henkilö auton kuskit.. onko pakko tulla niin lähelle edellä ajavaa yhdistelmää ettei kuski nää peileistä että siellä takana on joku???itse ajan kemikaaleja ja aina rupee hirvittämään kun jossain välissä huomaan että siellähän onkin auto takana,,,,ja minulla on kärrissä varoitus lipuke8 paikallaan..ettekö te tiedä mitä se tarkoittaa??? entäs jos minä jostain syystä joutuisin tekemään paniikki jarrutuksen ja joku ajaisi minun perään...taas saataisiin lukea lehdistä että on sattunut vakava rekka onnettumuus.. ja ketähän siitä taas syytettäisiin? jos saan pyytää niin jättäkää vähän enemmän väliä...pliis...ja vielä,,rekkakuski näyttää vilkulla että voi mennä ohitse niin sillon vaihde pari pykälää pienemmälle ja kaasu pohjaan,silloin ei kannata miettiä että montako litraa menee satasella enemmän polttoainetta!!!!!!!!!!
ihan totta
rahtirane
82309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ketä? Toinen kemikaalikuski henkilöautolla.
onhan siellä pienempi ilmanvastus,,tulee niinkuin imussa..
Ja sitten kun sieltä imusta lähdetään ohitukseen ja oma ilmanvastus tulee vastaan, niin kirvataan ku rekka kiihdyttää kun toinen lähtee ohi. Kaikkien niitten puskurissa roikkujien pitäs vaan hyväksyä ettei ne vanhat pösöt ja nissanit mitään voimamyllyjä olekaan.
Noinhan tuo useasti on...
Ja keltasellaviivalla pimeään mutkaan onnea kokeilee. Joskus onnistaa,joskus ei...
Empä ole pikku autolla koittanut, mutta kevyellä kuormalla yhdistelmä kulkee n. 15 litraa satasella kun ajaa tarpeeksi lähellä esim. kontti autoa, ei kuitenkaan kannata sotku kelillä silloin menee pesu kustannuksiin.
Olen huomannut että keskieuroopassa (Saksa-hollanti-belgia) yhdistelmä kulkee 2-3 litraa vähemmällä ja henkilöauto 1-2 litraa vähemmällä, ensin luulin että siellä parempaa dieseliä, mutta ilmeisesti suurempi syy on juuri jono ajo joka saa ilmamassan liikkeelle ja siten ilman vastus pienenee.
vaan pitää se kemikaalirekka tiellä, on niitä sen verran taas tänä keväänä nurin ajettu....
Ja mistähän syystä... Oiskohan henkilöautoilla mitään osuutta... ;)
Jos en ole aikeissa ohittaa, en aja lähelle.
Mutta sopivaa ohituspaikkaa kytätessä tulee ajettua aika lähelle edellä ajavaa rekkaa..
Aina ei joka tilanteessa uskalla lähteä ohittamaan vaikka rekka antaisikin merkin, ei vaan pysty luottamaan aina siihen merkkiin.. vasta kun itse näkee ettei sieltä ketään tule niin uskaltaa lähteä ohittamaan ja silloin ei ainakana itsellä ole tapana säästellä polttoaineessa vaan vetäisen reilusti pienempää vaihdetta ja kaasu pohjaan.