Kun Volkkari ei oikein käy kaupaksi Suomessa?
Missä vika
Ihmettelevä
161996
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vertaa autojen hintoja Saksassa ja Suomessa niin huomaat miten Volkkareista yritetään täällä saada ryöstöhintaa.
Golf Trendl. 1.6FSI,
Saksa 18 075e
Suomi 22 870e.
Corolla 1.6 sol,
Saksa 18 200e
Suomi 21 920e.
Vajaa tonnin ero,
ryöstöhinta ?
Paljon pahempiakin eroja löytyy mutta katsoit tarkoituksella aika lievän? Passatista löytynee räikeämpiä esimerkkejä. Ainakin vuosi sitten kun itse vaihdoin autoa. Nykyhinnoittelulla seuraava auto tuskin on VW. Rahalle ei enää saa kunnon vastinetta.
rahalle ei saa riittävästi vastinetta... korjaamokäyntejä senkin edestä... ;(
käyvät kaupaksi,Golf variaatioineen (Golf ja Jetta)
heti kakkosena Corollan perässä.
Rekisteröintitilastoja pitää lukea oikein.
varalisuustaso on rajallinen suomessa, joten pakko tyytyä tojotaan
www.toyota.fi ja www.vw.fi
Ei tarvitse laukoa tyhmyyksiä.
Toyota,
11 950e - 107 900e.
VW,
14 990e - 186 800e.
Köyhillä ei ole varaa ostaa saksalaisia laatu autoja. Köyhät ostavat jabseja ja ranskiksija.
Näkis jossain vaan sen ylivertaisen saksalaisen laadun. No, kuplavolkkarit olivat laadukkaita.
että vw voitti tuoreimman tila-autovertailunkin
alhaisimmat käyttökulut ja parhaat ominaisuudet
laadustahan tuo kielii
ja oli eräti kaksi riisikinneriä vertailussa mukana
Minulla on nyt ollut Golf Variant TDI automaatti vajaat 2 vuotta, autolla ajettu vajaat 50000 km huollon lisäksi ollut korjaamolla 3 kertaa nykimisen vuoksi (kaasupoljin vaihdettu, mutta ei auttanut kaikkeen) ja lisäksi viety hinurilla 2 kertaa. Tänään tuli niin vahvat savut nokkapellin alta, että piti soittaa palokunta paikalle. Laturi paloi ilmiliekillä samoin kuin hihnakin. Varsinainen laatutauto??
Ennen tätä minulla oli 3 Nissania, eikä koskaan ongelmia yli 600000 km matkalla.
valtaosalle menee ihan ongelmitta ja sitten löytyy näitä yksilöitä joiden kohdalle osuu kaikki maailman harmit: auto hajoaa jatkuvasti ja korjaamokäyntejä piisaa ja auto nykii aina!!
joskus tulee sekin mieleen että voisko sillä kuskilla olla vaikutusta asiaan
työkaveini on vannoutunut citikkamies ja kun ajetaan firman liisareilla ja tuli epämieluisa ajokki (ei citkka) niin hän runttasi menemään sillä niin että esim. vaihdot mielellään ilman kytkintä, hidastetöyssyistä täysillä läpi jne jne että korjaamokäyntejä piisas ... sai pomon vakuutettua että kannattaisi vaihtaa merkkiä ettei mene työaika auton korjaamokäynteihin
staitaa olla vannoutuneella nissan miehellä sama ongelma
koska heillä ei ole sopivaa mallia, mutta kylläkin japanilainen merkki.
Jos VW tarjoaa takuukorjauksen kestoksi yhtä kuukautta, ei sellaisella autolla tee yhtään mitään.
Minulla oli ennen Nissaneita 3 Saabia, käytettynä ostettuja.
Ensimmäisessä kaikki huollot tehty Scan autossa, autossa pailjon pikkuvikoja.
Toinen ei ollut käynyt kertaakaan Saabilla huollossa, eikä siinä ollut mitään vikoja
Kolmas oli ollut Scan auton omistuksessa 80000 km, siinä oli paljon suuria vikoja, kuten vaihdelaatikko, sylinterikansi, jäähdytysjärjestelmä ja viimeksi suli mäntä.
eli hirveä volkswagen-viha-raivo kehiin, kun on vannoutunut saabisti, nissanista, tojotisti tai mikä lie
miksi sitten pitää tulla tänne vänkyttämään merkin huonoudesta kun kerran oma halu on ajaa tojolla tai jollain muulla merkillä
ajakaa niillä ja olkaa tyytyväisiä
itse ostin hiljattain sony:n tv:n enkä kyllä jaksa kulkea toreilla huutamassa että ikinä en enää osta simsanmsungia kun ne on niin paskoja
jos oma merkki sattuu olemaan tällä hetkellä huomattavan heikosti valmistettu... ei se siitä kieltämisellä ja itkemisellä parane asia... Näin se elämä vaan menee että toiset kestää paremmin, kuin toiset.. Samalla tavalla kuin toiset tykkää äideistä toiset tyttäristä.