Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vento ja kampiakselin tiiviste

    Huollossa epäilivät, että kampiakselin tiiviste
    vuotaa ja suosittelivat luonnollisesti vaihtoa.
    Osaako joku sanoa millainen operaatio kyseessä?
    Ilmeisesti sekä etu- että takapäässä tiiviste,
    mutta kumpi on kumpi, kun moottori poikittain
    (valaiskaa amatööriä)?

    Sanoivat myös, että tiiviste vaihdetaan 90tkm:n
    huollossa jos vuotaa samalla kun jakopään hihna
    yms. vaihdetaan. Meikäläisen kohdalle nyt sitten
    sattui huono yksilö, kun tiiviste (ilmeisesti)
    alkanut vuotamaan mukavasti n. 30tkm ko. huollon
    jälkeen :-(

    Mitä pahimmilaan voi tapahtua, jos jatkan vaan
    ajoa entiseen malliin?
    2768
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Jos tiiviste vuotaa jakopään puolelta ( niin kun
    sinun tapauksessa näyttää olevan), on vaarana
    että öljy pehmittää jakohihnan ja se pettää ennen
    aikojaan. Kovin pieni vuoto ei merkitse mitään,
    mutta vuodoilla on taipumus kasvaa kilometrien
    myötä. Ehdottaisin, että vaihdatat tiivisteen.
    Homma on suunnilleen sama kun vaihtaisi
    jakohihnan, hihna kannattaa uusia samalla kertaa.
    Itse tiivisteen vaihto on pikku juttu, mutta
    siihen ei pääse käsiksi jakopäätä purkamatta.Onko
    vielä takuu voimassa ?

    Äänestä

    • työlle eikä autolle :-(

      Täytyy ottaa neuvosta vaari ja uusia tiiviste.
      Kiitos.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Tiedoista kiitollinen kirjoitti:

    Huollossa epäilivät, että kampiakselin tiiviste
    vuotaa ja suosittelivat luonnollisesti vaihtoa.
    Osaako joku sanoa millainen operaatio kyseessä?
    Ilmeisesti sekä etu- että takapäässä tiiviste,
    mutta kumpi on kumpi, kun moottori poikittain
    (valaiskaa amatööriä)?

    Sanoivat myös, että tiiviste vaihdetaan 90tkm:n
    huollossa jos vuotaa samalla kun jakopään hihna
    yms. vaihdetaan. Meikäläisen kohdalle nyt sitten
    sattui huono yksilö, kun tiiviste (ilmeisesti)
    alkanut vuotamaan mukavasti n. 30tkm ko. huollon
    jälkeen :-(

    Mitä pahimmilaan voi tapahtua, jos jatkan vaan
    ajoa entiseen malliin?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu