Eilen kauppaan ajaessani ajoin tietyömaan
kohdalla n:kahdennyrkinkokoiseen kiveen,auton
oikean puoleinen rengas osui kun en kerennyt
väistää.Tömäys oli helvetinmoinen,ajattelin että
rengas ja vanne ovat entisiä.No suuret aluvanteet
ja rengas säilyi ehjänä,mutta ohjauskulmat
muuttuivat.
Ajattelin että minua juoksutetaan paikasta
toiseen ja kukaan ei ota vastuuta,joten en
toivonut liikaa.
Kyseinen maansiirtoliikkeen pomo oli asiallinen
ja lupasi hoitaa korjauksia koskevan laskun,koska
todennäköisesti kivi oli jonkun heidän
rekanlavalta pudonnut.
Ruvettiin soittamaan korjaamoita läpi,useissa
paikoissa sanottiin että ensiviikolle.No
nissanilla lupasivat ottaa heti ja tuumasta
toimeen kiikutin golffini sinne välittömästi ja
olin hepottunut saan auton juhannukseksi.Ne teki
alustavan tarkastuksen ja totesi että aurausta on
tullut 3cm,että auto pitää saada nelipyörä
suuntaukseen,sanoivat etteivät rupea kääntämään
3cm aurausta jos ei saa mittalaitteita
taakse,eivät voineet tehdä mitään kun kyseisiä
laitteita ollut siellä.
Sainkun sainkin ajan täksi päiväksi semmoiseen
paikkaan jossa semmoiset laitteet ovat.
Kaikesta päätellen kiinostaisi tietää miten
helvetissä on voinnut tulla muka 3cm
aurausta,näytti noin nopeasti katsottuna ei
mitään repeämiä/pettämiä olisi ollut.Kertokaa
mitä mieltä olette voiko olla mahdollista tuo 3cm
heitto?mikä voisi hajota että näin voi
käydä.Voisko alapallo nitkahtaa?En huomannut
mitään pintapuolista vauriota.
kohdalla n:kahdennyrkinkokoiseen kiveen,auton
oikean puoleinen rengas osui kun en kerennyt
väistää.Tömäys oli helvetinmoinen,ajattelin että
rengas ja vanne ovat entisiä.No suuret aluvanteet
ja rengas säilyi ehjänä,mutta ohjauskulmat
muuttuivat.
Ajattelin että minua juoksutetaan paikasta
toiseen ja kukaan ei ota vastuuta,joten en
toivonut liikaa.
Kyseinen maansiirtoliikkeen pomo oli asiallinen
ja lupasi hoitaa korjauksia koskevan laskun,koska
todennäköisesti kivi oli jonkun heidän
rekanlavalta pudonnut.
Ruvettiin soittamaan korjaamoita läpi,useissa
paikoissa sanottiin että ensiviikolle.No
nissanilla lupasivat ottaa heti ja tuumasta
toimeen kiikutin golffini sinne välittömästi ja
olin hepottunut saan auton juhannukseksi.Ne teki
alustavan tarkastuksen ja totesi että aurausta on
tullut 3cm,että auto pitää saada nelipyörä
suuntaukseen,sanoivat etteivät rupea kääntämään
3cm aurausta jos ei saa mittalaitteita
taakse,eivät voineet tehdä mitään kun kyseisiä
laitteita ollut siellä.
Sainkun sainkin ajan täksi päiväksi semmoiseen
paikkaan jossa semmoiset laitteet ovat.
Kaikesta päätellen kiinostaisi tietää miten
helvetissä on voinnut tulla muka 3cm
aurausta,näytti noin nopeasti katsottuna ei
mitään repeämiä/pettämiä olisi ollut.Kertokaa
mitä mieltä olette voiko olla mahdollista tuo 3cm
heitto?mikä voisi hajota että näin voi
käydä.Voisko alapallo nitkahtaa?En huomannut
mitään pintapuolista vauriota.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei kai siihen muuta tarvita, kuin että jokin
tukivarsi on riittävästi vääntynyt. Renkaan
kanssa kannattaa olla varovainen. Voi olla
vaurioitunut, vaikka päälle päin ei näy.
Äkikseltään mittailtuna renkaan ja roiskeläpän
väliin mahtuu kaksisormea tiukasti joten ei
ainakaan taaksepäin näyttäisi olevan vääntyny?
Lisää ehdotuksia.Mulla on paikalliseen korjaamoon
tänää aika klo.14.00 joten eiköhän jonkunlainen
yuomio tule.Kerron myöhemmin miten kävi.....
Mulla meni kolarin yhteydessä pallonivel littaan.
Korjaamo tai vakuutustarkastaja ei sitä huomannut
mutta katsastusmies sen sitten löysi myöhemmin
seuraavassa katsastuksessa.....
Tulin juuri korjaamolta ja tuomio oli seuraava.
Tukivarren vulkanointikumi oli revennyt,alapallo
oli ehjä ja raidetanko oli pikkasen vääntyny joku
muukin oli hiukan pettäny en muista mikä.
Että sopii katella minne ajelee vastaisuudessa.
Onneksi ei tarvitse itse maksaa
korjauskuluja.kaikki kun luonnollisesti tulee
uutta tukivarsi ym...
Seuraavaksi voisi miettiä hintaa kun tuntitaksa
on 250,- osat.No tiistaina senkin kuulette.