R19 epäröi

Auto on R19 1.4 energykoneella. Tiedän, että sen pitää vähän nykiäkin, mutta...

Kiihdytettäessä suurinpiirtein puolikaasulla vehje alkaa epäröimään siinä 2500 kierroksen nurkilla. Siinä tulee sellainen hetken nukahdus, kunnes moottori herää taas ja alkaa vetämään. Raskaalla kaasulla kiihdytettäessä mitään nukahtamista ei tule.

Missä vika voi olla? Bensapumpulla vai? Millaisia oireita aiheuttaa polttoaineen paineen regulaattorin viat?

Periaatteessahan tuollainen pikkuvika ei haittaa mitään, mutta jos se vaikka olisi helposti ja halvalla korjattavissa.
4421
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Mutta kone on 1.8, 95 heppanen versio. 2500-3000 kierroksilla tulee "nuhainen" vaihe.

Äänestä

...liiankin tuttua. En ole kyennyt ongelmaa ratkaisemaan. Onkohan auto kohta vietävä merkkihuoltoon..nyyh. Tuntuu muuten olevan enemmän kuin tyypillinen ongelma 1,4e:ssä - silti kukaan ei tuntuisi tietävän mistä on kyse.

Äänestä

Omassa R19:ssä on sama, että 3500 rpm ja sitten kone vääntää selvästi paremmin. Olen tulkinnut tuon moottorin (ohjauselektroniikan) ominaisuudeksi eli bensaa ei vain syötetä alemmilla kierroksilla niin paljoa.

Nykimistä en ole kyllä huomannut.

Ruiskukoneessa saattaa likainen bensansuodatin jo aiheuttaa bensan saantiongelmia suuremmalla kaasulla. Sen suodattimen voi vaihtaa itse, jos pääsee auton alle & on pari 12mm(oliko?) letkuliitintä varalla ja on uusi suodatin.

Kun kerran raskaalla kaasulla ei ole ongelmaa, ei taida suodattin olla tukossa.

Äänestä
  • Vaihdoin kokeeksi suodattimenkin ei se auttanut. Mä arvelen kyllä vian olevan ilmapuolella. Irrotin just sen ottoilman valitsin systeemin - ja tietysti kuului räks. Kotelo vähän hajos. Se läppä oli kyllä todella jäykkä, crc:llä vähän voitelin. Käytin myös kaikki ruiskun letkut ja piuhat mitkä konehuoneesta löytyy irti ja tarkistin&putsailin. Kohta pääsee kokeileen, kunhan ilmanputs.kotelo on liimattu...Jos nyt ei toimi ni aattelin vielä testata imusarjan tiivisteen... sitten ei voi ku nostaa kädet pystyyn. Uskaltaako muuten starttipilotilla sohia imusarjaa testatessa vai tuleeko silmille tulta ja katalysaattorin kappaleita?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


JT kirjoitti:

Auto on R19 1.4 energykoneella. Tiedän, että sen pitää vähän nykiäkin, mutta...

Kiihdytettäessä suurinpiirtein puolikaasulla vehje alkaa epäröimään siinä 2500 kierroksen nurkilla. Siinä tulee sellainen hetken nukahdus, kunnes moottori herää taas ja alkaa vetämään. Raskaalla kaasulla kiihdytettäessä mitään nukahtamista ei tule.

Missä vika voi olla? Bensapumpulla vai? Millaisia oireita aiheuttaa polttoaineen paineen regulaattorin viat?

Periaatteessahan tuollainen pikkuvika ei haittaa mitään, mutta jos se vaikka olisi helposti ja halvalla korjattavissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu