Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    vw 1,9 td

    Mitä neuvoksi kun ei mene katsastuksesta läpi
    päästöjen osalta. Arvot tasaiset mutta korkeat.
    61161
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Savutushan on suoraan verrannollinen poltetun
    löpön määrään. Eli kun ruuvaat syöttöä
    pienemmälle, niin savutus pienenee. Käy
    huoltoasemalla säädättämässä, niin ei tarvitse
    tuurilla vääntää. Kuinka suuret savutukset sulla
    lähti? Turbo-dieseleissähän k-raja arvo on 3 ja
    vapaasti hengittävissä 2.5. Arvo kannattanee
    säätää pikkaisen alle kolmen, niin ei kulkupuoli
    hidastu liikaa.

    Äänestä

    • arvo oli 3,8

      Äänestä

    Ei kannata syöttöä mennä ruuvaamaan, koska vika
    ei ole siellä. Ilmanpuhdistin uusiksi ja pumpun
    ajoitukset , ja suuttimet kuntoon niin uskoisin
    että leiman saat.

    Äänestä

    • ensiksi kannattaa todellakin katsoa ilmanputsarin
      kunto. Jos on likainen niin uusiksi. Mutta miten
      tuon ajoituksen kanssa. Jos kerta syöttö ei ole
      pielessä, niin miten se ajoitus sitten olisi
      pielessä? Kun itse ostin dieselin, oli
      ruiskupumpulle tehty jotain ja syötön ruuvista oli
      sinetti poissa. No mittautin arvot ja ne oli vähän
      turhan korkeat, mutta vähän syöttöä pienentämällä
      asettui kohdalleen. Miten muuten on niiden
      suuttimen puhdistusaineiden kanssa? Auttaneeko
      miten hyvin karstoittuneisiin suuttimiin. On
      nimittäin huomattavasti helpompi konsti, mitä
      alkaa irroittelemaan suuttimia puhdistusta varten.
      Ja edelleen olen sitä mieltä, että jos auto kulkee
      hyvin ja käy tasaisesti, on helpoin konsti -sen
      suodattimen vaihdon jälkeen- pienentää vähän
      syöttöä. Tuo ylitys (3.8, raja 3) on kuitenkin
      niin pieni, ettei sillä vielä kulkupuoleenkaan ole
      mitään merkitystä. Ja tämä varsinkin, jos syöttöä
      on säädetty aiemmin tehonlisäykden toivossa
      suuremmalle.

      Äänestä

    • Häkäpönttö kirjoitti:

      ensiksi kannattaa todellakin katsoa ilmanputsarin
      kunto. Jos on likainen niin uusiksi. Mutta miten
      tuon ajoituksen kanssa. Jos kerta syöttö ei ole
      pielessä, niin miten se ajoitus sitten olisi
      pielessä? Kun itse ostin dieselin, oli
      ruiskupumpulle tehty jotain ja syötön ruuvista oli
      sinetti poissa. No mittautin arvot ja ne oli vähän
      turhan korkeat, mutta vähän syöttöä pienentämällä
      asettui kohdalleen. Miten muuten on niiden
      suuttimen puhdistusaineiden kanssa? Auttaneeko
      miten hyvin karstoittuneisiin suuttimiin. On
      nimittäin huomattavasti helpompi konsti, mitä
      alkaa irroittelemaan suuttimia puhdistusta varten.
      Ja edelleen olen sitä mieltä, että jos auto kulkee
      hyvin ja käy tasaisesti, on helpoin konsti -sen
      suodattimen vaihdon jälkeen- pienentää vähän
      syöttöä. Tuo ylitys (3.8, raja 3) on kuitenkin
      niin pieni, ettei sillä vielä kulkupuoleenkaan ole
      mitään merkitystä. Ja tämä varsinkin, jos syöttöä
      on säädetty aiemmin tehonlisäykden toivossa
      suuremmalle.

      jos aikoo vaihtaa suuttimet, ne maksaa aika
      sikana... Tuossa käytin muuten yhtä
      Hiacee leimalla, savutus 3,8, no ei ku maantielle
      vinguttaan nelosella kaasu pohjassa tuommoiset
      parikyt kilsaa, savutusarvo tämän jälkeen 1,2.

      Äänestä

    ja uusi ilman putsari.
    Kulkee kylle ihan hyvin alle 2 K-luvulla.
    Omassa 1,6 TD:ssä K-luku alle 1 ja Transportteri
    kulkee tarpeeksi pirteeksi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    apua! kirjoitti:

    Mitä neuvoksi kun ei mene katsastuksesta läpi
    päästöjen osalta. Arvot tasaiset mutta korkeat.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu