elikkäs olis tarkotus ajaa mopo kortti ens kesäksi ja laittaa joku kakspyöräinen alle. mut ku ei oikee tiedä vielä noista vehkeistä oikeestaan mitää. pitäis löytää joku helppo ajettava mut silti tarpeeksi väkevä että ei tarttis heti vaihtaa tehokkaampaa. eli eikös sitä pääse 21 vuotiaana kun ajaa kortin nii heti niihin isompiinkin pyöriin käsiksi?
eli mikä merkki se olis helppo käsitellä ja mikä pyörä olis vähä lyhyemmälle kaverille parempi (166cm) niikö "käteen". mallia olen ajatellu että se olisi katupyörä, että mikä se olis hyvä? honda? suzuki? kawasaki????
eli mikä merkki se olis helppo käsitellä ja mikä pyörä olis vähä lyhyemmälle kaverille parempi (166cm) niikö "käteen". mallia olen ajatellu että se olisi katupyörä, että mikä se olis hyvä? honda? suzuki? kawasaki????
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moi,
Aiheesta on ollut juttua aikaisemminkin tällä palstalla.
18-vuotiaana saa väliaikaisen A:n, jolla saa ajaa korkeintaan 25KW:sta mopoa, kuutiomäärällä ei ole väliä. Lisäksi pyörässä saa olla maksimissaan 0.16KW/Kg.
Jos haluaa välttämättä ostaa pyörän väliaikasen A:n aikana, niin voi ostaa joko valmiiksi kuristetun isomman pyörän, näitä löytyy esim. Suzuki GSF 600 S Bandit ja Ducati 750 SS.
Toinen vaihtoehto on ostaa 250-kuutioisen pyörän, joissa on yleinsä vakiona tuo 25KW. Jos pyörän täytyy olla 'katumalli', niin vaihtoehtod on aika vähissä, johtuen vähäisestä kysynnästä. Tämä vaihtoehto ei muutenkaan ole kannattava, kun 20-vuotta rapsahtaa ikää, niin 25KW:nen ei enää kiinnosta ja tällaisesta 'väliluokan pyörästä' on hankala päästä eroon tyydyttävällä hinnalla.
Yksi 250-kuutioinen ja 25KW:nen katupyörä on Kawasaki ZZR 250.
Sinuna, ostaisin (jos lompakko on kunnossa) suoraan tehokkaamman sporttipyörän, esim. 600-kuutioisen, tilaisin pyörän maahantuojalta kuristuspaketin ja asennuttaisin sen pyörään.
Kuristuspaketin hinta, merkistä riippumatta on 200 euron paikkeilla.
Kuristukset, eli 'prikat' tulee kaasarikoneisiin pyöriin kaasarin kurkkuihin.
Kuristukset voi ottaa pois, kun tulee ikää sen verran, että saa ajaa isoilla vehkeillä.
Kuristuksista ei pitäisi olla haittaa pyörän moottorille.
Terv, Ducati 998 Bibosto
BMW F650CS Scarver ehdottomasti!!!
oisko tosta hondan 600 cbr:stä mihinkää?? ja kuinka vanhaa kannattaa yleensä ostaa?? entäs sitten ne kilometrit miten paljon on paljon??
Cebari on ihan hyvä vaihtoehto, mutta mites olis ER-5? Kestävä ja yllättävän pirteä ja taloudellinen. Saa myös hyvät kaatumaraudat, joten hyvä harjoitella ennenkuin mahdollisesti siirtyy muovipyöriin, muovi nääs maksaa.
mitä ne puhuu oikee noista kawasakeista?vikasaki? eikä toi kyseinen malli ole oikee ehkä meikän juttu. kyllä se kyykky pyörä ois poikaa.