Kuis on mahdollista, että autossa jossa on 4
litran 275 hv W12 moottori ja kevyt Passatin kori
niin kiihtyvyys 0:sta 100:aan kestää peräti 8,3
sekuntia, onko ne ajaneet kiihtyvyyskokeet
käsijarru päällä ? Testi löytyy uusimmasta Auto
Motor und Sport lehdestä.
litran 275 hv W12 moottori ja kevyt Passatin kori
niin kiihtyvyys 0:sta 100:aan kestää peräti 8,3
sekuntia, onko ne ajaneet kiihtyvyyskokeet
käsijarru päällä ? Testi löytyy uusimmasta Auto
Motor und Sport lehdestä.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Luehan uudestaan (jos osaat) .......
Kyllä se 8,3 sekuntia 0:sta 100:aan pitää
paikkansa tässä uusimassa AMS nro 14/2001
testissä. Tekstissä vielä sanottiin, että BMW:n 5-
sarjan ja Mersun E-sarjan kilpailevat mallit
kiihtyvät 6 sekunnin pintaan.
W12 ?
kätilölle tais tulla vastaan uus moottori
tyyppi : ) todellakin W12 se on
Kyllä ainakin VW:n nettisivuilla puhutaan Passat
W8:sta... Tiedä häntä sitten ketä uskoa, teitä
vai VW:tä...
W12 oli kyllä käytössä jossain konseptissa, taisi
olla se urheiluauto konsepti? Tuntuu kyllä
hassulta tehdä W8 kone, koska sylintereitä ei
tule yhtä monta joka riviin. Ilmeisesti siinä on
sitten kolme pyttyä ulkoriveissä ja kaksi
keskellä? Kertokaa jos tiedätte...
W8: Kaksi VR4 moottoria V -asennossa.
kun ei ole. W8 edeleen ja pysyy.
Ovatko VR4:t liitetty toisiinsa peräkkäin?
Ilmeisesti... Silloin moottori ei ole W-kone
siinä mielessä missä W-moottorit aikoinaan
esiteltiin, mutta se onkin jo toinen juttu...
Moottori on tämännäköinen edestä:
\||/
Eli tuon VR4:n sylinterikulma on se perinteinen,
eli sama kuin VR6:ssa, 15 astetta, ja VR4:t ovat
72 asteen kulmassa toisiinsa nähden.
Äläpäs puhu Mercedeksestä ja BMW:stä samaan
aikaan kun jostain duunarien klonkswagenista. Hyi
saatana!
Vai että klonkkarilta edustusmalli, saatikka edes
ylemmän luokan perheauto, ei ikinä tule.
Kyllä klonkkari on köyhien ja työläisten auto ja
tulee aina olemaan, vaikka sen hintaan täällä
suomessa lyötäisiin 100.000mk enemmän hintaa
nykyiseen 50.000 ylihintaan lisää... Naurettavaa.
näihin ei pitäis vastata, mutta sulla ei ole
mersua tai bemaria. Isälläskään ei ole, eikä
äidilläs, tollaset häiriköt vois olla hiljaa kun
ei oo mitään annettavaa keskusteluun.
kulma on n.76deg eli siitä tupla v!!!
Moronit!!
vaikka W8?
W8:lle annetaan 7,8 s 0-100 km/h
automaattivaihteistolla. Ja testi oli juuri ko.
vaihteistolla. Manuaalina sama pyrähdys on 6,5 s.
Jospa vaihteisto ei ollut vielä oppinut tarpeeksi.
Passatissa sama kolmivaihteinen
automaattilaatikko kuin mun Chrysler Neonissa,
joka hukkaa autosta kaiken suorituskyvyn
Mitä järkeä on tunkea perheautoon 8-pyttyistä
konetta ?? Kysyn vaan.
Mitä järkeä on laittaa perheautoon 1.8litraista
pikkuauton moottoria?
(Tämä on vastakysymys edelliselle)
Ei, kun siinä 5 -vaihteinen Tiptronic.
Eli ihan kunnon vaihteisto.
Oliskos tuon kiihtyvyysarvoista jäämisen syynä
sitten vaihteiston "kokemattomuus" vai moottorin
sisäänajamattomuus. Ja onko sillä väliä.
Spekuloida aina voi.
1,8-litrainen kone riittää enemmän kuin hyvin
Passatin kokoiseen autoon, koska tehoja ja
vääntöä siitä saadaan enemmän kuin riittävästi.
Sen sijaan 8-pyttyinen kone kuuluisi mielestäni
autoon, jota voisi kutsua edustusluokan autoksi,
Passat ei sitä missään nimessä ole. 8-pyttyisen
Passatin hinnalla saa jo huomattavsti
edustavamman auton.
Tehon ja väännön riittävyys 1.8:ssa on henkilöstä
kiinni. Mielestäni 1.8 koneet kuuluvat
korkeintaan Golf/A3 kokoluokan autoihin. Niistä
ei saada riittävästi tehoa ja vääntöä suurempiin
autoihin ilman lisäkikkoja.
Ison / tehokkaan moottorin
laittaminen "tavallisen" auton kuosiin on jo
pitkä perinne. 60-luvulla jenkeissä oli paljon
samalla periaatteella rakennettuja autoja. Samaa
perinnettä on jatkettu nykyisinkin: Audi RS4, BMW
M5 ym. Nämä autot ovat enemmänkin autotehtaiden
imagon luojia, niiden myyntiluvut eivät koskaan
varmasti kata kehityskuluja. Voitot tehdään
perinteisillä massatuotantoautoilla eli passatin
1.8 versioilla. Nämä massatuotantoautot ovat
tylsiä, se on hienoa että on autoja jotka
erottuvat joukosta ja ovat kivoja! Miksi kaikki
kiva pitäisi aina kieltää?
Only difference between men and boys is the price
of their toys...
VW:lta on tulossa malli nimeltä D1 joka perustuu
muistaakseni Passattiin, mutta on joka suuntaan
reippaasti isompi. Moottorina ko. autossa tulee
olemaan jossain vaiheessa VW12. Tosin julkaisua
on jouduttu lykkäämään ja samalla lykkääntyy
Audin edustusmallin esittely...