Volkkaria ei valitettavasti saa tilatuksi ilman
tyyppimerkintöjä, kuten esim. Audin. Millä
konstilla merkit irtoavat siististi takaluukusta?
Kuulin, että jonkinlainen lämmittämisen &
painepesurin yhdistelmä voisi toimia...mutta onko
jollakulla kokemusta?
Kyseessä on pelkästään käytännön seikka; esim.
luukun vahaaminen on huomattavasti helpompaa, kun
siinä ei lue passat tdi 4motion...Lisäksi
vihreään autoon eivät ulkonäöllisesti istu ko.
hopea-punaiset kirjaimet.
tyyppimerkintöjä, kuten esim. Audin. Millä
konstilla merkit irtoavat siististi takaluukusta?
Kuulin, että jonkinlainen lämmittämisen &
painepesurin yhdistelmä voisi toimia...mutta onko
jollakulla kokemusta?
Kyseessä on pelkästään käytännön seikka; esim.
luukun vahaaminen on huomattavasti helpompaa, kun
siinä ei lue passat tdi 4motion...Lisäksi
vihreään autoon eivät ulkonäöllisesti istu ko.
hopea-punaiset kirjaimet.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itselläni on -98 Passat missä ei ole mitään
merkintöjä takana. Ei Passat nimeä eikä moottorin
mallia.
Itse irrottelin tyyppimerkinnät auringossa.
Aurinko lämmitti niin hyvin että merkit irtosi
helposti esim. jollain vanhalla maksukortilla. Ja
lopuksi töhnät irti liuottimella. Kuulostaa
hölmöltä mutta toimii.
Itse poistin merkin lähes samalla tavalla. Lähti
ihan hyvin .
Ventostani lähti seuraavasti:
Lämmitin tukkaföönillä merkkiä ja sitten nurkasta
varovasti työntämällä jokin astalo merkin väliin
(esim. tosiaan kampa,luottokortti tms) ja samalla
vielä lämmitin, niin liima alkoi irtoamaan.
Lopuksi liimantöhnät pois jollakin liuottimella
ja pesu vaha päälle.
Eikö niitä enää saa ilman merkintöjä??
Noh, kuitenkin, föönillä tai auringossa otat
vaikka hammaslankaa ja sillä vetelet kirjaimen
takaa liimakohdasta. Kun merkit sahattu irti,
esim. WD-40:llä tai CRC:llä liimajäämät pois.
Pesu ja vahaus.
Itse tilasin oman autoni ilman merkkejä, mutta
moni on tehnyt jälkikäteen saman itse. Lämmitä
varovaisesti esim. hiustenkuivaajalla ja sitten
yritä vaikka jollain langalla "hinkata" merkkiä
irti, mutta ole erittäin varovainen, ettet
naarmuta maalipintaa ja älä lämmitä liikaa.
Aikaisemmin merkkien repimistä ei harrastanut
kuin diisselimersuilijat, kun piti saada 200 D -
merkintä pois, tauti on näköjään tarttuvaa.