noin 2 metriselle m-pyörä?

250 Virago, kuristettuna. Siinä on hyvät tilat.

K5 gikserillä -> suzuki gsxr 1000 k5??

IsoTee71 kirjoitti:

K5 gikserillä -> suzuki gsxr 1000 k5??

niin ja jos muuten käytettyä etsit niin ota ihmeessä vuoden 2003 malli. Hieman isompi nimittäin ja paljon esim. 2001 parempi. Tiedän kun on molemmat ollut. K4 ja K2 on jokin välimalli jota ei kannata ostaa.
Nyt kun meet kauppaan ja istut sen pyörän päälle, se voi tuntua hieman raskaalta ranteille ja ajoasento aika etukumarassa. MUTTA usko tai älä, heti ku pääset ajamaan niin jo 80km/h nopeudessa tuuli kannattaa mukavasti. Satasessa siinä istuu jo todella hyvin ja gikserissä on kyllä sellainen juttu että kun se liikkuu niin kyllä maailman murheet unohtuu sekä arvonlisäverot. Sitä on vaan niin onnellinen.
Tosin täytyy myöntää että se eka viikko joka talven jälkeen on niskat ja jalat vähän jumissa. Mut heti ku alkaa taas istuu ihan silleen rennosti niin kyllä sillä isokin mies ajaa.
Ainut 'ongelma' on että mulle nopeusmittari jää näkymättömiin, sitä pitää kurkkia. Mut kuka sitä nyt aina haluu muljottaa.

Ja vaikka jengi sanoo ettei gikseri sovi vaikkapa aloittelijalle niin niin p-marjat sanon mä. Ihmiset on erilaisia ja jos olet vähänkin fiksu niin ei mikään mopo pidä sua paremmin tiellä ku gikseri. Sen ajo-ominaisuudet on yksinkertaisesti mahtavat. Mut jos olet sellainen kännissä muita hakkaava kaikille uhoava hyyppä niin ei se mopo sulle sit sovi. Sille on ihan turha isotella, se on kuin koulutettu susi joka minä hetkenä vain voi tappaa sut siihen paikkaan mut kuitekin nöyränä ja tottelevaisena kuuntelee sun jokaista 'järkevää' käskyä .. siihen viimeiseen asti. Pidä siitä huoli niin se pitää susta huolen.

Mutta enpä usko että kovinkaan moni joka Suzuki Gsx ärrän on joskus omistanut on merkkiä tai mallia enää ikinä vaihtanut.

just sitä kirjoitti:

niin ja jos muuten käytettyä etsit niin ota ihmeessä vuoden 2003 malli. Hieman isompi nimittäin ja paljon esim. 2001 parempi. Tiedän kun on molemmat ollut. K4 ja K2 on jokin välimalli jota ei kannata ostaa.
Nyt kun meet kauppaan ja istut sen pyörän päälle, se voi tuntua hieman raskaalta ranteille ja ajoasento aika etukumarassa. MUTTA usko tai älä, heti ku pääset ajamaan niin jo 80km/h nopeudessa tuuli kannattaa mukavasti. Satasessa siinä istuu jo todella hyvin ja gikserissä on kyllä sellainen juttu että kun se liikkuu niin kyllä maailman murheet unohtuu sekä arvonlisäverot. Sitä on vaan niin onnellinen.
Tosin täytyy myöntää että se eka viikko joka talven jälkeen on niskat ja jalat vähän jumissa. Mut heti ku alkaa taas istuu ihan silleen rennosti niin kyllä sillä isokin mies ajaa.
Ainut 'ongelma' on että mulle nopeusmittari jää näkymättömiin, sitä pitää kurkkia. Mut kuka sitä nyt aina haluu muljottaa.

Ja vaikka jengi sanoo ettei gikseri sovi vaikkapa aloittelijalle niin niin p-marjat sanon mä. Ihmiset on erilaisia ja jos olet vähänkin fiksu niin ei mikään mopo pidä sua paremmin tiellä ku gikseri. Sen ajo-ominaisuudet on yksinkertaisesti mahtavat. Mut jos olet sellainen kännissä muita hakkaava kaikille uhoava hyyppä niin ei se mopo sulle sit sovi. Sille on ihan turha isotella, se on kuin koulutettu susi joka minä hetkenä vain voi tappaa sut siihen paikkaan mut kuitekin nöyränä ja tottelevaisena kuuntelee sun jokaista 'järkevää' käskyä .. siihen viimeiseen asti. Pidä siitä huoli niin se pitää susta huolen.

Mutta enpä usko että kovinkaan moni joka Suzuki Gsx ärrän on joskus omistanut on merkkiä tai mallia enää ikinä vaihtanut.

Lue lisää

Jos susta tuntuu että oikein kunnolla haluut lähtee tähän moottoripyöräily systeemiin mukaan niin mulla olis myynnissä pari hyvää pyörää joilla siis itse olen tälläisenä kohtalaisen isona miehenä ajanut. Pyörää jotka todella kääntää jokaisen pään ja se nyt ei aina välttämättä ole kivaa ku jengi tulee juttelee ja ihmettelee ku vaikka tankkaa.

En mä niistä mitään ilmoitusta ole koskaan mihinkään laittanut, odottavat valppaina seuraavaa ulkoilua tallin perällä. Mulla on vähän sellainen henkinen ongelma etten pysty myymään pyörääni pois. Mulla on niitä ollut parikymmentä ja olen tähän menessä kaksi myynyt, nekin koska ostaja oli sopiva ja tuttu ihminen. Joten niitä nyt alkaa olla joka nurkka täynnä. Ja koska asun kaupungissa kerrostalossa alkaa jo niiden varastoiminen olemaan kohtalaisen kallista.
Mut mulla on kaksi ihan samanlaista suzukia, samalta vuodelta joista voisin ehkä toisen myydä pois jos joku aidosti sellaista halajaa.
Ota yhteyttä jos kiinnostaa: [email protected] niin kerron lisää.

Miten nii customilla ei tee mitään? Siksi kun sillä ei pääse lujaa? Onko nykyään moottoripyöräilyssä pääasia se vauhti niin, että maisemia ei ehdi edes nähdä? Kyllä se into viimestään siinä vaiheessa lopahtaa...no, mutta kukin tyylillään.

Mutta makunsa kullakin ;) *ikuinen customin kannattaja*

Älä vaan osta gikseriä...ne on teinipoikien pyöriä.

Ja kun kirjoittaa nopeasti sen kummemmin miettimättä tai seuraamatta tekstiä ruudulla,kirjoitusvirheet ja puuttuvat sellaiset kuuluvat samaan kokonaispakettiin...

sama kirjoitti:

Ja kun kirjoittaa nopeasti sen kummemmin miettimättä tai seuraamatta tekstiä ruudulla,kirjoitusvirheet ja puuttuvat sellaiset kuuluvat samaan kokonaispakettiin...

se on iso ja tehokas.

siinä on pyörä jossa on munaa.

http://www.suzukifinland.com/content/index.html