBI'n tehdessä ratsian scientologien 'Guardian Officeen' vuonna 1977.


* http://www.clambake.org/archive/books/apobs/bs4-4.htm

Andronikos kirjoitti:

"toveri Josef Stalinista ortodoksisesta papista Neuvostoliiton johtaja."

Ei Stalin käynyt seminaarikoulua kuin vuoden pari.

..kuitenkin ?

Mutta sitten vallankumouksen tuulet veivät.......

Ja herran ansiosta useita miljoonia venäläisiä koki kovan kohtalon....

D :)

Andronikos kirjoitti:

Sea Org-niminen organisaatio perustettiin sen seurauksena, että maa alkoi Yhdysvalloissa polttaa Hubbardin jalkojen alla. Herran kirkolta evättiin nimittäin verovapautus, sillä perusteella, ettei kyseessä ole uskonto vaan liikeyritys. No laivahan lastattiin uskollisilla alamaisilla, paljastaviin shortseihin pukeutuneilla pikkutytöillä (messenger-organisaatio), suurilla määrillä reseptilääkkeitä ja Hubbardin pöhöttyneellä tomumajalla itsellään.

Hubbardin matkoista ympäri maailmaa on monia hupaisia ja traagisia anekdootteja. Yksi niistä kertoo kuinka Hubbard, veneensä kohdatessa jonkin pienimuotoista korjausta vaativan tapaturman, patisti skientologijäseniään korjaamaan sen sanoen "Te olette kaikki olleet merimiehiä, kapteeneja, edellisissä elämissänne". No eihän siitä paskaakaan tullut, vaan laiva korjattiin ammattimiesten avustuksella. Kaikki tuolloin mukana olleet kuitenkin jaksoivat menestystarinoihinsa kirjoittaa kuinka Hubbard motivoi heidät tuollaisiin huippusuorituksiin.

Toinen mielenkiintoinen tarina on Sisilian Markaabialainen Implanttiasema. Katsos, Hubbard sai eräänä päivänä päähänsä idean että hän oli elänyt joskus ennen muinaista Kreikkaa Sisiliassa. Tuolloin hän oli, temppelimenojen yhteydessä, kohdannut avaruudesta tulleita pahantahtoisia muukalaisia, jotka varastoivat kuolleiden sieluja, 'aivopesevät' ne ja istuttavat uusiin ruumiisiin. Tästä siis olisi jäljellä Sisiliassa sijaitseva avaruusasema, jota scientologien lippulaiva etsi monta kuukautta. Sanomattakin selvää, ettei sitä löytynyt.

Ettei meno vaikuttaisi liian harmittomalta, muistutetaanpa vielä scientologineidosta nimeltä Susan Meister, joka teki ilmeisesti joko itsemurhan tai joutui murhatuksi, Hubbardin iloisen laivaston ollessa ankkuroituna Marokon rannikolla. Tämä tyttö oli kirjoittanut kotiinsa scientologiaa ylistäviä kirjeitä* ja vaikuttanut muutenkin varsin tyytyväiseltä oloonsa, Hubbardin rottia kuhisevalla laivalla. Scientologit tekivät luonnollisesti sen, minkä parhaiten osaavat. He yrittivät salata tämän tytön perheeltä, kieltää perheeltä pääsyn katsomaan ruumista, väärentää ruumiin henkilöllisyyden ja kaiken tämän epäonnistuttua he yrittivät vielä vaientaa surevan perheen mittavalla käteislahjoituksella. Kun tytön isä tästä kieltäytyi, hän sai sietää vuosikaupalla 'nimettömiä kirjeitä' joissa sanottiin hänen tyttärensä tehneen pornoelokuvia ja olleen huumeaddikti. Nämä kirjeet loppuivat FBI'n tehdessä ratsian scientologien 'Guardian Officeen' vuonna 1977.


* http://www.clambake.org/archive/books/apobs/bs4-4.htm

Lue lisää

..näkyy tapahtuneen Tomaatti-Ronin puatilla.

Helpommalla se olisi päässyt, kun se olisi osatnut jonkun saaren jostakin ja perustanut sinne Hubbarlandian, jonka valtakunnan valuutta olisi ollut Hubbard, pääkaupunki Clearwater ja joka paikassa Tomaatti-Ronia ylistäviä kuvia ja patsaita.

Hubbarlandia päävientiartikkeli olisi ollut tietysti auditointipalvelut ja paskanjauhamisen tuloksena syntynyt lannoite, nimeltä antsosiaalinen jätös.

Siellä olisi avaruuden kommodori saanut peuhata teinityttöjen kanssa mielinmäärin ja nappailla rommia ja sinisiä riittämiin......

D :)

Dekkari. kirjoitti:

...on hyvin yksinkertainen:

Teillä scientologeilla kun on tapana vahvasti liiotella omia saavutuksia, niinpä en hämmästyisi, että nuo kyseiset "pelastusoperaatiot" olisi keksitty hatusta, eli ehkä max 10 % suoritettu, 90 % keksitty omasta hatusta.

Paloalaa hieman tuntevana, väitä että ei edes Hubbabubba-organisaatiolla ole varaa pitää laivassa palokuntaa 24 h/vrk kustannussyistä, varsinkin, kun ottaa huomioon ko. purtilon todellisen tarkoituksen, eli kurssien pitämisen.

Muuten, miksi Turun telakan laivaluettelo ei tunne kyseistä alusta, vaikka väität sen siellä rakennnetun ?

D :)

Lue lisää

"Muuten, miksi Turun telakan laivaluettelo ei tunne kyseistä alusta, vaikka väität sen siellä rakennnetun?"

...nähnyt Turun telkan laivaluettelon, ja siinä minittiin työnimi "LaBoheme". Hyvä ystäväni oli töissä Wärtsilällä siihen aikaan.

http://www.faktaomfartyg.com/boheme_1968_ex.htm

BOHEME: Built 1968 at Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland, for Wallenius Bremen GmbH & Co KG Schiffahrtsgesellschaft, Bremen. Cruising for Commodore. To Hanseatic Caribbean Shipping Co. Inc. (Sally Shipping GmbH), Panama, 1981, continued cruising for Sally-owned Commodore. Sold 1986 to San Donato Properties Corp. (International Association of Scientologists), Panama. Renamed FREEWINDS. Presently in service as a cruise ship exclusively for the use of Scientologists.

http://boards.cruisecritic.com/showthread.php?t=210965

ACD kirjoitti:

"Muuten, miksi Turun telakan laivaluettelo ei tunne kyseistä alusta, vaikka väität sen siellä rakennnetun?"

...nähnyt Turun telkan laivaluettelon, ja siinä minittiin työnimi "LaBoheme". Hyvä ystäväni oli töissä Wärtsilällä siihen aikaan.

http://www.faktaomfartyg.com/boheme_1968_ex.htm

BOHEME: Built 1968 at Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland, for Wallenius Bremen GmbH & Co KG Schiffahrtsgesellschaft, Bremen. Cruising for Commodore. To Hanseatic Caribbean Shipping Co. Inc. (Sally Shipping GmbH), Panama, 1981, continued cruising for Sally-owned Commodore. Sold 1986 to San Donato Properties Corp. (International Association of Scientologists), Panama. Renamed FREEWINDS. Presently in service as a cruise ship exclusively for the use of Scientologists.

http://boards.cruisecritic.com/showthread.php?t=210965

Lue lisää

..ACD ?

Kävelit juuri Dekkarin miinaan . Sulla meni 9 päivää vastata tuohon viestiin, eli tarkistit asian jostakin ihan muualta kuin telakalta.

Osunko oikeaan, että tarkistit asian jenkeistä ?

D :)

ps. Osaan minäkin lukea laivaluetteloita.

Dekkari. kirjoitti:

..ACD ?

Kävelit juuri Dekkarin miinaan . Sulla meni 9 päivää vastata tuohon viestiin, eli tarkistit asian jostakin ihan muualta kuin telakalta.

Osunko oikeaan, että tarkistit asian jenkeistä ?

D :)

ps. Osaan minäkin lukea laivaluetteloita.

Lue lisää

...googlaamalla, kuten näyttämäni linkit osoittavat. Joka tapauksessa "prosessorisi" tilttasi kiinni ajatuksesta, että Scientologian Freewinds-laiva olisi rakennettu Suomessa. Se on rakennettu Suomessa ja se on hyvää tekoa! Maailman merillä seilaa paljon Suomessa tehtyjä ristelijöitä, jotka lopulta päätyvät Scientologian koulutuskeskuksiksi. Meri on turvallisin paikka silloin kun suuria asioita alkaa tapahtumaan.

ACD kirjoitti:

...googlaamalla, kuten näyttämäni linkit osoittavat. Joka tapauksessa "prosessorisi" tilttasi kiinni ajatuksesta, että Scientologian Freewinds-laiva olisi rakennettu Suomessa. Se on rakennettu Suomessa ja se on hyvää tekoa! Maailman merillä seilaa paljon Suomessa tehtyjä ristelijöitä, jotka lopulta päätyvät Scientologian koulutuskeskuksiksi. Meri on turvallisin paikka silloin kun suuria asioita alkaa tapahtumaan.

Lue lisää

että kansainvälisillä vesillä voi seilata mimkälaisia rosvoja tahansa ilman ongelmia siitä että joku poliisi ottaisi kiinni.

Tämänhän Hubbard jo aikoinaan oivalsi.

paikka jotta kirjoitti:

että kansainvälisillä vesillä voi seilata mimkälaisia rosvoja tahansa ilman ongelmia siitä että joku poliisi ottaisi kiinni.

Tämänhän Hubbard jo aikoinaan oivalsi.

Lue lisää

...jo nuoruudessaan totuuden vääntämisen jalon taidon ja hänen opetuslapsensa jatkavat perinnettä uskoen kaikkeen mitä ylemmät scientologit selittävät ilman itsekritiikin häivää.....

D :)