SPORT2000 ylivertaisuus

mitä sitten ? Ko. hondalla ja vastaavalla
katuautolla ei ole juuri mitään yhteistä.
Pitäisikö siitä sitten tehdä jotain päätelmiä
katuautojen paremmuuden suhteen ?

katsomassa 200000 km ja 10 vuotista honda
mikä on sen kunto silloin, kori ja tekniikka jne
vertaa se samanikäiseen ja samoilla kilometrillä
olevaan bmw,ww niin näet mikä on ero.
Ai niin yksi asia unohtui käy katsomassa
juvamalmilla kolaroitua
hondaa niin huomaat kanssa mikä on ero

Onko honda nyt sitten parempi (käyttö)auto kuin
muut vain
sen takia että pärjää sport 2000 luokassa,
tuskinpa.
rataluokassa pärjääminen edelyttää hyvää kuskia,
kilpailukykyinen auto, hyvä teami ja vähän tuuria
mutta sillä ei ole mitään tekemistä käyttöauton
kanssa.
Tavalliseen autoon mikä käytetään jokapäiväseen
ajoon, tarvitaan sellaisia ominaisuuksia mikä
vastaa jokaisen käyttäjän henkilökohtaisia
käyttötarpeita.Itse arvostan
tilaa,turvalisuus,mukavuus,taloudellisuus,luotetta
vuus ne on ominaisuuksia mitkä merkitsee minulle
jotain. Nuorempana oli yksi auto mikä myöskin
pärjäsi kilpaluokissa, olihan se hauskaa ajaa
mutta ei se kauan ollut hauskaa ajaa jokapäivästä
ajoa ahtaalla kivirekillä mikä oli kallis korjata
ja käyttää enkä sen jälkeen ole vastaaviin
automalleihiin sortunut vaikka ne kieltämättä on
hauskoja ja ajaa asiansa harrastjien parissa
kenelle auto on harrastus, minulle se on
käyttöväline millä hoidan jokapäivästä liikkumista
(työasiat ja perheasiat).
Rataauto on rataauto ja käyttöauto on käyttöauto,
kerrohan kuka meistä ajaa töihin ahvinostolla tai
jollain toisella radalla, niitähän kyllä
valitettavasti näkyy työmatkoilla mutta itsepähän
ne vastaavat teoistaan.
Kesänjatkoa vaan kaikille.

sitten on mahdollista että ruotsin btcc sarjaa
johtaa primera sekä merkki mestaruus ja kuski
paras honda kuski 12 merkki mestaruudessa honda
on 5 jos se kerran on niin ylivoimanen auto,
ettei nyt vaan olisi kuskista kinni sport2000
luokassakin.Ja sattuma että ajoi hondalla

Se että kuskit on nuoria ei tarkoita että olisi
kokemattomia esim. Ilmari Ullakko (johtaa
sarjaa)on kilpailut radalla 6-vuotiaasta lähtien
nyt 21 vuotias ajovuosia on takana 15 vuotta ONKO
KOKEMATON? muut kärkimiehet Joonas Salmimäki,Olli
Haapalainen on myös vanhoja tekiöitä
rataautoilussa niinkuin muutkin.
Hyvä kuskii pärjää aina jos kaikki palaset
loksahtaa paikolleen tuuri mukaanlukien.
Muuten ensimmäisellä sport 2000 kaudella (vajaa
kausi vain 4 lähtöä)Ilmari Ullakko ajoi BMV:llä
josta voitti 3 lähtöä kerran oli 6:s
Ilmeisesti haluat vain kirjoittaa provoja
palstoille etkä ota asioista selvää ennen kuin
kirjoitat heittoja tänne ilmesesti ajat itse
vanhalla civicillä, jutusta päätellen.Voisit mennä
takaisin honda sivulle mistä tulitkin ja
ystävällisesti myös pysyä siellä.

On se Honda kova peli !!

Ajaako tämä hörö korva ullakko enää mitään vai menikö suvun rahahanat kiinni vai onko kortistossa kuten muutkin mopo tollot?

Elääkö nykyään isänsä rahoillaan joko suorasti tai epäsuorasti?
Racecon näyttää ainakin vahvasti siltä

Huomasin kaupparekisteriä selatessa ja Googlen uutisvirtaa tutkiessa racecon olevan joku atico ja tehneen yhteistyötä Alavus tilaelementit oy:n kanssa (konkassa). Jäljelle jäi joku yhden kerrostalon kesken jäänyt pohja Uudessakaupungissa ja ilmoituksia Ilkka-Pohjalaisessa että kuka ei kuulukaan / vastaakaan konkurssista. Ja nyt Atico oy joka myytiin ugilaisittain autauklakko oy:lle ei saakaan jatkettua vuokrasopimusta? Mitä tämä nyt on?

Eikö racecon ole perustettu 90-luvulla, ainakin jonkun haastattelun mukaan.....ja kilpailussa mukana olleena....

Mitäs jos ajaakin autolla tieliikenteessä työmatkoja ja perheen kauppa ja harrastusreissuja? Miten Sport 2000 kisa kertoo siitä kuinka auto toimii perheen kuljettimena?