Ciao!... Olen onnellinen 2003 (viimeinen kaasari) vm Nevadan omistaja... paljon on ajeltu etc; pyörän ulkonäössä vaan on alkanut tympiä tuo "enduromainen" ahteri. Onko kellään kokemusta kardaaniperäisen fillarin perän madaltamisesta "lyhyemmillä iskareilla"...? tai muuta faktatietoa nivelien kestämisestä? Olen myös lukenut Guzzin säädettävistä t-kappaleista keulalle (ainakin Californiaan)... oiskohan Nevadaan; olisiko kellään kokemuksia... kuten myös eteen viedyistä jalkatapeista ja -hallintalaitteista (on ainakin saatavissa Caliin) oliskohan Nevadaan? Turhamaisuuttahan tämä, mutta pieni rakentelu on aina ollut lähellä sydäntäni.
Moto Guzzi Nevadan perän madaltaminen
tyytyväinen omistaja
2595
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
terve,kiva tavata hengenheimolainen,itelläni ollut 750 nevada n 2kk ajellut 2500, muutama juttu askarruttaa,ekana onko sinusta satula "kova"?? mulla ainakinkin peppu puutuu, kuski 173,78,ja luistaa satulassa kun jarruttelee
vähän reippaammin,onko samanlaisia kokemuksia???
sori,etten pystynyt vastaamaan kysymykseesi,eipä
ole kokemusta,sama juttu vaivaa vaivaa mua.löin
laukut perään
En minäkään osaa oikein vastata kysymykseesi, mutta sen verran sanon, että kaikenlainen itse rakentaminen pyörään melkein aina heikentää pyörän kestävyyttä. Kannattaa kysyä Piikkiöstä, ja antaa teettääkin siellä, niin ei vahingossa satu mitään pyörän kestävyyteen vaikuttavaa. Aina on niitä jotka "osaa" tehdä kaiken itse ja "osaa" neuvoa jokaista, mutta liian paljon tiedän tapauksia, kun on pyörään on koskettu, ja sitten valitetaan, kun pyörä on "paska" vaikka itse on vain vahingossa, tai tietämöttömyyttään koskeneet vähän vääriin osiin tai väärällä tavalla.
Ja Moto Italiassa tiedetään ainakin onko kyseisiä osia tarjolla!