FS2004 taxi-ongelma.

Ööh, siis millä tavalla et saa konetta parkkiin? Tarkoitatko että ground control ohjaa cessnasi koko ajan suurille koneille tarkoitetuille porteille (gates)?

Siis ei siinä taxaamisessa ole sen kummempaa kuin että laskeutumisen jälkeen rullaat ensiksi kiitoradalta pois ja stoppaat lentokoneen rullaustien alkuun.

Sen jälkeen otat yhteyttä joko torniin tai groundcontrolliin. Eli teet tässä vaiheessa tornin ohjeiden mukaan, joka kertoo mihin pitää ottaa yhteys ja millä taajuudella. Sitten asetat sen taajuuden radioon ja otat yhteyttä.

Radiolla saat ohjeet mitä reittiä pitkin pitää rullailla mihinkin. Jos et tiedä reittiä, niin napsauta se apuviivoitus päälle. Sen jälkeen vain seuraat sitä ja menet sitä pitkin tarkoitetulle paikalle. Mitään muuta ei siis tarvitse rullailun aikana huudella radioon. Jos torni näkee että joudut menemään esimerkiksi kiitoradan yli, johon laskeutuu juuri sillä hetkellä kone, se pyytää sinua odottamaan.

Sitten kun olet sinulle tarkoitetussa paikassa, sammutat vain motit, sitten sammutat pelin ja ihailet lennettyä reittiä. Tuossa tuo oli offline, eli "yksinpeli", systeemi lyhyesti ja ytimekkäästi esitettynä.

Jos kyse on siitä että cessnasi päätyvät kaikesta huolimatta aina typerästi ison koneen portille, niin kyse ei tavallaan ole bugista, vaan lennonjohto on jo ehtinyt täyttämään parkkipaikat ja vapaata paikkaa ei vain ole mahdollista saada muualta kuin portilta. Toisaalta, jos kenttä on tyhjä tekoälyilmailijoista, niin silloin saat jopa valita haluatko ajaa koneesi parkkiin vai portille.

Tuo tornin typeryys on simulaattorin valitettava ominaisuus, mutta voit helpottaa sitä sillä että pudotat asetuksista tekoälyilmailijoita hiukan pienemmälle, vaikka 50% - 75% tai sitten etsit kentälle paremmat afcad tiedostot joissa vapaita paikkoja on lisäilty enemmän kuin simulaattorin default kentissä. Noiden tiedostojen käyttämiseen, asentamiseen tai muokkaamiseen saat avun fsnordicista. Ja vaikka et haluaisi sinne rekisteröityä, niin käytä hakua jolla löydät paljon kyseisestä aiheesta asiaa.

Toisaalta, jos et halua itse säätää tai asentaa pelkälle default kentälle tehtyä afcad tiedostoa, voit myös kokeilla etsiä jotain ilmaiseksi tehtyä kenttää jossa parkkipaikat on tehty realistisesti, eikä microsoftin tyyliin "muutama paikka sinne tänne jotta ai toimii". ( Katso sellaiset paikat kuin http://www.flightsim.com sekä http://www.avsim.com )

Joten elä ny hyvä miäs simulaattoria vielä tuollaisen takia myy vaikka vähän vastustaa. Jos et ole tutustunut ilmaisiin kenttiin, koneisiin, vatsimiin, ivaoon, tai muuhun sellaiseen, niin sinulla on vielä paljon opittavaa simumaailmasta ;)



Pitää vielä lisätä tuosta afcadista ja ilmaisista kentistä, että hyvin tehdyt kentät, sekä ai-ilmailu tuo paljon lisää tuohon simuun ja syventää kokemusta huomattavasti. Taidolla tehdyissä kentissä, voit käyttää netissä jakelussa olevia karttoja, lähestymiskarttoja ja muita, joilla voit sitten suunnistaa realistisesti sekä kentän lähi-ilmatilassa, että kentän rullausteillä. Siinä vaiheessa kun handlaat mitä kaikkea tuo pitää sisällään, voit suosiolla unohtaa simun tekoälytornit ja lentää niinkuin oikeassa maailmassa lennettäisiin, eli hypätä vatsimiin tai ivaoon lentämään ihmislennonjohtajien avustamana, realistisin säännöin.

Lisään vielä että euroopan säännöt ja fraseologia on huomattavasti erilaisempaa kuin amerikassa käytetyt säännöt, jota tuossa simussa käytetään, joten ivaon tai vatsimin ohjeet kannattaa heidän sivuiltaan lukea ajatuksen kanssa.

Tutustu fsnordiciin. Kyllä siellä aloittelijat uskaltaa kysyä tuollaisia vähän alkeellisempiakin kysymyksiä, kunhan vain näyttää että on itsekin yrittänyt tehdä asialle jotain eikä vain seiso kädet pystyssä ja odota että kaikki tehdään valmiiksi. Kyllä ne "gurutkin" siellä ovat joskus olleet totaalisesti peukalo keskellä kämmentä. :P Ulosantisikin oli sitä luokkaa ettet siellä ainakaan haukkuja saa. Tervetuloa vain joukkoon kummaan.

Ja mikä se kysymys/ongelma sitten oli?