onko tietoa putken vaihdon laillisuudesta pitääkö olla eu hyväksytty vai saako lain mukaan laittaa racing putken ilman pelkoa et ratsiassa lähtee kilpi. pyörä -03 gsx 1400
gsx 1400
suitsa69
81244
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Empä ole kuullut että keneltään olisi putkien takia
kilpiä lähtenyt.
Omassa gsx1400 on tuplaputket tarvike vaimentajilla joista on vielä sisähuilut poistettu
ja äänet ovat miehekkään möreät
eikä silti ole virkavallan kanssa ollut mitään ongelmia .Tosin virkavallan läheisyydessä kannattaa ajella tasakaasulla maltilisesti ettei turhia heitä härnäile .
viime kesänä virkavalta mittaili desibelejä ja tarkasteli onko putkissa eu merkintää sitä mukaa kun desibelit ylittyi ja putkesta puutui merkintä niin kilpi irti ja mopo jäi siihen
Miten ne virkavallan edustajat niitä desibelejä mittasivat?
käsittääkseni sen voi tehdä vain katsastusmies!!!
ja ohjeistus ajoneuvon desibelimittaukseen oli ainakin vielä jokin aika sitten sellainen että
tietyn metrimäärän päästä mitataan desibelit ohiajavasta kulkuneuvosta joka ajaa mittauspaikalle
peruskaasulla iso vaihde päällä ja mittauskohdalla
painaa/vääntää kaasun auki.
eli jos poliisi tuo mittarin putkenpäähän ja sanoo että väännä kaasua kannattaa asiasta kyllä protestoida ja pyytää pykälät näytille kirjallisena... Eu merkintää he kyllä voivat etsia , mutta sellainen nyt kannattaa stanssata putkeen ihan itse jos ei alkuperäisenä löydy
EC:hän tarkoittaa kiinalaisissakin laitteissa
että Expot China muistuttaa vaan erehdyttävästi
virallista EC merkkiä : )
oikeassa olet
linkissä HA-desibeli mitaus seloste tuulilasi lehdestä, mutta samaa tapaa on sovellettava myös moottoripyöriin ja olen samaa mieltä että
katsastusmiehen on mittaus tehtävä ei poliisin
joten olkaapa tarkkoja siellä ulkona älkääkä antako poliisien pompottaa itseänne
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=vuodenvalinnat&article=105734&page=4
Selvitä siis poliisille ensin hänen oikeutensa tehdä mokoma testi, ja seuraavaksi miten se pykälien mukaan pitää tehdä; näin olettekin päässeet jo mukavasti varsinaiseen asiaan. Stanssatessa pitää muistaa myös oikea maan numero, pelkkä Expot China ei riitä.
muistaako kukaan mistä vuosimallista lähtien on
vaimentajassa oltava tuo EU-hyväksyntää tarkoittava merkintä??
aika paha niille poliiseille on alkaa
niiden oikeuksia kertomaan, testin teon laillisuudesta, mutta tekotapaa voi kyllä
kritisoida jos testi on väärin suoritettu.
Lienee kuitenkin oikeutettua pyytää kilvet poistaneelta seriffiltä kirjallinen selostus testin tekotavasta
myöhempänä tehtävää valitusta varten
suitsassa on tyyppikilvessä kyllä ilmoitettu kierroslukema 3400 ja max desibeli 88 mutta paha on poliisille alkaa selitää heidän oikeuksia varma juttu on että sit ainaskin seisoo tien poskessa kilvettömän pyörän kanssa. kuullut olen baari keskusteluissa että ennen 07/06 rekisteröityyn pyörään sais laittaa sliparin jossa ei ole eu stanssia
eihän tuo sitten ole paha jos poliisi
mittaa 3400 kierroksen ääniä
ainakin minulla megamöly olkaa vasta 6000 jälkeen
onkohan kuitenkaan niin että merkkikohtaiset Db:t
merkitsee pakkohan näistä on olla joku yleisraja
jota ei saa ylittää??