Eli tässä ostin toyota cania E:n joka on varustettu 2.0 koneella. Ja on joku ecotronick tai joku tuollanen tyypiltään. Eli kysymys kuuluukin että onko normaalia kun käynistää auton esim. aamulla tai sitten kun on seisonut useamman tunnin esim. 6 tuntia niin kuuluu muutaman sekunnin ajan jotain raksutusta tai vastaava. Ihan kuin venttiilit pitäs kyseistä ääntä. Mutta loppuu heti sen jälkeen kun on pyörinyt vaan muutaman sekunnin ajan ja sammunut öljynmerkkivalo. Öljyä koneessa on riittävästi ja äskettäin vaihdettu.
Jos joku tietää mikä mahdollinen ongelma on ja että onko vaarallinen vai normaali ja että tarviiko asialle tehdä mitään niin olisin kiitollinen vihjeistä ja neuvoista. Kiitos kaikille vastanneille jo etukäteen
Jos joku tietää mikä mahdollinen ongelma on ja että onko vaarallinen vai normaali ja että tarviiko asialle tehdä mitään niin olisin kiitollinen vihjeistä ja neuvoista. Kiitos kaikille vastanneille jo etukäteen
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyseisellä autolla on ajettu tällä hetkellä 180 tkm.
että sinua on nyt huijattu. Öljynpaineenmerkkivalon tulee sammua viimeistään sekunnin päästä käynnistymisestä eikä ylimääräisiä ääniä tule kuulua. Eli jostain syystä öljynpaineet ei nouse tarpeeksi nopeasti. Kantsii kokeilla että josko autoon olisi asennettu vääränlainen öljyn suodatin joka päästää öljyt pois sisältään.
Juu öljynsuodatin ei ole näköjään toyota vaan joku ihan ihme merkkinen. Onko tästäsitten haittaa kun ei ole alkuperäinen? Haittaako mitään se että öljyt laskee mahdollisesti pois tai onko mahdollista vaan että venttiileistä laskee öljy seisonnassa ja siitä johtuu ääni ennen kun saa uuden öljyn sinne nostettua?
sama homma kun panin jenkkiin TEHO-filtterin suodattimen. Jos tuo öljynpaine tulee heti (noin sekunnissa) jos auto ei ole pitkään seisonut, ja sitten kestää pitempään jos on seissyt kauemmin, niin takuulla suodatin päästää öljyt valumaan jolloin kestää ennenkuin se täyttyy. Tuo ääni tulee luullakseni lähinnä siitä kun kampiakseli käy ilman öljynpainetta, siinä kestää jokatapauksessa hetki ennenkuin venttiilikoneistolle tulee paine. Tuon filtterin ei pakosta tarvi olla Toyotan oma, monet tarvikefiltteritkin pelaavat hyvin mutta sinulle on sattunut huono merkki. Jos öljynvaihto on lähiaikoina ajankohtainen niin ei se suodatin suurta tuhoa kerkeä tehdä mutta jos vaihto olisi vasta kymppitonnin päästä niin ainakin itse vaihtaisin heti toisen merkkisen suodattimen tilalle kun ei se suurta kustannusta tee.
Onko normaalia vaiko eikö mutta itella 2.0 Gli Carinassa sama homma ollut viimeset seitsemän vuotta, eli niin kauan ku auto on mulla ollu ja hyvin on pelannu... Joskus asiaa itekki ihmetelly mutta kun ei ole haittaakaan ollut niin enpä oo enempää päätäni asialla vaivannu... Mutta jos keksit mistä johtuu niin pistä palstalle infoa.
Ettei olis abs:sät, jotka itseensä testailevat..
Ainakin mulla on aina starttauksen ja liikkeelle lähdön jälkeen normaalia, että abs-jarrut "testaavat" itsensä.. Ja ääni on just sellasta ku kuvailit; muutaman sekunnin kestävää ja vähän raksuttavaa..
tuo tekee 1.6, öljynpaineen merkkivalo kyllä heti sammuu mutta venttiilikoneisto vähän raksuttaa kylmänä = castrol alkuper suodatin, tuntuma on että mobilin öljyllä kävi pehmeämmin,varmaan pitäisi tarkistaa venttiilivälykset..., kun seuraavan kerran hihnan vaihto ajankohtainen, eipä ne pienet venttiilikoneiston äänet haittaa.