Freelance-kuskit

Hei te freelance-kuskit / muut asiasta tietävät; kertoisitteko nuoremmalle että ajaako ns. freelance-rekkakuskit yleensä omalla toiminimellä vaiko ihan normaalisti jonkin yrityksen palkkalistoilla...?

Mitä hyviä ja huonoja puolia on omalla toiminimellä ajamisessa?

Tarkoituksena olisi ruveta freelance-kuskiksi kun hommia piisaa ja suhteita on useampaan firmaan niin olisin kiitollinen jos saisin enemmän asiasta tietäviltä lisää faktoja.

-Kiitos-
41778
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kiinnostaa myös minua ja olen ajamista toiminimellä harkinnutkin, mutta kannattaako.

Äänestä
  • Olin kans vuosituhannen vaihteessa samassa jamassa. Ei tietoo,mutta halua sitäkin enemmän! Ja,ku "yrityksestä" oli kuitenki kyse,nii otin yhteyttä ENSIMETRIIN ja sieltä minulle selitettiin,ettei!!! Rekkakuski voi olla freelancer. Se,että(omis suunnitelmis) käyt ajamassa n.viikon jollekkin ja vaihdat sen jälkeen taloa ja teet sille taas max 2vkoa töitä EI! täytä freelancer idean periaatetta! Pitäis olla Vasara,kirves tai jotain muuta konkreettista millä tehdä työtä. 10vuoden kokemus ei ollut sellainen "työkalu" mikä olisi Freelancer:lle toimen tulon takaava asia. JA TIEDÄN!!! on niitä Freelancer kuskeja olemassa varsinkin Pääkaupunki seudulla,mutta lue otsikko! Eli yhä edelleen ottakaa selvää! Käykää verottajan juttusilla (on kuulemma hirveesti paikkakunta kohtaisia eroja) JA ÄLKÄÄ missään nimessä alkako alennus myyntiin,ku EI TARVITSE! kuski pula ja ennenkaikkea tuurari pula on sen verran kauhia,ettei ammattilaisen tartte itteensä orjuuttaa. Kerta jos te viitsitte lähtee hyppiin autosta toiseen,nii lähtö palkaks voitte ottaa heti TES+15% ja tarvittaessa korottaa,jos meinaa olla ruuhkaa tilauksissa. Eli tehkää siitä oikea Busines,älkääkä jatkako perinteistä isäntä ajatusta: ei välii mihin hintaan,kunhan näyttää komialta. Jaa,että entäs minä si? No olin norm. Palkka kuskina vuoden päivät kunnes vaki hommat "nappas" minutkin ringistä. Jaa,että kannattiko? -Kyllä! Ja töitä olis ollu loppu vuodeks asti järjestettynä (huhtikuuta elettiin) Siispä tiivistettynä:
    -Palkkaa sai/pysty pyytään sen mitä tartti.
    -Työ olojen organisointi oli helppoa,ku piti oman linjansa alusta asti!
    -Isännät,ku oppi tunteen (molemmin puolin) oli Palkka asiatkin ongelmattomia.
    -Käyttäkää omaa kännykkää AINA!! ku ajelette toisen autolla.(kulut voitte tietenki lisätä kuluihin ja myöh. vähentää kuluina verotuksessa)
    -Ikinä ette aja "huonoa" autoa! karkein kommentti kalustosta voi olla luokkaa: Itse oon oppinu toisenlaiseen?!? (ei siihen taloon tartte mennä toiste!)
    -Pitäkää sopimienne keikkojen välillä väh.3vrk väliä,ku ikinä ei tiedä mitä tapahtuu varsinkin jos ajelette ulos.
    -Ymmärtäkää,myös työn antajaa palkka päivien suhteen,ku maksaa sekin,että kirjanpito firma erikseen käy tekemässä teidän tilin. Eli Äijänä Äijien seassa periaatteella.
    -Älkää ikinä kehuko palkkaanne talon muiden kuskien kuullen!! vaikka pohja olisikin sama on täällä perämettässä kytevä kateus kaikkea outoa kohtaan sen verran vankkaa,että se pelkästään lietsoo mitä oudoimpia kommentteja takaapäin.
    -Olkaa pojjaat tarkkana!
    Onnea valitsemallenne tielle ja Komiaa kesää.

    Äänestä

Itse hyppäsin vuodenvaihteessa freelanceriksi, en kuitenkaan toiminimellä vaan freelancer-verokortilla, jollainen minulla on ollut jo useita vuosia, taksiaikojen peruja jolloin parhaana kuukautena oli 12 eri työnantajaa.

Ajan käytännössä yhden ainoan spedin autoilijoiden autoja, palkkatarjoukset ovat olleet aivan ok, mutta sen verran olen ollut valikoiva että olen ilmoittanut ettei Norja eivätkä vasikat kiinnosta, Ruotsi täysperällä on oikein ok. Töitä tosiaan olisi vaikka kuinka, kloonipillereitä olen apteekeista etsinyt mutta eioota myyvät... Samalla tuo tuuraaminen on erinomainen tilaisuus tutustua siihen, millaisia eri talot ovat. Sitten kun joku mahdollisesti pyytää vakituiseksi (ja se käy aika nopeasti jos hoitaa hommansa), tietää että sanooko kiitos kyllä tottakai, vai kieltäytyykö kohteliaasti. Itselläni on juuri vähän kiintoisa tilanne, hyvä isäntä pyytää vakituiseksi mutta siinä joutuisi ottamaan ristikseen aika rytöisen yhdistelmän, joka on toki tarkoitus vaihtaa vielä tänä vuonna, mutta...jos auto käy korjaamolla ainakin kerran viikossa niin mitä työnteosta tulee? Sitten on vielä eräs toinen suunnitelma, mutta siihen ehkä tulee ainakin väliaikavastaus huomenna...

Äänestä
  • Moi,
    kiitos vastauksista.

    Voisitko Stycke ystävällisesti vielä valistaa hieman tuosta käyttämästäsi "Freelance-verokortista", koskaan aiemmin en vastaavasta ole kuullut...
    Eli miten verokortti käytännössä toimii ja miten eroaa perinteisestä?

    -Kiitos-

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jope kirjoitti:

Hei te freelance-kuskit / muut asiasta tietävät; kertoisitteko nuoremmalle että ajaako ns. freelance-rekkakuskit yleensä omalla toiminimellä vaiko ihan normaalisti jonkin yrityksen palkkalistoilla...?

Mitä hyviä ja huonoja puolia on omalla toiminimellä ajamisessa?

Tarkoituksena olisi ruveta freelance-kuskiksi kun hommia piisaa ja suhteita on useampaan firmaan niin olisin kiitollinen jos saisin enemmän asiasta tietäviltä lisää faktoja.

-Kiitos-

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu