130 hp disel moottori tulee Boraan myyntiin
syksyllä hintaan n. 190tmk, mutta kertokaapa saako
tuolle hinnalle sitten myös vastinetta
(suorituskyky, auto yleensä, jälleenmyyntiarvo)?
Samalla tehomäärällä olevaa diesel moottoria ei
ilmeisesti muista vastaavan kokoisista/hintaisista
autoista löydy. Kertokaapa diesel-Borasta
kokemuksia ja ajatuksia!
syksyllä hintaan n. 190tmk, mutta kertokaapa saako
tuolle hinnalle sitten myös vastinetta
(suorituskyky, auto yleensä, jälleenmyyntiarvo)?
Samalla tehomäärällä olevaa diesel moottoria ei
ilmeisesti muista vastaavan kokoisista/hintaisista
autoista löydy. Kertokaapa diesel-Borasta
kokemuksia ja ajatuksia!
Vastaukset 13
Vanhimmat
No ei saa rahalle vastinetta!! Kuka hurja maksaa
perusvarusteisesta autosta 200 tmk:aa, joka on
kooltaan identtinen Golfin kanssa, paitsi
tietysti se peräkontti. Eli sisätiloiltaan ahdas
auto 200 tmk:lla, kun samalla rahalla irtoaa
SELVÄSTI suurempi Passat tai vaikkapa Golf
Variant. Ei sillä teho-erolla ole normaalissa
ajossa juurikaan vaikutusta, mutta hinta-ero on
valtava. Säästätkö sinä kun ajat 200 tmk:aa
maksavalla diesel autolla?? Minä en ainakaan
m,iettisi kulutuksia enää tuossa vaiheessa. Ja
tuollaisen auton arvo tippuu aivan varmasti
todella paljon, sillä monikin miettii AIKA kauan
sitä, että ostaakko uusi hieman tehottomampi
Bora, kuin samanverran käytettynä maksava hieman
tehokkaampi auto.... !! Eli Hinta tippuu aina
normaalissa autossa enemmän juuri niissä
mallisarjan kalleimmissa malleissa kuin malliston
hintahaitarin alapään malleissa, koska hinta
tippuu prosenteissa, joten selväti kalliimmassa
autossa se tuntuu!
Itse en ainakaan tuollaista summaa laita muuten
niin karuun, ahtaaseen ja meluisaan Boraan.
Ostat seatin leon/toledo mallistosta 150 hv
tdi:n. Pitäs tulla kohta myynti ja on varmaankin
halvempi kuin tuo bora ja huomattavasti
suorituskykyisempi.
Köyhät ajaa dieselillä laita sama raha
varusteisiin kiinni niin saat bensamalliin turbon
halvemmalla ja entä se käyntiääni.....hyi
helvetti esim. uusi Audi A4 ihan siisti peli
päällepäin mutta dieseli koneena ......ihan kuin
maalaístalon pihalla pyöris traktori, laita
sitten traktoriin vielä levikkeet ja aluvanteet
alle niin tulee maantietraktori :))
Köyhät ajaa dieselillä laita sama raha
varusteisiin kiinni niin saat bensamalliin turbon
halvemmalla ja entä se käyntiääni.....hyi
helvetti esim. uusi Audi A4 ihan siisti peli
päällepäin mutta dieseli koneena ......ihan kuin
maalaístalon pihalla pyöris traktori, laita
sitten traktoriin vielä levikkeet ja aluvanteet
alle niin tulee maantietraktori :))
köyhät! Vaan järkevät ajaa dieselillä ja
nauttivat silti samasta suorituskyvystä.
Hä,hää :)))
Ei ihme että olet vain renki, ja rengiksi jäät...
Mitä helvettiä puhutaan yhtäaikaa diesel autoista
ja suorituskyvystä. Kyllä se diesel kuuluu
traktoreihin ja rekkoihin. Yhtään todellista
edustusautoa ei ole dieselinä, eli persaukisten
pellejen kulkuvälineitä kaikki dieselit.
Totta on, että maailman hienoimpia autoja ei saa
diesel-moottorisina (esim. Rolls Royce, Bentley,
Aston Martin jne.), mutta nehän ovatkin
äärimmäisen rikkaiden ihmisten kulkupelejä, eivät
edustusautoja. Edustusautoilla ajavat
suuryhtiöiden johtajat, valtiomiehet
ym. "persaukiset pellet". Edustusautoina
tyypillisiä ovat esim. S-Mersut ja 700-sarjan
BMW:t ja kas, kumpaakin saa dieselinä.
Ilmaisusi tasosta päätellen Sinulla tuskin on
paljonkaan varaa kutsua esim. 740d:n omistajia
persaukisiksi pelleiksi. En myöskään usko, että
hallussasi on bensiinikäyttöistä edustusautoa,
joka pätkii 740d:n suorituskyvyllään mennen
tullen.
Eiköhän se diesel osteta kulutuksen ja dieselin
hinnan takia, ei suorituskyvyn.
Eli saat about samalla hinnalla PALJON pienemmät
polttoainekulut, vähemmän hevosvoimia, useimmiten
enemmän vääntöä ja kovemman käyntiäänen kuin
bensakoneella. Se on sitten jokaisen pohdittava
mikä on tärkeää ja tehtävä valinta sen mukaan.
Kyllähän se bensa-autoilla ajavia rassaa, kun ei
ohituksissa pysy dieselin perässä, jonka
polttoainekulut ovat 1/3 bensavehkeestä ja
dieselautoilijoita taas rassaa karmiva meteli
talviaamuna käynnistettäessä :)
työkoneet on TYÖKONEITA ja autot on autoja!
KUKA HULLU NIITÄ TOISIINSA SOTKEE!
Tässä tosiasioita :
-Vaikka ostaisit pienimmän tdi-koneen niin voin
luvata että muilla dieseleillä ei sun ohi mennä
kun volkkarilla !
-130hv boralla jätät 2.5 litrasen V6 bensakoneen !
Tuo 2.5 bensa on yli 10 v vanha niin ehkä sit tai
maasturi. Mut muuten herää? esim bmw 2.5 n. 190
hv. mondeo st200 205 hv. Epäilen että esim noille
130 hv bora jää ihan reilusti.
nuo maksavat? Onko BMW:n hinnat tippunu kun niitä
nyt taas tehdään Venäjällä? Mossehan teki niitä
jo aikaisemmin. Taunus STP 200 on ainakin kallis.