Moto Guzzi Nevadan perän madaltaminen

Ciao!... Olen onnellinen 2003 (viimeinen kaasari) vm Nevadan omistaja... paljon on ajeltu etc; pyörän ulkonäössä vaan on alkanut tympiä tuo "enduromainen" ahteri. Onko kellään kokemusta kardaaniperäisen fillarin perän madaltamisesta "lyhyemmillä iskareilla"...? tai muuta faktatietoa nivelien kestämisestä? Olen myös lukenut Guzzin säädettävistä t-kappaleista keulalle (ainakin Californiaan)... oiskohan Nevadaan; olisiko kellään kokemuksia... kuten myös eteen viedyistä jalkatapeista ja -hallintalaitteista (on ainakin saatavissa Caliin) oliskohan Nevadaan? Turhamaisuuttahan tämä, mutta pieni rakentelu on aina ollut lähellä sydäntäni.
2595
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

terve,kiva tavata hengenheimolainen,itelläni ollut 750 nevada n 2kk ajellut 2500, muutama juttu askarruttaa,ekana onko sinusta satula "kova"?? mulla ainakinkin peppu puutuu, kuski 173,78,ja luistaa satulassa kun jarruttelee
vähän reippaammin,onko samanlaisia kokemuksia???
sori,etten pystynyt vastaamaan kysymykseesi,eipä
ole kokemusta,sama juttu vaivaa vaivaa mua.löin
laukut perään

Äänestä

En minäkään osaa oikein vastata kysymykseesi, mutta sen verran sanon, että kaikenlainen itse rakentaminen pyörään melkein aina heikentää pyörän kestävyyttä. Kannattaa kysyä Piikkiöstä, ja antaa teettääkin siellä, niin ei vahingossa satu mitään pyörän kestävyyteen vaikuttavaa. Aina on niitä jotka "osaa" tehdä kaiken itse ja "osaa" neuvoa jokaista, mutta liian paljon tiedän tapauksia, kun on pyörään on koskettu, ja sitten valitetaan, kun pyörä on "paska" vaikka itse on vain vahingossa, tai tietämöttömyyttään koskeneet vähän vääriin osiin tai väärällä tavalla.
Ja Moto Italiassa tiedetään ainakin onko kyseisiä osia tarjolla!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tyytyväinen omistaja kirjoitti:

Ciao!... Olen onnellinen 2003 (viimeinen kaasari) vm Nevadan omistaja... paljon on ajeltu etc; pyörän ulkonäössä vaan on alkanut tympiä tuo "enduromainen" ahteri. Onko kellään kokemusta kardaaniperäisen fillarin perän madaltamisesta "lyhyemmillä iskareilla"...? tai muuta faktatietoa nivelien kestämisestä? Olen myös lukenut Guzzin säädettävistä t-kappaleista keulalle (ainakin Californiaan)... oiskohan Nevadaan; olisiko kellään kokemuksia... kuten myös eteen viedyistä jalkatapeista ja -hallintalaitteista (on ainakin saatavissa Caliin) oliskohan Nevadaan? Turhamaisuuttahan tämä, mutta pieni rakentelu on aina ollut lähellä sydäntäni.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu