Toyotalla oletetaan sen markkinaosuuden kasvavan lähivuosina 25%. Nyt se on 16% ja vuonna 2010 ehkäpä peräti 20%. Nykymallistoa ja tiedossa olevia uutuuksia katsellessa ei asiaa millään uskoisi. Eli toiveitten takana täytyy olla jotain meille vielä julkaisematonta tietoa!
Bytheway, Toyotan osuus autokannastamme on ylivoimainen, 13 prosenttia.
Bytheway, Toyotan osuus autokannastamme on ylivoimainen, 13 prosenttia.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Olettaisin, että Toyotan markkinaosuus tulee hiljalleen tippumaan. Toyotan tuotekehitys on ollut vaarallisesti pysähdyksissä jo jonkun aikaa. Uusia mallejahan on toki tullut, muttei mihinkään luokkaan mitään todella kiinnostavaa. Volyymimalli Corolla hyvästä myynnistä huolimatta on pahasti vanhentunut. Eikä se millään muotoa ollut moderni markkinoille tullessaankaan. Toinen myyntimalli Avensis taas on huono niissä ominaisuuksissa, joita tuossa kokoluokassa arvostetaan. Pelkästään laadukkaan maineen avulla ei Euroopassa pitkälle ratsasteta, eikä sillä loputtomiin menestytä edes Suomessa. Korealaiset ja jopa Ladan saa Suomessa viiden vuoden takuulla. Kunhan nämä nykyiset corollakuskit tulevat siihen ikään, ettei lääkäri enää uusikaan ajokorttia, alkaa Toyotan myynti laskea täälläkin jos nyt ei voimakkaasti, niin ainakin selvästi.
höpön.
Teillä toyotisteilla tuo sanainen arkku on niin runsas, että ihan nolottaa omasta puolesta. Joka tapauksessa loistavasti kirjoitettu vastaväite.
Tarkalleen ottaen tavoite taitaa olla nostaa Toyotan ja Lexuksen yhteenlaskettu markkinaosuus Suomessa 20 prosenttiin vuoteen 2010 mennessä. Daihatsu ei ole tässä mukana vaikka merkkiä myytäisiinkin Suomessa 2010.
Ensi viikolla esiteltävän facelift Avensiksen jälkeen tuodaan Euroopan markkinoille vielä 17 muuta, joko täysin uutta tai faceliftattua, Toyota ja Lexus mallia vuoteen 2010 mennessä.
Lisäksi mallistojen sisällä valikoimaa laajennetaan, esimerkiksi Avensiksen osalta automaattivaihteiset diesel-mallit tulevat tarjolle syksyllä 2008 ja Avensis Hybrid vuonna 2009.
Tuo diesel-automaatti Avensis ja syksy 2008 on tosiaan nyt vahvistettu tieto. Maailmanlaajuisesta tuotekehityksestä vastaava johtaja Kazuo Okamoto on vihdoinkin hyväksynyt suunnitelman ja kehitysprojekti on käynnissä Japanissa.
Tuo Lexuksen myynti jää aika minimaaliseksi, jos sitä myydään pelkästään yhdestä liikkeestä. Jos autoa myytäisiin lisäksi vaikka Tampereella, Oulussa ja Kuopiossa, niin myynti nousisi varmasti huomattavastí. Lexuksella on kuitenkin aika kilpailukykyinen mallisto, jolla voisi nostaa markkinaosuutta aika reilusti.
Jos Corollan farmari poistuu menettää Toyota useita prosentteja osuudestaan. Niitä tuskin on muilla malleilla mahdollisuutta saada takaisin. Toivottavasti tämä farmarin poistuminen osoittautuu vääräksi tiedoksi.
JOS markkinoille tulee sellaisia malleja,kuin me Toyota-kuskit haluaisimme,mm.tehokkaammilla moottoreilla,y.m olevia malleja jne!.
..jos markkinoille tulisi OIKEITTEN kulkuneuvonostajien autoja myyntiin.
Muistattako vielä, kun kantti-Lada oli myyntiykkönen?
Ei tarvittu lisävaursteita, ei ollu hightech-tekniikkaa, ei ollu muotoilua jne.
Oli luotettava peli ja halpa hinta. Tätä kansa haluaisi...... (ei elämää ja eletroniikkaa, siis autoon)
vaikka markkinaosuus olisi 50%. Moista kinneriä ei minulle enää alle tule.
Mistä mahdat puhua? Kiinnostaisi kuulla lisää!
Millainen Toyota sinulla oli ja millä ajat nyt...
Toyotan myyntimäärät ovat laskusunnassa (kuten myös markkinaosuudet) sekä koko Euroopassa, että täällä koti-Suomessa (lue: www.tuulilasi.fi).
Ihmeitä täytyy tapahtua!!!
Toyota Groupin (ilman Daihatsua) myynti on kasvanut 2,8 % edellisvuoteen verrattuna. Tammi-huhtikuu 2006, Total Europe. Markkinaosuus oli huhtikuussa 5,7 %, mikä on kaikkien aikojen korkein lukema. Myynti Euroopassa on kasvanut joka vuosi vuodesta 1997 lähtien.
Tuulilasi esittää kotisivuillaan Total EU-tilaston, jota he virheellisesti kutsuvat koko Euroopan myyntitilastoksi.
Viralliset myyntitilastot löytyvät osoitteesta acea.be
Tuulilasin tilast on oikeassa. Jos Eurooppaa aletaan tilastojen vuoksi laajentamaan itään, niin ollaan hakoteillä ja mainonnan uhreja!