kun te jokku kuskit valitatte palkasta sun muusta asiasta miksi teettä sitä hommaa ei tää homma oo raposaa mut kaikella on kutsumus
valitjat
happikuski
71594
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
on joten me marisijatkin mennään joukon mukana niiiiiinnnnnn......
Pitäisikö sitten lähteä raksalle timpuriksi taloja rakentamaan vaiko pankkiin sijoitusneuvojaksi vaiko ruveta IT-konsultiksi vaiko mitä pitäisi ruveta?
Kyllähän asia on niin, että suurin osa meistä ei muuta osaa tehdä, joten vaihtoehdot ovat vähissä...
IT alalle tule, täällä ei ole muutakuin YT neuvotteluja, Kiinailmiötä ja teillekkin tuttuja mahdottomia aikatauluja...
Palkka on kyllä ok.
Mistään hinnasta lähtisi IT alalle. Kyllähän se nyt alkais äkkiä vituttaan jos työkavereina on pelkkiä tosielämästä vierautuneita kädettömiä. Kyllä saa palkka aikatavalla huonontua että autohommat lopetan on tämä vaan niin hieno ala
Ja tällä kuljetusalalla ovat kaikki hermorauniot. Niin terminaaleissa, liikkeissä kuin ratin takanakin.
Vaikka itse yrität keskustella kuinka iloisesti ja asiallisesti tahansa niin takaisin saat yleensä murjotusta tai vittuilua. Työkaveritkin ovat niin kellon kanssa naimisissa että mahtaa niiden emännät olla jo mustasukkaisia :D
Itse en stressiä ala ottamaan. Kokeilen vielä muutaman kerran vaihtaa firmaa ja kuljetusalaa ja ellei yhtään ihmismäisempää kohtelua ala tulla vastaan siirryn takaisin insinöörin hommiin.
Harmi sinänsä. Itse työ on mielestäni mukavaa, ja sen puolesta alalle voisinkin jäädä. Vituttaa vain kuunnella nelikymppisenä inssinä vittuilua apukoulun käyneiltä palikoilta jotka eivät ole muuta kuin asuneet paskaisessa terminaalissa ikänsä tai hiukan ajaneet isoa autoa.
No, hiukan ehkä meni yli. Onhan "meissä" kuskeissa fiksujakin tyyppejä. Ja kouluja käyneitäkin löytyy. Harmi vain että ne fiksut tuntuvat olevan vähemmistönä...
Onkoo itsetunto todella noin alhaalla ?
Tällä alalla selviytyäkseen täytyy todella olla monen alan osaaja pitääkseen kaluston yms. seikat kunnossa vuosien ajan ja tietojen päivityksestäkin täytyy huolehtia.
Timpurin taitojakin elementin asennuksista peltikaton lyöntiin ADR-, työturvalisuus-,nosturi-(hiab) ja hygienia(passi)kortteja,
reaaliaikaisen seurannan lisääntyessä ja laskutuksen nopeuttamiseksi, kuurmavarauksista saakka täytyy omata melkoinen tietokoneosaaminen.
Kohtuulliset asentajan ominaisuudet itse auton huoltoihin ja lämmösäätelykoneiden korjaukset jne.
Irtoperähommat erikseen toisen kaluston vedossa,
toisaalta niin makaa, kuin petaa, jos ei halua kehittää itseään, niinpä.
Tuo KVH:n vuodattelu, itse olen alalla ollut 30 vuotta ja alkaa jo vituttamaan tuo iänikuinen märmätys ja naamojen norsunvitulla oleminen. Kyllä se jo tiedetään ettei tämä aina niin herkkua ole ja rassaavaakin on toisinaan, mutta vittuako sitä sille työkaverillenne kostatte, paskahousut, ei luulisi aikamieheltä olevan kovinkaan suuri saavutus, edes alkeellinen käytöstapojen hallinta. Mutta rehellisesti sanoen, onneksi ei voida kuitenkaan yleistää liiaksi tätäkään, koska tuo märmättäjä sakki on sentään vain pienempi osa meistä, mutta jo muutama saattaa pilata muidenkin päivän.