Eipä ole VW laatu sen kummempaa kuin muillakaan merkeillä. Huollot on enimmäkseen pelkkiä tarkastuksia ja tarkastuksen tarkastuksia. Lisäksi ihan hullua on vaihtaa kytkin- ja jarruynesteitä alle vuoden ikäisiin autoihin. Ennen jarru ja kytkinnesteet kestivät auton iän. Irvistävä hanskalokeron kansi on huollon mukaan normaalia ja huollon tekemien tutkimusten mukaan hanskalokeron kansi irvistää lähes kaikissa autoissa. Omat empiiriset havainnot kertovat että luukku irvistää vain VW:ssa ja Ladassa. Halvan hankintahinnan vuoksi muoviosien huonot sovitykset on helpompi hyväksyä jossain larvassa. Muoviosien laatu liian kovaa pysyäkseen ehjänä. VW:n pintapellit on todella ohuet ja peltien pokkauksessakaan ei ole kehumista. Startatessa ryyppy kytkeytyy aina päälle ainakin vielä 27 C:ssä. Ryypyn päällekytkeytyminen nostaa kulutusta reippaasti silloin kun on paljon lähtöjä. Ajo on nykivää paitsi ryyppy päällä nyt muutamankymmentä tuhatta jälkeen matalilla kierroksilla muutenkin. Ajo-ominaisuudet on lumella ja liukkaalla ala-arvoiset. Huoltokäyntejä on kertynyt vuodessa jo 4. Se ns. ajotietokone on lelu, josta ei näe luotettavasti muuta kuin tuulen suunnan. Vastatuuleen kuluttaa enemmän. Seuraava autoni ei ole ainakaan VW.
VW laatu?
ongelmia
41332
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
en vahvista kuin tuon luukkujen irvistämisen. Kytkinnesteet on vaihdettava vuosittain.
Piti sitten käydä kopioimassa vanha juttu Toyota-sivustolta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000798&posting=22000000016429270
se teettää kun jää ryyppy päälle...
"Vastatuuleen kuluttaa enemmän." Nii elämä on ! Mitä muuta vielä........
1 Kun autoa ajaa renkaat kuluvat!
2 Kun ajaa niin sitä bensaa kuluu!
3 Kun ajaa ja siinä penkissä istuu niin sekin kuluu!
4 Ratti kuluu kun sitä nakertaa, kun sitä kulumisen määrää miettii!
5 Kun auto kuluu NIIIIN paljon ja pitää huoltaa niin ne huollot maksavat!!