gsx 1400

onko tietoa putken vaihdon laillisuudesta pitääkö olla eu hyväksytty vai saako lain mukaan laittaa racing putken ilman pelkoa et ratsiassa lähtee kilpi. pyörä -03 gsx 1400
81244
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Empä ole kuullut että keneltään olisi putkien takia
kilpiä lähtenyt.
Omassa gsx1400 on tuplaputket tarvike vaimentajilla joista on vielä sisähuilut poistettu
ja äänet ovat miehekkään möreät
eikä silti ole virkavallan kanssa ollut mitään ongelmia .Tosin virkavallan läheisyydessä kannattaa ajella tasakaasulla maltilisesti ettei turhia heitä härnäile .

Äänestä
  • viime kesänä virkavalta mittaili desibelejä ja tarkasteli onko putkissa eu merkintää sitä mukaa kun desibelit ylittyi ja putkesta puutui merkintä niin kilpi irti ja mopo jäi siihen

    Äänestä

  • suitsa69 kirjoitti:

    viime kesänä virkavalta mittaili desibelejä ja tarkasteli onko putkissa eu merkintää sitä mukaa kun desibelit ylittyi ja putkesta puutui merkintä niin kilpi irti ja mopo jäi siihen

    Miten ne virkavallan edustajat niitä desibelejä mittasivat?
    käsittääkseni sen voi tehdä vain katsastusmies!!!
    ja ohjeistus ajoneuvon desibelimittaukseen oli ainakin vielä jokin aika sitten sellainen että
    tietyn metrimäärän päästä mitataan desibelit ohiajavasta kulkuneuvosta joka ajaa mittauspaikalle
    peruskaasulla iso vaihde päällä ja mittauskohdalla
    painaa/vääntää kaasun auki.

    eli jos poliisi tuo mittarin putkenpäähän ja sanoo että väännä kaasua kannattaa asiasta kyllä protestoida ja pyytää pykälät näytille kirjallisena... Eu merkintää he kyllä voivat etsia , mutta sellainen nyt kannattaa stanssata putkeen ihan itse jos ei alkuperäisenä löydy

    EC:hän tarkoittaa kiinalaisissakin laitteissa
    että Expot China muistuttaa vaan erehdyttävästi
    virallista EC merkkiä : )

    Äänestä

  • kyllä maailmaan ääntä mahtuu kirjoitti:

    Miten ne virkavallan edustajat niitä desibelejä mittasivat?
    käsittääkseni sen voi tehdä vain katsastusmies!!!
    ja ohjeistus ajoneuvon desibelimittaukseen oli ainakin vielä jokin aika sitten sellainen että
    tietyn metrimäärän päästä mitataan desibelit ohiajavasta kulkuneuvosta joka ajaa mittauspaikalle
    peruskaasulla iso vaihde päällä ja mittauskohdalla
    painaa/vääntää kaasun auki.

    eli jos poliisi tuo mittarin putkenpäähän ja sanoo että väännä kaasua kannattaa asiasta kyllä protestoida ja pyytää pykälät näytille kirjallisena... Eu merkintää he kyllä voivat etsia , mutta sellainen nyt kannattaa stanssata putkeen ihan itse jos ei alkuperäisenä löydy

    EC:hän tarkoittaa kiinalaisissakin laitteissa
    että Expot China muistuttaa vaan erehdyttävästi
    virallista EC merkkiä : )

    oikeassa olet
    linkissä HA-desibeli mitaus seloste tuulilasi lehdestä, mutta samaa tapaa on sovellettava myös moottoripyöriin ja olen samaa mieltä että
    katsastusmiehen on mittaus tehtävä ei poliisin
    joten olkaapa tarkkoja siellä ulkona älkääkä antako poliisien pompottaa itseänne

    http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=vuodenvalinnat&article=105734&page=4

    Äänestä

  • kyllä maailmaan ääntä mahtuu kirjoitti:

    Miten ne virkavallan edustajat niitä desibelejä mittasivat?
    käsittääkseni sen voi tehdä vain katsastusmies!!!
    ja ohjeistus ajoneuvon desibelimittaukseen oli ainakin vielä jokin aika sitten sellainen että
    tietyn metrimäärän päästä mitataan desibelit ohiajavasta kulkuneuvosta joka ajaa mittauspaikalle
    peruskaasulla iso vaihde päällä ja mittauskohdalla
    painaa/vääntää kaasun auki.

