Osaisko joku sanoa kokemuksesta, että jos pitää pyörää about kuukauden seisonnassa, niin onko syytä irrotella akun johtoja?
Se on selvä, että talveksi akun johdot kannattaa irrottaa ja taas viikon-kahden ajotauon ajaksi ei tarvitse - mutta mites about 1kk-2kk ?Tietysti tuo riippuu pyörästä ja siitä kuinka vanha akku on, mutta mulla ei ole minkäänlaista hajua/perstuntumaa, kuinka kauan esim. 4 vuotta vanhassa akussa kestää virta.
Se on selvä, että talveksi akun johdot kannattaa irrottaa ja taas viikon-kahden ajotauon ajaksi ei tarvitse - mutta mites about 1kk-2kk ?Tietysti tuo riippuu pyörästä ja siitä kuinka vanha akku on, mutta mulla ei ole minkäänlaista hajua/perstuntumaa, kuinka kauan esim. 4 vuotta vanhassa akussa kestää virta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ja sulfanoitua.
Ikä ratkaisee,vanhempi tietysti heikompi.
Asensin mopooni rattorin päävirtakytkimen niin ei ole johdon kanssa tarvinnut sählätä.Ei paljoa huomaa kun pakokäyrän alla.Jos alkaa palaa yrittää niin on helppo kääntää sähköt pois päältä kun johdon irroittamisessa menisi pirusti aikaa ja palais koko paska ennen kuin sais sen irti.
Moro
Motoripyörän akku kestää normaalisti kolmesta jopa kymmeneen vuoteen. Kestoon ei vaikuta se, että pitääkö piuhat kiinni vai irti talvisäilytyksen aikana. Akku tulisi säilyttää viileässä ja ladata kerran pari talven aikana. Uuden tyyppisiä geeli akkuja ei saa päästää tyhjäksi. Jos kaikesta huolimatta geeli akku tyhjenee, voi sen elvyttää ns. pulssi laturilla. Tälläinen laturi on hyvä muutenkin pienakkujen lataukseen, estää kiehumisen. Turvallista pyöräkesää.