Ihmettelin autolehtien haukkuja uuden Focuksen melutasosta, kunnes tänään sain huollon ajaksi uuden karvalakki-Focuksen: helvetillinen meteli!
Miksi uusi (karvalakkimallin) Focus on niin meluisa? Johtuuko renkaista vai puuttuuko äänieristystä?
Oma, vanha Ghia (2004) suorastaan lipuu äänettömästi vaikka ei mikään limusiini olekaan...
Miksi uusi Focus on meluisampi
17
4430
Vastaukset
- Eki
Rengasääniin suurin syy on varmaan jäykempi korin rakenne, jolloin värähtelyt johtuvat herkemmin matkustamoon. Tietysti myös leveämpi ja matalampi rengaskoko vaikuttaa. Ghiassa on vain käytetty eriväristä muovia sisätiloissa, joten se ei tässä suhteessa karvalakkimallista eroa. Itse ajattelin kokeilla ruostesuojauksen yhteydessä tehtävää pyöräkoteloiden äänieristys massausta.
- Pekka.
Laita raporttia tänne sitten kun olet teettänyt tuon, hinnasta ja lopputuloksesta.
- fz6s600
mulla on on ghia varmari 2006 mallia 1,6 moottorilla. Olen teettänyt lisäsuoja käsittelyn alustaan jossa tulee massaa myös lokasuojiin elikä muovilokarit purettiin edestä ja takaa ne huovat, katselin vierestä kun näin tapahtui ruostesuojaamossa. Otin mukaan kotiini ne muovi ja huopalokarit ja liimasin niihin sisäpuolelle 4mm pitumi levyt koko lokarihin kuumailmapuhaltimella kiinni ja vein takaisin sinne ruostesuojaamoon siinä toivossa että olisi edes hiukan hyötyä julmettuun rengasmeluun tämä ruostesuojaus tapahtui kun auto oli pariviikkoa ollut mulla käytössä. mittasin auton sisämelun desibelimittarilla ennen tätä suojausta. mittaus tapahtui noin 500€ maksavalla mittarilla jossa on digitaalinen näyttö autolla ajettiin moottoritiellä vakionopeussäädin päällä nopeus tasan sata mittarin mukaan. renkaat nokian rsi kitkat koko 205/55r16 mittari näytti 71,5 desibeliä. Suojauksen jälkeen samalla tiellä 71,0 desipeliä ja mitään muutosta ei huomannut korvakuulolla ja kivenropinatkin olivat yhtä pahat pohjassa. elikä älkää nyt kukaan uskoko mitä ne siellä suojaamoissa puhuu että vaikuttaa tosi paljon rengasmeluun. Tämä homma koskee focusta johon tehtiin vielä muutokset lokareihin ja silti hyöty oli nolla melun suhteen. Sen vielä sanon, että kun lokari mainostaa näitä äänieristettyjä sisälokareita niin semmoiset äänieristykset jos haluaa niin tekee itse paljon paremmin ja isommalle alueelle siihen lokariin. Siihen asiaan kun täällä palstalla luullaan että ghia mallissa on jotenkin parempi äänieristys niin se ei pidä paikkaa koska olen purkanut verhoilua trend mallista ja ghiasta molemmissa sitä on yhtä vähän.
- Eki
fz6s600 kirjoitti:
mulla on on ghia varmari 2006 mallia 1,6 moottorilla. Olen teettänyt lisäsuoja käsittelyn alustaan jossa tulee massaa myös lokasuojiin elikä muovilokarit purettiin edestä ja takaa ne huovat, katselin vierestä kun näin tapahtui ruostesuojaamossa. Otin mukaan kotiini ne muovi ja huopalokarit ja liimasin niihin sisäpuolelle 4mm pitumi levyt koko lokarihin kuumailmapuhaltimella kiinni ja vein takaisin sinne ruostesuojaamoon siinä toivossa että olisi edes hiukan hyötyä julmettuun rengasmeluun tämä ruostesuojaus tapahtui kun auto oli pariviikkoa ollut mulla käytössä. mittasin auton sisämelun desibelimittarilla ennen tätä suojausta. mittaus tapahtui noin 500€ maksavalla mittarilla jossa on digitaalinen näyttö autolla ajettiin moottoritiellä vakionopeussäädin päällä nopeus tasan sata mittarin mukaan. renkaat nokian rsi kitkat koko 205/55r16 mittari näytti 71,5 desibeliä. Suojauksen jälkeen samalla tiellä 71,0 desipeliä ja mitään muutosta ei huomannut korvakuulolla ja kivenropinatkin olivat yhtä pahat pohjassa. elikä älkää nyt kukaan uskoko mitä ne siellä suojaamoissa puhuu että vaikuttaa tosi paljon rengasmeluun. Tämä homma koskee focusta johon tehtiin vielä muutokset lokareihin ja silti hyöty oli nolla melun suhteen. Sen vielä sanon, että kun lokari mainostaa näitä äänieristettyjä sisälokareita niin semmoiset äänieristykset jos haluaa niin tekee itse paljon paremmin ja isommalle alueelle siihen lokariin. Siihen asiaan kun täällä palstalla luullaan että ghia mallissa on jotenkin parempi äänieristys niin se ei pidä paikkaa koska olen purkanut verhoilua trend mallista ja ghiasta molemmissa sitä on yhtä vähän.
Käytettiinkö pyöräkoteloihin normaalia ruostesuojausmassaa ? Tämä "Noise stopping" äänieristysmassahan on erilaista ja muodostaa kovemman ja paksumman kalvon. Pyöränkotelot kannattaa käsitellä sillä ja muu pohja normaalilla massalla. Autoni menee parin viikon kuluttua käsittelyyn, raportoin sitten lopputuloksesta. Mitään ihmeitä en odotakaan, mutta jos vaikka melun sävy muuttuisi miellyttävämmäksi ja tuleehan tehtyä ainakin ruostesuojaus.
- fz6s600
Eki kirjoitti:
Käytettiinkö pyöräkoteloihin normaalia ruostesuojausmassaa ? Tämä "Noise stopping" äänieristysmassahan on erilaista ja muodostaa kovemman ja paksumman kalvon. Pyöränkotelot kannattaa käsitellä sillä ja muu pohja normaalilla massalla. Autoni menee parin viikon kuluttua käsittelyyn, raportoin sitten lopputuloksesta. Mitään ihmeitä en odotakaan, mutta jos vaikka melun sävy muuttuisi miellyttävämmäksi ja tuleehan tehtyä ainakin ruostesuojaus.
massa oli normaalia mitä laitettiin kurakaariin. mutta kun liimasin tai paremminkin sulatin sen 4 millin bitumin kiinni niihin huopiin ja muovilokareihin niin eikohän se vastaa aikalailla sitä äänieristysmassaa ja silti ei voi korvin havaita mitään parannusta, eikä äänen sävykään muutunut mihinkään. olen nyt tässä vähän aikaa sitten purkanut autosta kaikki penkit ja verhoilut pois. olen suihkuttanut noise killeriä kaikkiin peltipintoihin ja lisännyt pohjaan alkuperäisen verhoilun alle metritolkulla äänieristyhuopaa osaan peltipintoja käytettiin bitumimattoa. täytyy vaan todeta vaikka äänieristeet painavat yli kolmekymmentä kiloa mitä tähän mennessä siihen on uponnut niin melu ei ole pienenytyn oikeastaan yhtään. olen tullut siihen tulokseen, että kotikonstein ei pysty huonosti suunniteltu äänieristystä parantamaan yritystä on ollut ihan riittävästi. Noin yhden desipelin verran tippui tällä käsittelyllä melu elikä kaikkivaiva ja raha menihukkaan tulipapan purettua ja kasattua uudelleen.
- Eki
fz6s600 kirjoitti:
massa oli normaalia mitä laitettiin kurakaariin. mutta kun liimasin tai paremminkin sulatin sen 4 millin bitumin kiinni niihin huopiin ja muovilokareihin niin eikohän se vastaa aikalailla sitä äänieristysmassaa ja silti ei voi korvin havaita mitään parannusta, eikä äänen sävykään muutunut mihinkään. olen nyt tässä vähän aikaa sitten purkanut autosta kaikki penkit ja verhoilut pois. olen suihkuttanut noise killeriä kaikkiin peltipintoihin ja lisännyt pohjaan alkuperäisen verhoilun alle metritolkulla äänieristyhuopaa osaan peltipintoja käytettiin bitumimattoa. täytyy vaan todeta vaikka äänieristeet painavat yli kolmekymmentä kiloa mitä tähän mennessä siihen on uponnut niin melu ei ole pienenytyn oikeastaan yhtään. olen tullut siihen tulokseen, että kotikonstein ei pysty huonosti suunniteltu äänieristystä parantamaan yritystä on ollut ihan riittävästi. Noin yhden desipelin verran tippui tällä käsittelyllä melu elikä kaikkivaiva ja raha menihukkaan tulipapan purettua ja kasattua uudelleen.
Uskoisin että äänieristeen vaikutus on tehokkainta kun se on pyöräkoteloiden peltipinnassa kiinni ja vaimentaa niiden värähtelyä mutta katsotaan sitten kuinka käy. Onneksi Ford ei ole tehnyt tuotteita liian valmiiksi ja edistää harrastustoimintaa !
- fz6s600
Eki kirjoitti:
Uskoisin että äänieristeen vaikutus on tehokkainta kun se on pyöräkoteloiden peltipinnassa kiinni ja vaimentaa niiden värähtelyä mutta katsotaan sitten kuinka käy. Onneksi Ford ei ole tehnyt tuotteita liian valmiiksi ja edistää harrastustoimintaa !
Niin mulla on ruiskutettu auton sisäpuolelle kurakaaren holveihin arviolta 3mm metrin kerros noise killeria samaa mitä autohifistit käyttää peltien värinänvaimennukseen ja samanlailla on käsitelty koko peräkonttti pohjaa myöten. osaan paikkoja on vielä sulatettu bitumia päälle ja kaikki ylimääräiset onkalot mistä ääni voisi johtua sisälle on tukittu. focuksen tapauksessa ilmeisesti alusta päästää kaikki resonanssit runkoon ja siitä tulee se korvia raastava meteli. vertailuna kun tehtiin kaverin 2005 mallin corollaan vastaava käsittely niin siinä tippui melu 6 desipeliä ja siinä on äänimaailma kuin jossain kalliissa mersussa. Focuksesta ei saa hiljaista vaikka kuinka yrittää parasta tyytyä siihen mikä se on ja nauttia ees siitä hyvästä ajettavuudesta ja käyttää vaikka korvatulppia.
- ruosteenesto
fz6s600 kirjoitti:
mulla on on ghia varmari 2006 mallia 1,6 moottorilla. Olen teettänyt lisäsuoja käsittelyn alustaan jossa tulee massaa myös lokasuojiin elikä muovilokarit purettiin edestä ja takaa ne huovat, katselin vierestä kun näin tapahtui ruostesuojaamossa. Otin mukaan kotiini ne muovi ja huopalokarit ja liimasin niihin sisäpuolelle 4mm pitumi levyt koko lokarihin kuumailmapuhaltimella kiinni ja vein takaisin sinne ruostesuojaamoon siinä toivossa että olisi edes hiukan hyötyä julmettuun rengasmeluun tämä ruostesuojaus tapahtui kun auto oli pariviikkoa ollut mulla käytössä. mittasin auton sisämelun desibelimittarilla ennen tätä suojausta. mittaus tapahtui noin 500€ maksavalla mittarilla jossa on digitaalinen näyttö autolla ajettiin moottoritiellä vakionopeussäädin päällä nopeus tasan sata mittarin mukaan. renkaat nokian rsi kitkat koko 205/55r16 mittari näytti 71,5 desibeliä. Suojauksen jälkeen samalla tiellä 71,0 desipeliä ja mitään muutosta ei huomannut korvakuulolla ja kivenropinatkin olivat yhtä pahat pohjassa. elikä älkää nyt kukaan uskoko mitä ne siellä suojaamoissa puhuu että vaikuttaa tosi paljon rengasmeluun. Tämä homma koskee focusta johon tehtiin vielä muutokset lokareihin ja silti hyöty oli nolla melun suhteen. Sen vielä sanon, että kun lokari mainostaa näitä äänieristettyjä sisälokareita niin semmoiset äänieristykset jos haluaa niin tekee itse paljon paremmin ja isommalle alueelle siihen lokariin. Siihen asiaan kun täällä palstalla luullaan että ghia mallissa on jotenkin parempi äänieristys niin se ei pidä paikkaa koska olen purkanut verhoilua trend mallista ja ghiasta molemmissa sitä on yhtä vähän.
Mikä on hinta tälle ruosteenestokäsittelylle focukseen?
- Focuisti
Ero johtuu siitä, että oma autosi on Ghia ja kokeilemasi uusi Focus ei ole. Ghia on hiljaisempi. Minulla oli aiemmin vanhakorinen Ghia-farkku ja nyt on uusi Ghia-farkku. Uusi on hiljaisempi.
- jostain syystä...
TM:ssä vakio-auto-cd-soittimien vertailussa Fordin soitin oli 2-litraisessa Ghia-Focuksessa (vanhempi malli, 2004). Lehdessä mainittiin, että 2-litraisesta koneesta johtuen auto on hiljainen. Parasta oli kuitenkin:
"Kiitämme: Hiljaista autoa"
Pisti suun hymyyn, kun pari numeroa aiemmin oli moitittu Trend-mallin melua. Mutta katsokaas kuinka paljon enemmän 2-litrainen Ghia painaa verrattuna saman korimallin Trendiin. - kolmas focus
Aikaisemmat Focukseni -00 ambiente sekä -03 ambiente kyllä olivat merkittävästi meluisampia kuin nykyinen FocusII Ghia Wagon. Siitäkin huolimatta, että nykyisessä on alla 205/55/16 Contit.
Desibelimittaukset ja eri autotestien tulokset(joissakin FocusII todettu olevan äänien osalta aivan normaalitasolla luokassaan ja joissakin meluisaksi) noteeraamatta totean lopuksi sen, että uudessa autossa pystyy keskustelemaan maantienopeuksissa myös takapenkkiläisten kanssa toisinkuin vanhassa Fokkerissa- Taas se nähtiin
Tämä oli jo kaikkien tiedossa: Ghia on hiljaisempi.
- Fokkeri
Taas se nähtiin kirjoitti:
Tämä oli jo kaikkien tiedossa: Ghia on hiljaisempi.
Fordeissa kova melutaso johtuu siitä, että ohjaustunto on saatu hyväksi jättämällä kaikki vaimennuskumit ym. pois alustasta. Siis jos Ghia on hiljaisempi, onko siinä sitten huonompi ohjaus?
Uudessa Tuulilasissa on tästä iso artikkeli. Focus todettiin meluisimmaksi autoksi = hyvä ohjaus, Avensis oli hiljaisin ja täysin siinä oli totaalisen surkea ohjaustunto. Muut siltä väliltä.
Arvoitus on, miten joku BMW saa molemmat asiat kuntoon. - Eki
Fokkeri kirjoitti:
Fordeissa kova melutaso johtuu siitä, että ohjaustunto on saatu hyväksi jättämällä kaikki vaimennuskumit ym. pois alustasta. Siis jos Ghia on hiljaisempi, onko siinä sitten huonompi ohjaus?
Uudessa Tuulilasissa on tästä iso artikkeli. Focus todettiin meluisimmaksi autoksi = hyvä ohjaus, Avensis oli hiljaisin ja täysin siinä oli totaalisen surkea ohjaustunto. Muut siltä väliltä.
Arvoitus on, miten joku BMW saa molemmat asiat kuntoon.Kyllä Ghian hiljaisuus on urbaanilegendaa, koska alustarakenteet ovat täsmälleen samoja. Viime vuoden keväällä ajelin Ghialla muutaman päivän ja hämmästelin rengasmelua. Rahalla saa tietysti paremman suunnittelun ja materiaalit => hiljaisemman auton, mutta mielenkiintoista olisi tietää miten esim. Renault Megane on saatu hiljaiseksi.
- pösöisti
Fokkeri kirjoitti:
Fordeissa kova melutaso johtuu siitä, että ohjaustunto on saatu hyväksi jättämällä kaikki vaimennuskumit ym. pois alustasta. Siis jos Ghia on hiljaisempi, onko siinä sitten huonompi ohjaus?
Uudessa Tuulilasissa on tästä iso artikkeli. Focus todettiin meluisimmaksi autoksi = hyvä ohjaus, Avensis oli hiljaisin ja täysin siinä oli totaalisen surkea ohjaustunto. Muut siltä väliltä.
Arvoitus on, miten joku BMW saa molemmat asiat kuntoon.oma autoni 406 farkku on hiljainen ja siinä on tarkka ja kevyt ohjaus. Mistähän tämä siten johtuu?
- Ex-pösöisti
pösöisti kirjoitti:
oma autoni 406 farkku on hiljainen ja siinä on tarkka ja kevyt ohjaus. Mistähän tämä siten johtuu?
...et ole koskaan Focuksella ajanutkaan. Muuten et vertaisi pökötin ohjausta Focuksen ohjaukseen!
Nimim. kokemusta on
- 2.0 Sport Wagon
Sain juuri uuden farkun ja verrattuna vanhaan (1.6 Trend 5d) uusi tuntuu selkeästi hiljaisemmalta tai ainakin äänenien sävy on selvästi miellyttävämpi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin Ilkka Kanerva kuoli?
Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti26517021Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."
Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist235485- 1152586
Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."
Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar152069Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä
Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa3361768Pikkaraiskan puhelut
Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?1111001- 59959
Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen
Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto32886Sofia Belorf ja Sonja Aiello
Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?44883