    eli jos poliisi tuo mittarin putkenpäähän ja sanoo että väännä kaasua kannattaa asiasta kyllä protestoida ja pyytää pykälät näytille kirjallisena... Eu merkintää he kyllä voivat etsia , mutta sellainen nyt kannattaa stanssata putkeen ihan itse jos ei alkuperäisenä löydy

    EC:hän tarkoittaa kiinalaisissakin laitteissa
    että Expot China muistuttaa vaan erehdyttävästi
    virallista EC merkkiä : )

    Selvitä siis poliisille ensin hänen oikeutensa tehdä mokoma testi, ja seuraavaksi miten se pykälien mukaan pitää tehdä; näin olettekin päässeet jo mukavasti varsinaiseen asiaan. Stanssatessa pitää muistaa myös oikea maan numero, pelkkä Expot China ei riitä.

    Äänestä

  • pollliisille kirjoitti:

    Selvitä siis poliisille ensin hänen oikeutensa tehdä mokoma testi, ja seuraavaksi miten se pykälien mukaan pitää tehdä; näin olettekin päässeet jo mukavasti varsinaiseen asiaan. Stanssatessa pitää muistaa myös oikea maan numero, pelkkä Expot China ei riitä.

    muistaako kukaan mistä vuosimallista lähtien on
    vaimentajassa oltava tuo EU-hyväksyntää tarkoittava merkintä??

    aika paha niille poliiseille on alkaa
    niiden oikeuksia kertomaan, testin teon laillisuudesta, mutta tekotapaa voi kyllä
    kritisoida jos testi on väärin suoritettu.
    Lienee kuitenkin oikeutettua pyytää kilvet poistaneelta seriffiltä kirjallinen selostus testin tekotavasta
    myöhempänä tehtävää valitusta varten

    Äänestä

  • kyllä maailmaan ääntä mahtuu kirjoitti:

    Miten ne virkavallan edustajat niitä desibelejä mittasivat?
    käsittääkseni sen voi tehdä vain katsastusmies!!!
    ja ohjeistus ajoneuvon desibelimittaukseen oli ainakin vielä jokin aika sitten sellainen että
    tietyn metrimäärän päästä mitataan desibelit ohiajavasta kulkuneuvosta joka ajaa mittauspaikalle
    peruskaasulla iso vaihde päällä ja mittauskohdalla
    painaa/vääntää kaasun auki.

    eli jos poliisi tuo mittarin putkenpäähän ja sanoo että väännä kaasua kannattaa asiasta kyllä protestoida ja pyytää pykälät näytille kirjallisena... Eu merkintää he kyllä voivat etsia , mutta sellainen nyt kannattaa stanssata putkeen ihan itse jos ei alkuperäisenä löydy

    EC:hän tarkoittaa kiinalaisissakin laitteissa
    että Expot China muistuttaa vaan erehdyttävästi
    virallista EC merkkiä : )

    suitsassa on tyyppikilvessä kyllä ilmoitettu kierroslukema 3400 ja max desibeli 88 mutta paha on poliisille alkaa selitää heidän oikeuksia varma juttu on että sit ainaskin seisoo tien poskessa kilvettömän pyörän kanssa. kuullut olen baari keskusteluissa että ennen 07/06 rekisteröityyn pyörään sais laittaa sliparin jossa ei ole eu stanssia

    Äänestä

  • suitsa69 kirjoitti:

    suitsassa on tyyppikilvessä kyllä ilmoitettu kierroslukema 3400 ja max desibeli 88 mutta paha on poliisille alkaa selitää heidän oikeuksia varma juttu on että sit ainaskin seisoo tien poskessa kilvettömän pyörän kanssa. kuullut olen baari keskusteluissa että ennen 07/06 rekisteröityyn pyörään sais laittaa sliparin jossa ei ole eu stanssia

    eihän tuo sitten ole paha jos poliisi
    mittaa 3400 kierroksen ääniä
    ainakin minulla megamöly olkaa vasta 6000 jälkeen

    onkohan kuitenkaan niin että merkkikohtaiset Db:t
    merkitsee pakkohan näistä on olla joku yleisraja
    jota ei saa ylittää??

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


suitsa69 kirjoitti:

onko tietoa putken vaihdon laillisuudesta pitääkö olla eu hyväksytty vai saako lain mukaan laittaa racing putken ilman pelkoa et ratsiassa lähtee kilpi. pyörä -03 gsx 1400

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu